La gamme running adidas : six chaussures des kilomètres tranquilles au marathon le jour J

Introduction

adidas couvre un éventail de besoins en course à pied inhabituellement large, et la gamme actuelle le montre bien : une chaussure pour des kilomètres lents et confortables, plusieurs entraîneuses capables de tourner rapidement malgré tout, et une série d’options pour le jour de la course qui poussent l’épaisseur de la semelle à la limite légale et au-delà. Avant de passer en revue chaque chaussure, il est utile de connaître les technologies communes. La plupart de ces modèles utilisent une tige en mesh légère et respirante fabriquée en partie à partir de plastique océanique recyclé, dans le cadre de l’initiative plus large d’adidas visant à éliminer le plastique des océans. Les semelles intermédiaires s’articulent autour du Lightstrike, un matériau de type EVA plus ferme avec une sensation presque creuse, et du Lightstrike Pro, la super-mousse plus douce et plus rebondissante présente dans la gamme de course. Des tiges d’énergie en fibre de carbone équipent les modèles haut de gamme, des versions TPU équipent les autres, et des semelles extérieures en caoutchouc Continental offrent une adhérence remarquable sur toute la gamme. De la plus lente à la plus rapide, voici comment la gamme se décline.

adidas Adistar : la spécialiste des kilomètres tranquilles

L’Adistar est conçue pour exactement une mission : des kilomètres longs, lents et confortables. C’est la seule chaussure de cette gamme à utiliser la mousse Repetitor+, et elle offre une foulée basculante et amortie avec une sensation lourde et moelleuse sous le pied. Une languette épaisse, une tige confortable et un avant-pied spacieux renforcent son caractère orienté confort. Comme tout dans la gamme, elle intègre des matériaux recyclés dans la tige.

C’est une chaussure pour les coureurs occasionnels et pour quiconque construit une rotation et veut une chaussure dédiée aux jours lents, ce genre de modèle qui vous empêche d’accélérer quand vous devriez récupérer. À 130 $, elle se situe au point d’entrée du segment premium de la gamme.

adidas Boston 10 : belle, mais déroutante

La Boston 10 est peut-être la chaussure la plus clivante de son année de sortie. Elle partage le nom Boston, mais elle ne ressemble en rien aux Boston précédentes, et ce décalage a été difficile à accepter pour beaucoup de coureurs. Sur le papier, les specs sont solides : Lightstrike Pro combiné au Lightstrike dans la semelle intermédiaire, tiges d’énergie en carbone, languette intégrée, semelle extérieure en caoutchouc Continental et agréables touches de daim à l’avant.

En pratique, beaucoup de coureurs l’ont trouvée pataude et lourde sous le pied, avec une période de rodage qui ne s’est jamais vraiment résorbée. La base Lightstrike ferme la rend bruyante sur le bitume, et la foulée ne récompensait ni les tentatives de tempo ni la course. Elle fonctionne strictement comme chaussure de kilométrage quotidien, et elle fait une sneaker lifestyle convaincante, mais les coureurs qui espéraient une mise à jour de la Boston ont été largement déçus.

adidas Adios 6 : le meilleur polyvalent qualité-prix

À 120 $, l’Adios 6 est la chaussure la plus abordable ici, et c’est une réelle bonne affaire. Ce modèle était autrefois la chaussure d’élite d’adidas et celle des records du monde, et l’Adios 6 reste fidèle à cette sensation traditionnelle de racing flat tout en ajoutant un peu plus de flottabilité moderne. Sa stack plus basse conserve une foulée classique et connectée, et le résultat se situe quelque part entre l’ancienne Adios et la Boston pré-10. Le Lightstrike Pro se trouve sous les orteils pour du moelleux et du rebond, tandis que le Lightstrike à l’arrière ajoute une touche de stabilité qui manque à la Takumi Sen. Une plaque de torsion en TPU et du caoutchouc Continental complètent l’ensemble.

