Wahoo Speedplay POWRLINK ZERO y KICKR ROLLER: pedales potenciómetro y rodillos inteligentes comparados

Introducción

Wahoo ha ampliado su ecosistema de entrenamiento con dos productos que abordan dos mitades diferentes del mismo problema: los pedales potenciómetro Speedplay POWRLINK ZERO y los rodillos inteligentes KICKR ROLLER. Uno mide el esfuerzo que produce el ciclista; el otro convierte ese esfuerzo en una resistencia que merece la pena para entrenar.

Ambos están dirigidos a ciclistas que ya entrenan con potencia en lugar de solo con frecuencia cardíaca, y ambos traen compromisos que conviene entender antes de pedirlos.

Por qué destacan estos dos productos de Wahoo

Los usuarios de Speedplay llevaban mucho tiempo pidiendo un pedal potenciómetro, y POWRLINK ZERO es la respuesta: un potenciómetro basado en pedal que se ofrece como conjunto de doble cara o de una sola cara y se construye sobre la plataforma Speedplay.

El KICKR ROLLER sigue otro camino. En lugar de otro rodillo de transmisión directa, Wahoo combinó la mecánica de los rodillos tradicionales con una unidad de resistencia, un volante de inercia de 4,7 kg y conectividad inteligente, para que una bicicleta pueda rodarse en interior con movimiento natural en lugar de con un eje trasero rígidamente fijado.

Juntos ilustran dos filosofías. La potencia se mide en el pedal, y la resistencia se entrega en la rueda trasera a través de un par de rodillos, con una app que proporciona el recorrido o la estructura de intervalos.

Wahoo Speedplay POWRLINK ZERO: pedales potenciómetro con sensación Speedplay

POWRLINK ZERO tiene un precio de un céntimo por debajo de $1,000 para un conjunto de doble cara, o $650 para un conjunto de una sola cara. Wahoo afirma una precisión del 1 por ciento, una batería recargable con una autonomía declarada de 75 horas y un peso del conjunto de 278 g. La electrónica del potenciómetro se aloja dentro del eje del pedal, con un pequeño módulo añadido para hacerles sitio.

Ese diseño conserva las características que valoran los usuarios de Speedplay: una gran cantidad de flotación ajustable libremente, entrada y salida por ambos lados y bajo peso. La electrónica y los módulos añaden aproximadamente 54 g a un conjunto de doble cara, y los pedales se mantienen alrededor de 30 a 45 g más ligeros que algunos sistemas competidores de potenciómetro basados en pedal.

Instalación y compatibilidad: qué comprobar primero

El montaje es uno de los argumentos más fuertes a favor de un potenciómetro basado en pedal, y POWRLINK ZERO mantiene el proceso sencillo: solo se necesita una llave Allen de 8 mm, sin necesidad de llave dinamométrica.

Hay advertencias. La altura de apilamiento aumenta 1,5 mm hasta 13 mm, y el factor Q aumenta 2 mm hasta 55 mm, cambios realizados para alojar la electrónica. Más importante aún, los nuevos ejes no son compatibles hacia atrás con otros cuerpos de pedal Speedplay, por lo que los propietarios de pedales Speedplay Comp, Zero, Nano o Aero existentes no pueden convertirlos en un potenciómetro, y no hay forma de combinar piezas Speedplay heredadas en una configuración personalizada.

La plataforma también es específica para carretera. No hay opción de cuerpo de pedal para todoterreno o gravel, y la razón es comprensible: los módulos del eje podrían interferir con el dibujo de la suela de las zapatillas de mountain bike o gravel.

Precisión, autonomía y detalles de ajuste

La precisión declarada por Wahoo está respaldada por una amplia experiencia en incorporar medición de potencia a rodillos inteligentes, pero los datos aún tienen que sostenerse en la práctica. Un par de pedales solo funciona como herramienta de entrenamiento si las cifras concuerdan estrechamente con un rodillo y un ciclocomputador.

