Test de l'Adidas Adizero SL 2 : une chaussure d'entraînement quotidienne plus rapide, plus trois alternatives à examiner

Introduction

L’Adidas Adizero SL 2 arrive avec une promesse simple : plus de la meilleure mousse de la marque, dans une chaussure que l’on peut porter presque tous les jours. Elle coûte un peu plus que le modèle d’origine, la question légitime est donc de savoir si les améliorations justifient le prix plus élevé. Dans ce guide, nous détaillons ce qui a changé, comment la chaussure se comporte sur la route et sur la piste, et quelles alternatives méritent votre attention avant de vous décider.

Adidas Adizero SL 2 : la chaussure d’entraînement prête pour la course au quotidien

L’Adizero SL 2 affiche une hauteur de pile de 36 mm avec un drop de 10 mm, ce qui laisse 26 mm de mousse sous l’avant-pied. La construction utilise deux mousses : une couche porteuse en Lightstrike EVA à l’extérieur, et un insert Lightstrike Pro pleine longueur à l’intérieur. Lightstrike Pro est la mousse de compétition d’Adidas, et c’est le grand changement par rapport à l’année dernière. L’ancienne SL n’avait qu’un plot de Lightstrike Pro sous l’avant-pied ; la SL 2 l’utilise du talon aux orteils, doublant ainsi la quantité présente dans la chaussure.

La semelle extérieure conserve un motif similaire à celui de la version précédente. Ce n’est pas du caoutchouc Continental, mais elle est généreuse et offre une bonne adhérence, avec trois découpes à l’avant qui rappellent les chaussures de compétition haut de gamme de la gamme Adizero, plus une découpe au talon qui montre que le Lightstrike Pro s’étend bien sur toute la longueur de la chaussure. Une fenêtre latérale offre un autre aperçu de la mousse premium et constitue un joli détail de design.

La tige est en mesh à une seule couche, qui reste douce, fine et respirante, avec des renforts pour la structure et une languette légèrement rembourrée. Le rembourrage a été réduit par rapport au modèle d’origine, ce qui aide par temps chaud et évite que la chaussure ne paraisse gonflée. Le poids total s’établit à un très respectables 236 g (8.3 oz).

Sur la route, l’Adizero SL 2 est une chaussure d’entraînement quotidienne amusante et rapide. Elle se montre agile et véloce, et le Lightstrike Pro supplémentaire apporte de la douceur à la pose, une sensation de légèreté générale et une réactivité notable, car cette mousse est à la fois amortissante et rebondissante. La couche porteuse Lightstrike reste assez ferme — notre seul souhait de style serait une foulée plus souple — mais elle apporte structure et stabilité sans l’empreinte large et pesante que tant de chaussures d’entraînement ont aujourd’hui. La chaussure reste étroite au niveau du médio-pied, un ingrédient clé pour tout ce qui doit donner une sensation de rapidité.

Ce caractère la rend idéale pour les footings faciles du quotidien, mais aussi pour les lignes droites et les séances légères. Elle a bien géré des 200 m sur piste parce qu’elle est légère, agile et qu’elle enchaîne joliment. Si vous voulez préserver vos chaussures à plaque carbone pour les courses ou la fin d’un bloc d’entraînement, c’est une option solide pour les 200 et 400 m. Sa principale faiblesse : ce n’est pas une chaussure pour les sorties longues. Sur des runs de plus de 90 minutes à 2 heures, la fermeté peut finir par peser. C’est autour de 75 à 90 minutes ou moins qu’elle excelle.

Dans la catégorie Adizero prête pour la course d’Adidas, la SL 2 est la chaussure quotidienne, aux côtés de la Takumi Sen 10 comme chaussure de tempo et de l’Adios Pro 3 comme chaussure de marathon. Elle convient aux coureurs débutants qui veulent une seule chaussure pour les footings, les séances et même quelques courses, ainsi qu’aux coureurs expérimentés, des sprinters du lycée aux marathonians adultes.

