Test de l'Adidas Pro Evo 3 : une chaussure de course transcendente, pas une chaussure quotidienne

Introduction

L’Adidas Pro Evo 3 est une chaussure de course à 500 $, et c’est le même modèle utilisé pour courir les premiers marathons en moins de deux heures à Londres plus tôt cette année. Ce pedigree suffit à en faire l’une des chaussures les plus commentées de la planète. La question la plus intéressante est de savoir si cette troisième génération corrige ce qui n’allait pas avec les deux premières.

En résumé : oui, pour l’essentiel. La gamme Pro Evo est passée d’une foulée creuse et sans intérêt à l’une des plateformes les plus dynamiques disponibles aujourd’hui. Mais tous les compromis qui accompagnent une arme de vitesse de 115 g sont toujours là, et certains sont vraiment durs à accepter. C’est une chaussure conçue comme une voiture de course, et c’est ainsi qu’il faut la juger.

Ce qui rend la Pro Evo 3 différente

La technologie phare est la mousse non compressée dans la semelle intermédiaire. Plutôt que de comprimer le matériau, Adidas le conserve dans un état non compressé, ce qui se traduit par un gain de poids absurde. En taille US 10.5, cette chaussure pèse 115 g sur la balance, et peut-être plus près de 100 g après une course bien transpirante. Pour situer, une chaussure de course typique comme l’Alphafly pèse autour de 200 à 220 g, et même la génération actuelle de racers légers tourne à 170 à 180 g. C’est 30 à 40 % plus léger que ces chaussures légères et environ la moitié du poids d’autres super chaussures populaires.

La semelle intermédiaire reçoit également un « bourrelet d’énergie » en carbone : une plaque carbone qui remonte sur les côtés et enveloppe presque entièrement la chaussure, ne laissant que le côté médial ouvert. Cette forme en cuillère permet à Adidas d’installer plus de mousse sous le pied tout en réduisant la sensation de plaque. La mousse elle-même appartient à la même famille que celle de la Prime Evo X, et c’est une tout autre bête que le Lightstrike ferme et creux des deux Pro Evo précédentes. Elle se comprime profondément, offre une sensation douce et rebondissante, et apporte un vrai dynamisme au lieu de laisser le coureur faire tout le travail.

Sensations de course

Les deux premières Pro Evo pouvaient être courues vite, mais la chaussure ne rendait rien. Celle-ci est propulsive. La géométrie rocker est excellente, la position de la plaque est parfaitement réglée, et la mousse se comprime fortement au-dessus de la plaque tout en restant très réactive. La chaussure encourage l’attaque avant-pied, ce qui convient aux coureurs courant à l’allure semi-marathon au seuil ou plus vite, qui décollent de l’avant de la chaussure et accélèrent la fréquence de foulée.

Elle fonctionne aussi comme un antidote à la fatigue. Malgré son intention agressive, on ne sent quasiment pas la plaque, et la mousse de la semelle intermédiaire est réellement confortable sous le pied. C’est cette combinaison d’un poids proche du néant et d’un vrai rebond qui explique pourquoi c’est la chaussure du marathon sub-2-heures : il est facile de lever les jambes et de les faire tourner, et la mousse fournit l’énergie que les anciennes versions n’avaient jamais.

Les points faibles

Toutes les faiblesses ici viennent de la même source : cette chaussure a été conçue comme une arme de vitesse dans les règles de World Athletics, pas comme un produit grand public. La tige est le premier problème. Elle est ultrafine, au point de donner l’impression d’un sac de courses. Il n’y a presque rien qui maintienne le pied dans la chaussure, et le pied glisse à l’intérieur. Il a fallu resserre les lacets deux ou trois fois lors d’une seule séance, et les serrer à fond laisse l’avant-pied fortement plissé. Les générations précédentes avaient de meilleures tiges.

Le deuxième point faible est la stabilité. Le talon est extraordinairement instable, même avec un petit contrefort plastique de renfort. Chaque virage, chaque demi-tour dans une impasse ou chaque pas hors de la route semblait réellement mettre la cheville en danger. Les coureurs ayant le moindre besoin de stabilité devraient carrément regarder ailleurs ; c’est un outil de vitesse en ligne droite, et il exige des posés talon à plat ou sur l’avant-pied.

Troisième point : la durabilité. De petits morceaux de la semelle extérieure en caoutchouc ont commencé à se détacher, ce qui n’a rien d’étonnant pour une chaussure conçue pour livrer pour l’essentiel une seule grande course. La consolation, c’est l’adhérence : l’avant utilise désormais du caoutchouc Continental, une nette amélioration par rapport à la semelle glissante de la Pro Evo 2 qui a causé des problèmes de glisse pour certains athlètes. Aucun problème d’adhérence n’est apparu sur route sèche.

Conseil d’achat : qui devrait vraiment l’acheter

La question ouverte avec une chaussure de ce type est de savoir où elle devient le choix optimal, car elle n’est clairement pas pour tout le monde. Notre estimation est que le point idéal se situe quelque part entre un marathon en 2:10 et 2:30. En dessous de 2:30, les compromis commencent à vous hanter : la technique se dégrade avec le temps, la tige non structurée exige une attention constante, et la mousse souple devient brouillonne.

Le parcours compte aussi. C’est une chaussure de ligne droite. Les courses avec beaucoup de virages, des pas hors de la route ou un sol meuble la pénaliseront, tandis que les parcours plats aller-retour joueront pleinement en sa faveur. Si vous avez des soucis de stabilité ou de surpronation, ce n’est pas votre chaussure, quelle que soit votre allure.

Conclusion

L’Adidas Pro Evo 3 est transcendente. Après deux générations de racers légères mais sans âme, Adidas a enfin associé le poids ridicule à une mousse qui a du cœur et du caractère. Elle est ludique, propulsive, confortable et absurdement légère, et on comprend facilement pourquoi les athlètes élites l’ont choisie pour briser la barrière des deux heures.

Si vous voulez la chaussure la plus rapide qui existe et que vous pouvez vous payer une Ferrari, c’est la Ferrari. Sachez simplement exactement ce que vous achetez : une arme de course fragile, instable et à usage unique, avec un poids de 115 g et une mousse parmi les meilleures du sport. Pour le bon coureur, sur le bon parcours, à la bonne allure, rien d’autre ne s’en approche.