En el apartado de ajuste, la baja altura de apilamiento se nota, y los ciclistas que vienen de otros pedales quizá quieran volver a comprobar la altura del sillín. La flotación es generosa, lo que conviene a quienes prefieren una interfaz de pedal más libre. Los propietarios de la versión de una sola cara que después quieran datos de doble cara pueden actualizarse: Wahoo ha dicho que los kits de conversión llegarán después del lanzamiento, aunque el precio y la disponibilidad no se confirmaron en el momento del lanzamiento.

Wahoo KICKR ROLLER: rodillos inteligentes que necesitan un potenciómetro en la bicicleta

El KICKR ROLLER tiene un precio de poco menos de $800, o unos $1,400 en pack con un conjunto de pedales potenciómetro Speedplay POWRLINK ZERO de una sola cara. Combina la mecánica de los rodillos tradicionales con una unidad de resistencia, un volante de inercia de 4,7 kg y conectividad inteligente.

La limitación clave es que el KICKR ROLLER no tiene potenciómetro integrado. Wahoo dijo que uno suficientemente preciso simplemente no era posible aquí, porque un rodillo no puede medir directamente la fuerza de pedaleo y no hay una forma fiable de tener en cuenta las pérdidas variables causadas por la resistencia a la rodadura del neumático. En su lugar, los rodillos se emparejan con un potenciómetro en la bicicleta mediante ANT+, lo que significa que prácticamente cualquier potenciómetro moderno puede proporcionar los datos.

Una vez conectado un potenciómetro, el KICKR ROLLER puede funcionar con apps de ciclismo indoor como Wahoo SYSTM y Zwift, variando la resistencia en la rueda trasera para simular cambios de pendiente o para mantener una potencia objetivo en modo ERG.

Sensación de pedaleo, ruido y calentamientos

La sensación de pedaleo es donde el KICKR ROLLER se separa de un rodillo inteligente convencional. La bicicleta no queda bloqueada en una posición fija. Se mueve y se balancea bajo el ciclista de una forma que se acerca más a rodar al aire libre, mientras que la rueda delantera queda sujeta por un soporte que Wahoo llama safety tyre gripper. Como ese soporte asegura la rueda delantera sin quitarla, la curva de aprendizaje es mucho más suave que en los rodillos tradicionales.

Los cambios de resistencia no son tan bruscos como en muchos rodillos inteligentes, así que el esfuerzo se acumula un poco más gradualmente. El ruido es perceptible, aunque la elección de neumático influye mucho en lo fuerte que suene la configuración en una habitación.

Con 30 kg, el KICKR ROLLER es mucho más pesado que un conjunto de rodillos convencionales, y su huella es mayor, por lo que conviene tratarlo como un elemento semipermanente. Wahoo lo posiciona como una plataforma sólida de calentamiento antes de eventos y sesiones de entrenamiento intensas.

Qué configuración tiene sentido para ti

Los dos productos responden a preguntas diferentes.

Elige los Speedplay POWRLINK ZERO si quieres datos de potencia que puedan pasar de una bicicleta a otra, tienes previsto entrenar en interior y exterior con las mismas cifras, y ya te gusta o quieres probar la sensación de pedal Speedplay. Ten en cuenta la plataforma solo para carretera y la falta de compatibilidad hacia atrás con cuerpos de pedal Speedplay más antiguos.

Elige el KICKR ROLLER si quieres una configuración indoor con un movimiento de bicicleta más natural y ya tienes un potenciómetro o tienes previsto comprar uno. El pack con pedales POWRLINK ZERO de una sola cara es la forma más sencilla de conseguir las dos mitades del sistema a la vez. Deja sitio para el peso y el espacio, y cuenta con dejarlo montado en lugar de moverlo de un lado a otro.

Conclusión

POWRLINK ZERO y el KICKR ROLLER son complementarios más que competidores. Uno lleva la medición de potencia al pedal; el otro lleva la resistencia y el movimiento a los rodillos. Para los ciclistas que entrenan con potencia, la lógica es sencilla: los pedales miden, los rodillos responden, y la app que elijas une a los dos.