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Adidas Ultra Boost 5X vs les chaussures d'entraînement quotidiennes qui la défient en 2024
L'Ultra Boost 5X revient avec une semelle intermédiaire Boost plus légère et une semelle Continental, mais à 180 $, elle fait face à une rude concurrence de l'Adizero SL2, de la New Balance More v5 et de l'ASICS Novablast 4.
Introduction
Chaque mois apporte son lot de nouvelles chaussures de running Adidas, et chaque mois revient la même question : est-ce celle qui permettra à Adidas de redevenir une référence en matière de running quotidien ? La dernière réponse est l’Ultra Boost 5X, une chaussure à 180 $ issue de la division Adidas Running qui promet une expérience Boost plus légère et plus rebondissante. Pour juger de sa capacité à retrouver son ancien statut de « chaussure hype », nous l’avons soumise à un test de 10 miles sous la pluie et l’avons confrontée à trois solides alternatives de 2024 : l’Adizero SL2, la New Balance Fresh Foam More v5 et l’ASICS Novablast 4.
Adidas Ultra Boost 5X : le vaisseau amiral sous pression
La 5X abandonne la cage en plastique de l’Ultra Boost standard et conserve l’ADN polyvalent qui a toujours caractérisé la gamme. Ce n’est pas une chaussure à amorti maximal comme la More v5 ; c’est une chaussure d’entraînement quotidienne polyvalente, aussi à l’aise en allure lente qu’en allure rapide. La tige chaussette d’une seule pièce est confortable et facile à enfiler, mais elle constitue aussi la plus grande interrogation de la chaussure sur le plan des performances.

Les mesures indiquent 38 mm au talon et 28 mm à l’avant-pied, soit un drop de 10 mm qui crée une position agressive et inclinée vers l’avant. À 295 g, ce n’est pas une chaussure légère selon les standards actuels du marché, mais elle est plus légère que les générations précédentes, et la semelle intermédiaire Boost délivre toujours ce rebond signature avec suffisamment de compression pour absorber les impacts. La coloration rose pour hommes avec accents orange du lancement est également un choix esthétique vraiment réussi que peu de marques osent tenter.
Adhérence, stabilité et la question du drop de 10 mm
La semelle extérieure en caoutchouc Continental, habituellement réservée aux pneus, est le point fort de cette chaussure, et elle a fait ses preuves dans des conditions vraiment humides : l’adhérence était solide, quoique légèrement en retrait par rapport aux propres chaussures de compétition d’Adidas qui utilisent le même composé. La stabilité était bonne, la mousse se situant dans le juste équilibre entre fermeté et souplesse.

Le compromis, c’est le drop de 10 mm. Il incline la chaussure vers l’avant et procure une sensation de talon plus massive par rapport à des plateformes plus plates comme celle de la More v5 et son drop de 4 mm. Si vous n’aimez pas les drops de 10 mm, cette chaussure n’est pas pour vous. Le système de laçage à quatre œillets est une autre curiosité : toutes les chaussures de performance sérieuses de ce comparatif ont six ou sept œillets directement dans la tige, et c’est ce laçage chaussette qui explique principalement les accusations de style lifestyle dont la chaussure fait l’objet malgré ses performances de running tout à fait légitimes.
Adidas Adizero SL2 : le problème à 130 $ pour l’Ultra Boost
L’Adizero SL2 est sans doute la meilleure chaussure quotidienne d’Adidas en ce moment, et elle est proposée 50 $ de moins que l’Ultra Boost 5X. Elle associe la mousse de compétition de la marque enveloppée dans une mousse d’entraînement pour une foulée amusante, rebondissante et confortable, le tout à 259 g, soit environ 35 g de moins que la 5X.

C’est aussi une chaussure avec un drop de 10 mm, l’argument géométrique ne permet donc pas de les départager. Ce qui les départage, c’est le rapport qualité-prix et la polyvalence : la SL2 offre une sensation de mousse plus moderne pour le running quotidien, et il est difficile de recommander l’Ultra Boost à plein tarif plutôt qu’elle. Si vous voulez l’expérience Boost à petit budget, c’est le choix le plus judicieux.
Le tableau d’ensemble : amorti maximal et plaisir quotidien
La New Balance Fresh Foam More v5 représente l’autre direction que prend le marché : d’énormes plateformes confortables. Elle pèse 340 g, repose sur une base épaisse et stable, et donne l’impression d’attacher un matelas à son pied. Elle est plus lourde et moins polyvalente que l’Ultra Boost 5X, mais sa semelle incurvée la rend étonnamment efficace à des allures plus rapides, et New Balance bénéficie actuellement d’une image de marque plus tendance.
L’ASICS Novablast 4, à 282 g, est ce qui se rapproche le plus du statut de reine actuelle des chaussures d’entraînement quotidiennes. Elle offre plus de mousse, est plus large et plus haute, et est plus légère que l’Ultra Boost 5X, même si son maintien à l’avant-pied reste son point faible et que l’Ultra Boost a probablement la tige la plus réussie. La Novablast est la chaussure la plus susceptible de se retrouver aux pieds de quiconque rejoint un club de running, un territoire culturel que Boost possédait autrefois.
Conseil d’achat : l’Ultra Boost 5X vaut-elle la peine ?
Après 10 miles, le verdict est que l’Ultra Boost 5X est une véritable chaussure de running performante : elle court bien à des allures faciles, gère les accélérations et les foulées rapides en douceur, offre une bonne stabilité et devrait être très durable grâce à sa mousse TPU à perles. Elle est meilleure que les chaussures comparables en TPU ferme et constitue une nette amélioration par rapport aux générations précédentes.
Le problème, c’est le prix de 180 $. Rien dans cette chaussure ne justifie ce chiffre : pas de mousse de compétition, pas de plaque avancée, aucun ensemble de fonctionnalités que d’autres marques ne proposent pas à moindre coût. Chaque alternative de ce comparatif offre un rapport qualité-prix égal ou supérieur : la SL2 à 130 $, la Supernova Rise à 140 $, la More v5 et la Novablast 4 dans la gamme intermédiaire. Si vous tenez spécifiquement à l’Ultra Boost 5X, attendre les promotions des fêtes a bien plus de sens que de payer plein tarif.

Conclusion
L’Ultra Boost 5X restaure une grande partie de ce qui faisait la grandeur de Boost : le rebond, la durabilité et la polyvalence tous terrains, avec une excellente adhérence Continental et une tige confortable d’une seule pièce. Mais le marché a évolué, et à 180 $, elle affronte des chaussures qui l’égalent ou la surpassent pour moins cher. Achetez-la avec une grosse remise si vous êtes un fan inconditionnel de la gamme ; sinon, l’Adizero SL2, la More v5 ou la Novablast 4 sont les choix plus rationnels en 2024.



