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Adidas Adizero Adios Pro 3 vs Nike Alphafly Next% 2 : le duel des super chaussures de marathon

Deux chaussures de compétition à carbone phares s'affrontent pour le marathon : comparaison de l'ajustement, de la stabilité, du retour d'énergie et du rapport qualité-prix.

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Introduction

L’adidas Adizero Adios Pro 3 et la Nike Alphafly Next% 2 représentent les derniers fleurons de course longue distance de deux des plus grands noms de la course à pied. Toutes deux sont des super chaussures massives à plaque carbone conçues pour les longues distances, et toutes deux affichent des prix premium. L’Alphafly trône au sommet du marché à 275 livres au Royaume-Uni ou 275 dollars aux États-Unis, tandis que l’Adios Pro 3 est nettement moins chère à 225 livres au Royaume-Uni ou 250 dollars aux États-Unis.

Elles sont aussi similaires en poids. L’Alphafly est annoncée à 249 grammes (8,8 onces) en taille UK 9, avec des paires réelles oscillant autour de cette valeur, soit environ 244 à un peu plus de 250 grammes. L’adidas est annoncée à 247 grammes (8,7 onces), mais en UK 8.5, une taille légèrement plus petite. Les hauteurs de semelle au talon des deux modèles frôlent la limite de 40 millimètres fixée par World Athletics. L’Alphafly présente un drop talon-pointe de 8mm, tandis que l’adidas affiche 6,5mm.

Adidas Adizero Adios Pro 3

L’Adios Pro 3 arbore une semelle intermédiaire très sculptée avec de nombreuses découpes, une tige en mesh fine et un nouvel agencement carbone repensé à l’intérieur. Les cinq energy rods qui traversent l’avant-pied sont désormais reliés jusqu’à une petite plaque de carbone sous le talon. Dans la version précédente, les rods et la plaque étaient séparés ; désormais ils sont liés, ce qui crée une meilleure transition et une foulée globalement légèrement plus rigide. La semelle intermédiaire est en Lightstrike Pro bicouche, avec deux couches accordées légèrement différemment, bien qu’il soit difficile de sentir la différence au toucher seul.

La semelle extérieure utilise du caoutchouc Continental à l’avant-pied, la zone clé pour l’adhérence au déroulé du pied, avec un matériau secondaire plus fin offrant une bonne couverture ailleurs afin que vous ne couriez jamais sur de la mousse exposée. Le drop a été réduit à 6,5mm, ajoutant plus d’épaisseur sous l’avant-pied pour un confort accru, et la chaussure présente un rocker de pointe très agressif et marqué à l’avant.

Le pointage est la principale considération d’ajustement. Une UK 9.5, une demi-taille au-dessus de la taille habituelle, convenait parfaitement. La pointure se rétrécit en une pointe effilée, et à taille normale, elle aurait peut-être serré les orteils. Le mesh de la tige semble légèrement rêche, certains signalements font état de problèmes autour de l’inhabituel volet de talon, et il vaut la peine de bien réfléchir à l’ajustement avant de s’engager.

Deux chaussures de compétition à carbone à empilement élevé côte à côte sur du béton

Nike Alphafly Next% 2

L’Alphafly Next% 2 utilise une tige structurée en Atomknit avec de nombreux renforts autour du talon. La semelle intermédiaire est en ZoomX, la mousse à base de PEBA de Nike, à la fois douce et dynamique, plus des pods Air Zoom sous l’avant-pied. Grande nouveauté de cette deuxième édition : une couche de mousse ZoomX passe sous ces pods Air Zoom. Une plaque carbone pleine longueur est logée à l’intérieur, visible à travers une découpe élargie de la semelle intermédiaire. La semelle extérieure offre une bonne couverture de l’avant-pied et deux bandes à l’arrière, avec un matériau légèrement plus fin que la version précédente et un nouveau cramponnage pour la compétition.

L’ajustement est de type chausson, avec une languette intégrée à la chaussure et deux tirettes pour faciliter l’enfilage. Elle est parfois un peu délicate à mettre, mais une fois en place, elle est très confortable avec un maintien sûr tout autour, et le talon renforcé garde tout bien verrouillé pendant la course. La taille habituelle convenait bien, sans problème de talon.

