Test première sortie Adidas Adizero Boston 13 : le cheval de trait confortable revient

Introduction

La ligne Adidas Adizero Boston a toujours tourné autour d’une seule chose : la chaussure d’entraînement marathon à tout faire. La Boston 12 était une légende de cette formule, un tank à double mousse qui récompensait la patience mais punissait quiconque voulait du confort dès la sortie de la boîte. La Boston 13 conserve la recette de base et corrige enfin les critiques.

Ce test de première sortie couvre une sortie complète de 20 miles avec des répétitions à allure marathon intégrées, ainsi que la façon dont le nouveau modèle se compare à la Boston 12, à l’Adizero Evo SL, à la Hoka Mach X2 et à la Nike Pegasus Premium.

Premières impressions à la sortie de la boîte

D’emblée, la Boston 13 ne donne pas l’impression d’une chaussure légère. Elle semble massive, presque lourde en main, et clairement positionnée comme le cheval de trait durable de la gamme Adidas pour l’entraînement quotidien. C’est le compromis choisi par Adidas : plus de confort, plus de structure, un peu plus de poids.

La pointure est fidèle à la taille, avec la sensation classique de l’avant-pied Adidas qui sera familière à quiconque a porté la marque. La tige est le changement phare. La Boston 12 avait une tige fine, non doublée, presque semblable à de la toile, avec un rembourrage minimal. La Boston 13 ajoute un collier de talon rembourré et une languette correctement rembourrée, et cela transforme la sensation de la chaussure dès le premier pas.

Ce qui a changé par rapport à la Boston 12

La Boston 12 était l’une des chaussures les plus clivantes de ces dernières années. La construction à double mousse, avec de la mousse d’entraînement standard en bas et de la mousse de course Light Strike Pro en haut, plus des tiges d’énergie, lui conférait une foulée ferme et soutenante que de nombreux coureurs plus lourds ou plus puissants adoraient. Il fallait aussi entre 30 et 50 miles pour la roder, et la tige gênait les pieds sensibles.

La Boston 13 répond directement à ces critiques. La languette gagne environ 3 mm de stack, le rembourrage du talon double presque pour atteindre environ 11 mm, et l’avant-pied reçoit environ 5 mm de Light Strike Pro en plus. Le coût est de 5 g de poids supplémentaire, pour environ 275 g dans la taille testée, contre environ 270 g pour la Boston 12. Le stack reste modeste, mesuré à 37 mm au talon et 30 mm à l’avant-pied, avec un drop d’environ 6 mm.

Construction et hauteur de stack

La disposition à double mousse est reconduite : Light Strike 2.0 en bas, qui semble nettement plus souple que le Light Strike d’origine, et mousse de course Light Strike Pro en haut, avec davantage de cette dernière à l’avant-pied cette fois. Les tiges d’énergie restent présentes au médio-pied pour ajouter du dynamisme et de la stabilité directionnelle sans plaque.

La semelle extérieure conserve une pièce de gomme Continental à l’avant, le reste étant en gomme d’adhérence légère d’Adidas. En pratique, tous les composés de gomme d’Adidas adhèrent bien, y compris par temps humide, et la Boston 12 ne montrait presque aucune usure après 300 miles. La durabilité reste une force majeure de cette ligne.

Avec 37 mm de stack au talon, ce n’est délibérément pas une chaussure à amorti super max. Comparée à la Mach X2, mesurée à environ 40,8 mm, la Boston 13 est plus basse et plus proche du sol.

Comportement en course : 20 miles avec répétitions à allure marathon

Dès les premiers pas, la Boston 13 donne l’impression d’une chaussure robuste. L’amorti tombe exactement dans le bon créneau, ni trop souple ni trop ferme. La géométrie du talon est améliorée, la foulée semble plus fluide, et elle ne donne pas cette impression de saccades que pouvait avoir la Boston 12.

La surprise, c’est le confort. La Boston 12 avait besoin de dizaines de miles pour être agréable. La Boston 13 était confortable dès le premier mile et l’est restée pendant les 20 miles complets, y compris lors de trois séries de répétitions de deux miles à allure marathon en côte et face au vent. À des allures plus rapides, les tiges d’énergie et le Light Strike Pro de l’avant-pied offrent un dynamisme familier et soutenant, même si la chaussure n’est pas la plus rebondissante de la catégorie. Elle est solide, fluide, directe et fiable, avec une polyvalence impressionnante sur la course facile, régulière et modérément rapide.

Comparaison

La Hoka Mach X2 est la référence actuelle de la catégorie des chaussures d’entraînement marathon à double mousse pour les gros kilométrages, avec plus de stack, un rocker plus prononcé et environ 267 g. Elle a plus de rebond pur, mais une tige plus fine que certains coureurs ont trouvée problématique.

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L’Adizero Evo SL va dans l’autre sens. Elle utilise une couche complète de Light Strike Pro sans plaque ni tiges, pèse environ 212 à 225 g, et c’est le meilleur choix pour les séances réellement rapides. Elle est moins soutenante, moins stable et moins adaptée aux allures détendues ou aux attaques de talon marquées.

La Nike Pegasus Premium se situe à l’extrémité tape-à-l’œil de la catégorie, autour de 350 g, et offre une foulée explosivement rebondissante. Elle est excitante mais lourde, et elle n’égale pas l’équilibre de poids et de polyvalence de la Boston 13.

Et la Boston 12 elle-même reste intéressante à dénicher si vous la trouvez. Elle récompensait une période de rodage par l’une des foulées les plus durables et soutenantes disponibles, avec une excellente couverture de gomme Continental et une durabilité de 300 miles.

Conseil d’achat : qui devrait choisir la Boston 13

La Boston 13 n’est la meilleure dans aucun domaine précis. Elle n’est ni la plus rebondissante, ni la plus dotée en stack, ni la plus légère. Ce qu’elle est, c’est la meilleure version de ce que devrait être une chaussure d’entraînement marathon normale et quotidienne : confortable, durable, stable et polyvalente.

À environ 160 $, le prix de la version précédente, c’est un excellent rapport qualité-prix, surtout vu la durée de vie probable. Si vous voulez une petite rotation d’une à trois chaussures, la Boston 13 comme chaussure d’entraînement quotidienne plus une chaussure à amorti max pour les jours faciles couvrirait presque tout, avec une chaussure de course en plus si vous courez en compétition. Si vous recherchez un rebond maximal ou des rockers modernes agressifs, cherchez ailleurs. Si vous voulez une chaussure qui fait simplement le travail, c’est celle-ci.

Conclusion

Adidas a écouté. La Boston 13 conserve le caractère soutenant à double mousse et tiges d’énergie qui a fait de la ligne Boston un classique, puis corrige la tige, le rodage et les critiques de confort qui rendaient la Boston 12 clivante. Cinq grammes de poids supplémentaire est un prix raisonnable pour une chaussure aussi bien équilibrée. Au vu des preuves de cette première sortie, la Boston 13 est un grand pouce levé et l’une des meilleures chaussures d’entraînement marathon à tout faire que vous puissiez acheter.