À 130 $, elle coûte 10 $ de plus que la version de l’année dernière, mais les améliorations de performance semblent justifier cette hausse. C’est une chaussure bien meilleure.

Puma Velocity Nitro 3 : le modèle polyvalent plus ferme

La Puma Velocity Nitro 3 est la première alternative qui se compare avantageusement à l’Adizero SL 2. Elle utilise aussi deux mousses : une couche stabilisante en EVA en dessous et une couche Nitro en mousse supercritique au-dessus, située sous le Nitro Elite de compétition de Puma. La foulée est un peu plus ferme que ce que nous aimons idéalement dans une chaussure quotidienne, mais de la même manière que la SL 2 : structurée, rapide et capable de rebondir quand vous accélérez.

Nous utiliserions la Velocity Nitro 3 à peu près de la même façon que l’Adizero SL 2. Les compromis sont le prix et le poids : elle est vendue à 135 $, soit 5 $ de plus que la SL 2, et elle est aussi un peu plus lourde. Mais si vous préférez la coupe et la foulée de Puma, c’est une concurrente très proche.

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Tracksmith Elliot : matériaux premium, prix premium

La Tracksmith Elliot revient rarement dans ces conversations, et le prix en est la principale raison. À 198 $, elle utilise un intermédiaire en Pebax, la famille de matériaux derrière nombre de chaussures de compétition de haut niveau, mais elle est conçue comme une chaussure quotidienne, avec beaucoup de caoutchouc sur la semelle extérieure et des matériaux pensés pour encaisser de nombreux kilomètres.

En sensations, elle est proche de l’Adizero SL 2 : légèrement plus ferme qu’il n’idéal, mais rebondissante et rapide quand il le faut, et une chaussure solide pour accumuler les kilomètres. Le problème est simple : à moins d’être déjà un fan dévoué de Tracksmith, une étiquette de 200 $ sur une chaussure d’entraînement quotidienne est difficile à justifier. En termes de qualité de foulée seule, toutefois, elle mérite sa place dans cette comparaison.

Adidas Adizero SL : le choix économique

La dernière chaussure à considérer est l’Adizero SL de l’année dernière, et honnêtement, c’est la première alternative à vérifier si le budget compte. Les deux chaussures sont d’esprit similaire, mais nous préférons la SL 2 grâce au Lightstrike Pro doublé. L’ancienne SL reste encore plus ferme, avec seulement un plot de mousse premium sous l’avant-pied, mais elle conserve une grande partie de son caractère amusant et rapide.

Elle était vendue à 120 $ et est désormais en promotion à partir de 72 $, parfois même moins selon les tailles disponibles. C’est un écart considérable par rapport aux 130 $ de la SL 2, et cela fait de la SL de première génération une recommandation facile pour quiconque cherche à économiser sans renoncer à l’expérience de base.

Conseils d’achat

Si vous voulez une seule chaussure pour les footings, les lignes droites, les séances sur piste et la course occasionnelle, l’Adizero SL 2 est le meilleur choix polyvalent ici, et le Lightstrike Pro supplémentaire justifie son prix de 130 $. Si vous aimez une foulée plus ferme et préférez Puma, la Velocity Nitro 3 est presque interchangeable à l’usage. La Tracksmith Elliot offre un amorti Pebax premium si le prix ne vous rebute pas. Et si la valeur prime, trouvez l’Adizero SL d’origine en promotion avant toute autre chose.

Conclusion

L’Adizero SL 2 mérite sa hausse de prix. Le Lightstrike Pro pleine longueur transforme une chaussure quotidienne solide en une chaussure véritablement amusante, rapide et agile, avec seulement la fermeté sur les sorties longues comme vraie limite. Autour d’elle se trouvent trois alternatives crédibles : une Puma plus ferme, une Tracksmith premium et un prédécesseur fortement remisé. Associez la chaussure à votre budget et à votre façon réelle de courir, et les quatre peuvent être le bon choix.