Affichant environ 255 g en taille homme 10.5 (44), c’est une chaussure d’entraînement quotidienne capable d’aller réellement vite. Pour quiconque ne veut pas dépenser 200 $ dans une chaussure de course à plaque moderne, c’est sans doute LA chaussure adidas capable de vous accompagner tout au long d’un cycle d’entraînement complet, des jours faciles au jour de course.

adidas Takumi Sen 8 : la préférée de l’équipe

La Takumi Sen 8 a été la préférée unanime de la gamme, et il est facile de comprendre pourquoi. Elle est extrêmement légère, utilise du Lightstrike Pro dans toute la semelle intermédiaire, ajoute des tiges d’énergie et se termine par du caoutchouc Continental pour une adhérence exceptionnelle. La foulée est rebondissante et confortable, et elle donne activement envie d’accélérer.

adidas la positionne comme une chaussure pour le 5K au semi-marathon, mais la stack raconte une autre histoire : un talon de 33 mm n’est pas loin des marathoniennes modernes, et elle pourrait tout à fait servir de chaussure de marathon. Le seul bémol est la stabilité, car l’arrière en Lightstrike Pro est moins posé que celui de l’Adios. À 180 $, elle est 70 $ moins chère que les modèles de course haut de gamme tout en utilisant la même semelle intermédiaire premium, et pour certains coureurs, la sensation plus fluide sur les longues sorties surpasse même le modèle Pro plus cher. Une sérieuse prétendante à ce prix.

adidas Adios Pro 2 : rapide, mais exigeante

L’Adios Pro 2 partage la configuration complète de semelle intermédiaire Lightstrike Pro de la Takumi Sen 8, mais ajoute des tiges d’énergie en carbone et une stack bien plus haute, le talon frôlant la limite de la World Athletics pour l’homologation marathon. C’est une chaussure à 220 $, légèrement moins chère que plusieurs super chaussures concurrentes.

L’expérience, cependant, s’est révélée clivante. La haute stack et l’alignement des tiges repoussaient les chevilles de certains coureurs vers l’extérieur, les obligeant à un travail constant pour rester sur le gros orteil à l’impulsion, et le découpé dans la semelle intermédiaire contribuait à une sensation de torsion instable. C’est une chaussure avec essentiellement une seule vitesse : très rapide, à condition d’avoir une bonne mécanique. Elle gagne toutefois plus de traction en caoutchouc Continental que sa prédécesseure, et elle est magnifique. Mais pour les coureurs qui préféraient l’ajustement et le contact au sol de la Pro 1, l’Adios Pro 2 est un pas dans une direction exigeante plutôt qu’une mise à niveau facile.

adidas Prime X : la super stackée qui défie les règles

La Prime X jette carrément le rulebook à la poubelle avec une stack de 50 mm en Lightstrike Pro intégral, très au-delà de la limite de la World Athletics. Autant de mousse sous le pied apporte un rebond sérieux, et le premier kilomètre peut sembler remarquablement rapide, mais la stabilité est le problème flagrant. Le talon est étroit, le découpé central ajoute encore de l’instabilité, et la tige fine et non structurée n’offre aucun maintien latéral. Un testeur a écourté une sortie prévue de 16 km à 13,5 km après des entorses répétées de la cheville sur tout terrain autre que parfaitement lisse.

Pour les coureurs aux chevilles solides qui restent sur les pointes à haute vitesse, elle peut être très amusante. Il y a aussi un véritable argument de marché : tout le monde ne court pas contre les meilleurs du monde, donc les limites légales de stack ne concernent pas tous ceux qui veulent un amorti et un rebond maximum. Mais telle qu’elle est conçue, la Prime X exige beaucoup du coureur pour les délivrer.

Laquelle acheter ?

Si vous voulez une chaussure polyvalente pour tout faire, l’Adios 6 offre le meilleur rapport qualité-prix de la gamme. Si vous voulez une chaussure dédiée aux jours lents, l’Adistar remplit ce rôle avec brio. Pour les jours rapides et même le marathon à petit budget, la Takumi Sen 8 s’impose comme la favorite globale. L’Adios Pro 2 et la Prime X sont des outils spécialisés pour les coureurs sûrs d’eux à la recherche de vitesse ou de stack maximale, et la Boston 10 se savoure davantage comme une chaussure quotidienne stylée que comme l’héritière des Boston d’antan.

Conclusion

La gamme actuelle d’adidas récompense l’adéquation entre la chaussure et la mission. La Takumi Sen 8 offre des performances de course sans le prix haut de gamme, l’Adios 6 couvre presque tout le reste, et l’Adistar gère les kilomètres faciles. Les super chaussures sont réellement rapides mais exigent une solide mécanique, alors essayez avant de vous engager si la stabilité est une préoccupation pour vous.