Cuatro zapatillas de running aptas para el invierno y para el día de carrera que merecen un vistazo

Introducción

La temporada de zapatillas de running de invierno trae una mezcla conocida: trainers impermeables, armas para el día de carrera y algún lanzamiento genuinamente peculiar. Esta comparativa cubre cuatro modelos que abarcan ese espectro: la Puma Voyage Nitro 3 Gore-Tex, la Salomon S/Lab Phantasm 2, la Nike Pegasus 39 Shield y la New Balance Fresh Foam X More v4 Permafrost.

Cada una está dirigida a un tipo de corredor distinto, y su ajuste no es universal. Esto es lo que destaca de cada par, además de las contrapartidas honestas que conviene sopesar antes de gastar tu dinero.

Puma Voyage Nitro 3 Gore-Tex

El trainer preparado para el invierno de Puma se apoya en la mayor fortaleza de la marca: el agarre de la suela exterior. La Voyage Nitro 3 Gore-Tex combina una mediasuela de espuma Nitro con una generosísima dosis de goma Pumagrip en la base, completa con tacos gruesos que parecen más de trail que de una zapatilla de carretera convencional. Una capa de ProFoam se sitúa en la mediasuela para aportar estabilidad, algo que importa cuando una espuma rebujante se encuentra con asfalto invernal helado o irregular.

La membrana Gore-Tex es la característica estrella, manteniendo el agua a raya en las carreras húmedas de primera hora de la mañana, y la construcción tipo bootie junto con la goma extendida hacia la puntera añade protección para los dedos en condiciones frías y embarradas. Por 140, es un precio razonable para un trainer de invierno con algo de stack extra. Como veredicto: es la de las cuatro que se lleva una recomendación sin reservas. La principal advertencia es la disponibilidad, ya que las zapatillas de running de Puma todavía no se encuentran con facilidad en las tiendas regionales.

Salomon S/Lab Phantasm 2

La S/Lab Phantasm 2 tiene uno de los perfiles más distintivos bajo el pie: un antepié muy ancho que se estrecha de forma drástica hacia el talón, una silueta que casi nada más en el mercado imita. Lleva un drop agresivo de 9 mm, y Salomon afirma que es adecuada para cuatro carreras o más por semana, algo que rara vez se oye de las super zapatillas, que normalmente se reservan solo para el día de carrera.

El stack de muestra de 37.5 mm queda justo por debajo del límite de 40 mm que la mayoría de zapatillas de competición alcanzan ahora, y con 219 g se mantiene firmemente en territorio de pluma. El upper de malla muy ligera recuerda a la línea Nike Vaporfly, y la silueta general se parece bastante a la Vaporfly 3. Hay, por supuesto, una placa de carbono y una fina goma en tres secciones en la suela exterior.

Por 240, es un precio serio en un mercado de competición saturado de alternativas más baratas y con durabilidad demostrada. Si quieres una super zapatilla con una forma de ajuste inusual y versatilidad durante la semana de carrera, es una opción intrigante, pero es una compra difícil a menos que necesites específicamente otro racer de carbono.

Nike Pegasus 39 Shield

Esta es una de las peculiares: una versión weatherised Shield de la Pegasus 39 que aparece más de un año después del lanzamiento de esa zapatilla, mucho después de que la mayoría esperara una Pegasus 40 Shield. Sea cual sea la razón del nombre, el resultado práctico es que efectivamente se trata de una Pegasus lista para el agua.

Por 135, es decir, 20 más que el precio de la Pegasus estándar, obtienes un material de upper tratado y paneles reforzados alrededor de los dedos para mantener el agua fuera. La mediasuela es la probada configuración de la Pegasus: dobles unidades de aire incrustadas en la espuma, y la propia descripción de Nike del proceso de ajuste es apropiadamente elaborada, con datos de apoyo del pie procesados mediante un algoritmo y pruebas en torno a 100 geometrías posibles. La experiencia de uso coincide en que es un trainer diario con una amortiguación de verdad considerable.

La suela exterior Storm-Tread es la característica estrella de invierno, con mucha superficie y canales tallados para evacuar el agua y evitar que se alojen restos. La pregunta honesta es si necesitas una versión Shield en absoluto si ya tienes una Pegasus o vives en un lugar donde nunca hace verdadero frío. Si quieres un solo trainer diario impermeable para los meses oscuros y húmedos, tiene sentido.

New Balance Fresh Foam X More v4 Permafrost

La Fresh Foam X More v4 Permafrost es un barco de zapatilla, y el nombre es de los más largos del año. El monstruo de amortiguación máxima mide 34 mm en la talla de muestra y pesa unos robustos 304 g, así que en tallas mayores se sentirá pesada. Una aplicación de goma Hydro en la suela exterior promete buena tracción sobre superficies mojadas y resbaladizas, y un sistema de cordones de ruleta sustituye a los cordones estándar para ponérsela y quitársela fácilmente con las manos frías o guantes mojados.

En cuanto al diseño, es muy much un crucero curvo para climas fríos: laterales masivos y un rocker prominente tanto en talón como en antepié. La combinación de colores burdeos y negro es fácil de gustar, aunque se lee más otoñal que plenamente invernal.

Los puntos problemáticos son la talla y el precio. Por 160, se va acercando al límite para un trainer de invierno, y simplemente hay mucha zapatilla aquí. Los corredores que buscan amortiguación máxima con protección meteorológica y un sistema de cordones de entrada fácil se llevarán bien con ella; los demás pueden encontrarla demasiado.

Consejo de compra general

Si quieres una única recomendación de este grupo, la Puma Voyage Nitro 3 Gore-Tex es la compra de invierno más segura: buen agarre, impermeabilidad y un precio justo. La Salomon S/Lab Phantasm 2 solo tiene sentido si quieres específicamente un racer de carbono con un ajuste distintivo y estás dispuesto a pagar una prima. La Nike Pegasus 39 Shield conviene a cualquiera que quiera un solo trainer diario impermeable, sobre todo si no tienes ya una Pegasus reciente. La New Balance Fresh Foam X More v4 Permafrost es para los fans de la amortiguación máxima que priorizan la tracción en superficies mojadas sobre el peso y el precio.

Conclusión

Cuatro zapatillas, cuatro trabajos muy distintos. Agarre impermeable, velocidad para el día de carrera, un trainer diario weatherised y un crucero invernal de amortiguación máxima. Empareja la zapatilla con las condiciones en las que realmente corres, y ninguna de estas opciones debería sorprenderte cuando llegue la primera mañana fría y húmeda de la temporada.