Sensation et performances

Avec plus de 90km courus dans l’Alphafly et plus de 80km dans l’Adios Pro 3, incluant sorties longues, séances dures et efforts de course à fond, un tableau clair se dessine. L’Adios Pro 3 n’a pas impressionné au début : une première séance dure de 5k l’a laissée paraître rigide, sans indulgence et peu adaptée aux allures rapides sur 5k. Mais la chaussure s’assouplit nettement après les premiers 20km environ, et elle a révélé tout son potentiel sur les efforts plus longs. Des sorties de 50 miles autour de l’allure des six minutes par mile se sont révélées confortables et rebondissantes, et le rocker de pointe agressif n’a jamais créé de foulée réellement agressive. Elle est à son meilleur à l’allure marathon, où elle glisse comme un grand navire : douce, stable, et avec une transition talon-pointe plus fluide et moins explosive que sa prédécesseure. Le drop réduit a contribué à éliminer les inconforts de l’avant-pied sur les très longues sorties.

L’Alphafly est la plus explosive des deux. Dès la première séance dure, elle s’est révélée puissante et vigoureuse, avec une sensation d’invincibilité presque totale dès que l’on accélère. Lors d’une course de cinq miles au milieu d’un entraînement marathon intense, malgré des jambes fatiguées, la chaussure continuait de dérouler à une allure plus rapide que prévu. Une sortie de 20 miles courue au feeling s’est avérée sans effort, les allures rapides ne s’enregistrant simplement pas comme un travail difficile.

Gros plan sur la semelle intermédiaire sculptée en carbone montrant la mousse en couches et la plaque

Les deux chaussures facilitent l’allure marathon, mais la combinaison mousse ZoomX et pods donne à l’Alphafly l’avantage en matière d’explosivité pure. Elle tient aussi mieux les allures rapides : même sous les 5:30 par mile, elle semblait plus confortable et plus facile à soutenir qu’une super chaussure à empilement plus bas.

Un coureur avançant sur une longue route droite à allure régulière

Aucune des deux n’est excellente pour négocier les virages à vitesse. L’Adios Pro 3 est nettement plus stable grâce à sa base d’avant-pied élargie, tandis que l’Alphafly peut sembler un peu serpentine sur routes glissantes. Les deux donnent le meilleur d’elles-mêmes sur de bonnes surfaces, en lignes droites et courbes douces.

Conseils d’achat : dans laquelle courir ?

Les deux marques ont fait du bon travail avec ces dernières versions, et les deux vous aideront à courir de rapides marathons avec des jambes plus fraîches à l’arrivée. Si vous pouvez vous permettre de vous entraîner avec, elles aident aussi toutes deux à protéger vos jambes sur les sorties longues et favorisent une récupération plus rapide pour le lendemain.

L’Alphafly offre plus de polyvalence sur différentes allures. Ce n’est probablement pas le premier choix pour des parcours sinueux de 5k et 10k, mais sur un parcours rectiligne ou légèrement bouclé, il est difficile de faire mieux à presque toute distance grâce à la combinaison mousse et plaque. Pour des épreuves plus courtes, la Takumi Sen d’adidas elle-même serait le meilleur choix dans cette gamme.

Un coureur récupérant après un long effort de course avec les jambes visiblement fatiguées

Sur la distance marathon, c’est quasi une pièce à pile ou face, et l’adidas est nettement moins chère, d’environ 50 livres. La mousse ZoomX garde toutefois l’avantage sur la Lightstrike Pro en termes de retour d’énergie, donc si l’argent n’était pas un objet, l’Alphafly serait le choix pour le marathon et pour courir à toute distance. Si vous voulez économiser, l’Adios Pro 3 est une chaussure fantastique pour les courses longues, à condition que ses particularités d’ajustement ne vous rebutent pas.

Conclusion

Vous ne serez déçu par aucune des deux chaussures. La Nike Alphafly Next% 2 offre la foulée légèrement plus impressionnante et plus explosive qui fonctionne sur davantage de distances, tandis que l’adidas Adizero Adios Pro 3 propose une alternative très confortable, stable et moins chère, excellente à l’allure marathon. Réfléchissez bien au pointage pour l’adidas, faites confiance à la chaussure le jour de la course, et les deux vous serviront bien.

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