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Test de l'Adidas Solar Glide 5 : une chaussure de training avant tout, une chaussure de running en second
L'Adidas Solar Glide 5 offre un amorti double couche et une durabilité sérieuse, mais une tige capricieuse et une foulée lourde et massive la freinent en tant que chaussure quotidienne.
Introduction
La Solar Glide 5 est la cinquième version du modèle chez Adidas, et elle s’inscrit fermement dans la catégorie des chaussures d’entraînement quotidiennes neutres, en penchant vers l’extrémité à amorti maximal de cette gamme. Ce n’est pas la chaussure la plus légère du marché, et elle ne cherche pas à être une chaussure de performance dédiée à la course. Au lieu de cela, elle partage sa personnalité entre la route et le quotidien, avec un style qui fonctionne véritablement comme une chaussure de streetwear.
Cette double identité est le cœur de ce test. En tant que chaussure de running pure, elle présente de vrais défauts. En tant que chaussure de training et lifestyle confortable et durable, elle a un argument bien plus solide.
À qui s’adresse cette chaussure
La Solar Glide 5 s’adresse aux personnes qui veulent une seule chaussure pour plusieurs usages : une course tranquille, une séance de gym, ou simplement la porter en ville. Adidas sait clairement qu’elle a ici un public lifestyle, et le design le reflète avec un look qui convient aussi bien aux concerts, à la salle de sport ou aux sorties entre amis qu’à une course à allure facile.
Si vous pensez à vos chaussures en termes de rotation gym-course plutôt qu’en équipement spécifique à la course, cette chaussure a été conçue pour vous. Si vous cherchez une chaussure quotidienne dédiée et dynamique pour des kilométrages sérieux et du travail de vitesse, c’est une autre histoire.

Principaux points forts
L’élément marquant est la semelle intermédiaire. Adidas y a empilé deux mousses : une couche de Boost douce et rebondissante au talon, avec un amorti réel que l’on sent rien qu’en appuyant dessus, surmontée d’une couche de mousse Solar Glide dans une configuration bi-densité. Le talon est nettement épais, ce qui donne à la chaussure son caractère à amorti maximal.

Le second grand atout est la durabilité. La semelle extérieure utilise du caoutchouc Continental, et combinée à la bien connue résistance de Boost à l’usure, c’est une chaussure conçue pour durer des centaines de kilomètres sans se déliter. La plateforme de contrôle LEP 2.0, une pièce en TPU pleine longueur traversant la chaussure, maintient chaque élément de la chaussure soudé et apporte beaucoup de stabilité sous le pied. Ce n’est pas exactement une plaque, mais plutôt une fourche rigide, et elle donne à la plateforme une sensation de stabilité et d’assurance.
Les chiffres de l’ajustement : un drop de 10 mm, avec 36 mm au talon et 26 mm à l’avant-pied. En taille 8.5, elle pèse 315 g (11.1 oz), ce qui est plutôt lourd pour une chaussure d’entraînement quotidienne.
À considérer avant l’achat
La tige est le point faible de cette chaussure. Elle utilise une tige Primeblue en matière recyclée, avec une texture tricot et mesh évoquant le jacquard, qui est agréable à l’œil. Le problème, c’est l’ajustement. La chaussure est extrêmement large de par sa nature et taille grand, donc une demi-taille en dessous est recommandée si vous avez un pied même légèrement fin ou moyen.

Le système de laçage est la plus grande frustration. Il combine des rangées croisées avec des bandes élastiques jaunes censées tout maintenir en place, mais elles tiennent trop bien : une fois serrés, les lacets sont véritablement difficiles à desserrer et à réajuster. Même après avoir ajusté l’ajustement, le médio-pied se sentait trop serré tandis que le reste du pied bougeait.
Sous le pied, la foulée est rigide et massive. La mousse Solar Glide sur le dessus n’est pas particulièrement enthousiasmante, la chaussure n’a ni rocker ni déroulé fluide, et l’impulsion à l’avant du pied semble plate. Le poids aggrave la situation : à 11.1 oz en taille 8.5, elle échoue à tout test de poids honnête pour une chaussure d’entraînement quotidienne. Si le drop compte peu mais que le poids compte beaucoup pour vous, c’est le chiffre à surveiller ici.
Conseils d’achat
Pricée à 130 $, la Solar Glide 5 se situe dans la gamme compétitive des chaussures d’entraînement quotidiennes ordinaires : elle n’est ni surpayée ni une bonne affaire ; le prix du Boost a simplement baissé depuis son époque premium. Au regard de la durabilité, le rapport qualité-prix est raisonnable.
En tant que chaussure de running, elle reçoit un feu rouge. Elle ne correspond simplement pas à un arsenal construit autour des kilomètres quotidiens, du travail de vitesse et de la compétition. En tant que chaussure de fitness et de lifestyle, en revanche, elle passe au feu vert. Considérez-la comme une chaussure de training : idéale pour le cardio en salle, se balader en ville, jouer au ballon dans la cour ou un usage quotidien. Si vous voulez la prochaine chaussure à trois bandes de votre rotation et que la polyvalence et le style comptent plus pour vous que la performance en course, c’est un choix solide.

Conclusion
L’Adidas Solar Glide 5 est une chaussure à amorti maximal durable, stable et bien stylée qui a des défauts en tant que chaussure de running dédiée. Son système de laçage capricieux, son ajustement large et grand, son poids lourd et sa foulée rigide la freinent sur la route, mais en tant que chaussure de training de la salle à la rue à 130 $, elle a bien plus de sens. Achetez-la pour tout ce que vous faites d’autre ; cherchez ailleurs pour votre rotation de running.
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