Test des Adidas Adizero Boston 13 : l'entraîneur polyvalent par excellence

Introduction

La gamme Adizero Boston a connu un vrai parcours. Au début de son histoire récente, elle s’est éloignée de ses racines de chaussure de course plate, et les versions 10 et 11 ont laissé de nombreux coureurs aux prises avec une sensation ferme et dure sous le pied, nécessitant une longue période de rodage. La Boston 12 a suffisamment assoupli la mousse de la semelle intermédiaire pour reconquérir de nombreux fans, et elle est devenue le genre de chaussure que l’on enfile sans cesse à l’entraînement quotidien : bien amortie à l’avant, avec des tiges dans la semelle intermédiaire pour les moments où l’on veut accélérer.

La Boston 13 s’appuie sur cette base en mettant l’accent sur le confort et le raffinement. Ses plus grandes améliorations concernent toutes la tige, et la semelle intermédiaire bénéficie d’un apport significatif de mousse haut de gamme, même si le déroulé global est légèrement plus ferme que celui de la 12. Elle se positionne comme une super chaussure d’entraînement à tout faire, et pour de nombreux coureurs, elle pourrait véritablement être la seule chaussure dont ils ont besoin.

À qui s’adresse ce produit

C’est une chaussure pour les coureurs qui veulent une seule paire capable d’assurer les sorties longues, le travail de vitesse et les jours faciles sans avoir besoin d’une rotation complète. Elle convient aux coureurs qui préfèrent un déroulé plus ferme et plus stable à une sensation d’amorti maximal, et elle semble particulièrement prometteuse pour les coureurs plus grands ou plus lourds, qui exercent plus de pression sur les tiges énergétiques et tirent davantage parti de la mousse Lightstrike Pro. Le talon bien maintenu et l’avant-pied large en font une plateforme stable sans être une chaussure de stabilité dédiée.

Principaux atouts

C’est la tige qui fait la valeur de la Boston 13. La version précédente tentait de concilier usage d’entraînement et jour de course avec une tige épurée et minimaliste, mais une languette quasi inexistante et un collier de talon fin ont causé un certain inconfort, notamment une irritation du contrefort autour du tendon d’Achille. Cette version renoue avec un look plus traditionnel : une languette correctement rembourrée, un nouveau mesh technique plus structuré et plus soutenant, et une sensation d’enfilage bien plus confortable.

Sous le pied, Adidas a ajouté environ 14 % de mousse Lightstrike Pro en plus, la même mousse plus souple et plus rebondissante que l’on trouve dans ses chaussures de course haut de gamme. Le talon utilise du Lightstrike classique, ferme et stable, qui maintient la sensation de plateforme sécurisante. Malgré le rembourrage supplémentaire de la tige, le poids reste identique : 7,5 oz en taille femme US 7,5 et 9,8 oz (278 g), ce qui est léger pour une chaussure d’entraînement quotidien et lourd pour une chaussure de jour de course, mais se situe dans un juste milieu réellement utile.

La semelle extérieure est une autre mise à jour. Elle était autrefois exclusivement en gomme Continental ; désormais, une couche grise de gomme Light Traction vient s’y ajouter. L’adhérence a été testée lors de sorties sous la pluie sans aucun problème, et la gomme combinée reste collante et accrocheuse sans gros crampons, ce qui préserve la fluidité du déroulé pendant la foulée. La durabilité semble également solide, la chaussure devant tenir sur des centaines de kilomètres.

Points à considérer avant l’achat

L’histoire de la semelle intermédiaire n’est pas entièrement rose. S’il y a plus de Lightstrike Pro sous le pied, la hauteur totale a en réalité légèrement diminué, passant de 38 mm au talon et 31 mm à l’avant-pied avec un drop de 7 mm à 36 mm et 30 mm avec un drop de 6 mm. En pratique, l’avant-pied semble légèrement plus ferme et moins rebondissant que sur la 12, ce qui est un recul pour ceux qui espéraient une progression continue vers un décollement de l’orteil plus doux et plus dynamique. La gamme Boston a toujours été plutôt ferme, et les tiges énergétiques rigides contribuent à ce caractère, mais si vous aimiez l’écrasement de l’avant-pied de la 12, modérez vos attentes.

Le chaussant est bien amélioré mais pas parfait. Un testeur a encore ressenti un léger soulèvement du talon, sauf en utilisant une boucle de coureur pour verrouiller la cheville, et les lacets sont un peu courts, ce qui fait ressembler ce maintien à un compromis entre la sécurité du talon et un double nœud malcommode. Ce sont des détails mineurs, mais ils empêchent le chaussant d’être parfait.

Il faut aussi être honnête sur ce que cette chaussure n’est pas. C’est un couteau suisse : elle fait beaucoup de choses bien sans exceller dans aucune. Pour les séances de tempo, une chaussure comme la Takumi Sen serait le choix ; pour le jour de course, l’Adizero Pro 4 ; pour une sortie quotidienne ou de récupération plus douce, l’Evo SL.

Conseils d’achat

L’intérêt ici réside dans la simplicité. Si vous ne voulez pas réfléchir à la chaussure à enfiler, ou si vous ne voulez pas emporter trois paires en voyage, la Boston 13 pourrait être la seule chaussure dont vous avez besoin. Elle gère bien assez les sorties faciles, les sorties longues et le travail de vitesse pour rendre une rotation complète superflue.

Comparée à la Boston 12, c’est une mise à jour presque parfaite pour quelqu’un qui aimait déjà cette chaussure : rien n’a changé radicalement, mais les améliorations suffisent à faire de la 13 un choix pertinent. La sortie limitée arrive autour du week-end du marathon de Boston, il faudra donc peut-être être à Boston pour obtenir une première paire, avec une sortie plus large plus tard. Comptez environ 160 $, le même prix que le modèle de l’an dernier.

Conclusion

L’Adizero Boston 13 est une chaussure très bonne et très solide qui ne fera pas s’emballer le pouls de grand monde, mais c’est exactement son attrait. Avec une tige bien plus confortable, plus de mousse haut de gamme et une semelle extérieure adhérente au même poids et au même prix qu’avant, elle mérite sa place parmi les solutions à chaussure unique les plus fiables à l’entraînement quotidien. Si votre objectif est une seule chaussure qui couvre presque tout sans se plaindre, c’est une recommandation facile.