Adidas Adizero Boston 13 Premier Run : un partenaire d'entraînement plus ferme et plus réactif

Introduction

L’Adidas Adizero Boston 13 se positionne comme le partenaire d’entraînement de l’Adizero Pro 4, poursuivant une lignée que beaucoup de coureurs appréciaient précisément pour ce rôle. Cette dernière version apporte des modifications ciblées à la semelle intermédiaire et à la tige, avec pour objectif affiché d’ajouter du confort sur les longues séances d’entraînement et un peu plus de réactivité à la foulée. Après une première sortie d’environ six miles à des allures variées, le premier constat est celui d’une chaussure d’entraînement stable et ferme qui récompense l’engagement.

Fiche technique rapide

La hauteur de la semelle a légèrement changé. La Boston 13 affiche désormais 36mm au talon et 30mm à l’avant-pied pour un drop de 6mm, contre 38/31 et un drop de 7mm sur la Boston 12. Le poids reste sensiblement identique, avec 2g en moins : la figure officielle est de 258g, et la chaussure de test en UK 8.5 (US 9) pesait 9.1 oz, soit 259g.

Semelle intermédiaire : plus de Lightstrike Pro là où il faut

La double construction de mousses revient, combinant Lightstrike Pro et Lightstrike, mais on compte désormais 13,8 % de Lightstrike Pro en plus selon Adidas, la majeure partie étant placée à l’avant-pied. L’objectif est un déroulé plus vif qui fait davantage penser à une Adizero, préparant les coureurs qui passeront ensuite à l’Adizero Pro 4 le jour de la course.

La superposition se décompose ainsi : une fine couche de Lightstrike à l’avant-pied, une couche plus épaisse de Lightstrike au talon pour la stabilité, le système d’energy rods entre les deux, et une couche supérieure de Lightstrike Pro avec davantage de matière à l’avant-pied qu’au talon.

Semelle extérieure et ajustements de la tige

Sous le pied, la Boston 13 bénéficie d’une bonne couverture de caoutchouc, avec de grands patins Continental dans la zone principale de contact à l’avant-pied et un patin séparé au talon. Le reste utilise le caoutchouc d’adhérence léger présent sur certaines chaussures plus rapides d’Adidas.

En partie haute, le mesh technique structuré reste au programme, mais la languette et le collier du talon reçoivent désormais plus de rembourrage. Le collier du talon offre un rembourrage moyen et la languette est légèrement rembourrée plutôt que épaisse, dans une optique de confort sur les longues sorties où la Boston 12, plus minimaliste et plus racing, ne convenait pas à tout le monde.

Ajustement et pointures

Le testeur a couru en UK 8.5 (US 9), sa pointure Adidas habituelle, en partie parce que l’Adizero Pro 4 pose des questions sur la longueur de l’avant-pied à la même taille. Sur ce modèle, l’espace au bout de la chaussure était suffisant, sans choc des orteils lors de la première sortie. L’ajustement tenait bien au niveau des phalanges avec assez d’élasticité et de flexibilité, le maintien du médio-pied était parfait, et le rembourrage moyen du talon ainsi que la languette légèrement rembourrée ont éliminé toute gêne due au laçage. Premier conseil : prenez votre pointure habituelle.

Impressions de foulée : massive au départ, réactive quand on accélère

La première sensation en mouvement fut que la chaussure est assez massive, plus ferme et moins rebondissante que prévu pour un partenaire d’entraînement de l’Adizero Pro 4. La base en Lightstrike offre une plateforme stable, et cette impression de massivité s’estompait à mesure que l’allure augmentait. À des allures plus rapides, le Lightstrike Pro de l’avant-pied délivrait une vraie réactivité, davantage une réponse contrôlée qu’un rebond bondissant.

À environ 650 d’allure, la chaussure se comportait bien, et il était tout aussi agréable de rouler en 730. Comparée à des options plus moelleuses comme la New Balance SC Trainer v3 ou la Superblast, c’est une foulée très différente et plus ferme. Les coureurs qui apprécient une chaussure qui exige une cadence plus rapide et atténue l’impact du bitume se sentiront chez eux ; ceux qui recherchent un amorti maximal pour des efforts lents ou longs risquent de la trouver ferme.

Conseils d’achat

Dès les six premiers miles, la Boston 13 coche beaucoup de cases de la chaussure d’entraînement quotidienne : des appuis fiables, une bonne stabilité, et une réactivité à l’avant-pied qui se manifeste à l’allure d’entraînement. Elle devrait s’assouplir après le rodage, et il faudra davantage de kilomètres pour la juger sur des sorties d’une heure trente. Si votre allure se situe dans le haut de la fourchette du rythme facile et que vous aimez une chaussure plus ferme et réactive, elle s’annonce comme une pièce solide de rotation et un partenaire d’entraînement plausible de l’Adizero Pro 4.

Conclusion

L’Adizero Boston 13 conserve l’identité qu’appréciaient les coureurs dans la Boston 12 tout en ajoutant du confort et de la réactivité à l’avant-pied. Elle est plus ferme que certaines alternatives, mais pour les coureurs qui aiment fournir une partie de l’effort eux-mêmes, elle s’affirme comme une chaussure quotidienne prometteuse.