Análisis del Wahoo KICKR Core Zwift One: el cambio virtual llega a un rodillo inteligente asequible

Introducción

El Wahoo KICKR Core Zwift One tiene un nombre bastante enrevesado, y solo el nombre es, posiblemente, lo menos elegante de todo el producto. Bajo esa marca comercial, se trata del ya existente rodillo inteligente de transmisión directa KICKR Core combinado con el sistema Zwift Cog, lo que lleva el cambio virtual a uno de los rodillos más populares de su rango de precio. Y no es solo hardware nuevo: junto a él se lanzan nuevas actualizaciones de software para la plataforma KICKR Core.

Si has estado buscando en esta franja de precio, hay un contexto importante: el rodillo Zwift Hub, lanzado hace aproximadamente año y medio, y el Zwift Hub One, lanzado solo cuatro meses antes de esta unidad, ambos han sido descatalogados. Wahoo recoge ese testigo, mientras que Zwift se ha comprometido a mantener el soporte de la línea Hub, incluidas nuevas actualizaciones de firmware durante los próximos dos años. Después de eso, el soporte continuado es posible pero no está garantizado.

Especificaciones clave de un vistazo

El KICKR Core Zwift One es un rodillo de transmisión directa, lo que significa que quitas la rueda trasera y montas la bicicleta directamente sobre la unidad. Esto mejora la precisión y elimina los problemas de patinaje de la rueda que pueden ocurrir en rodillos de contacto con la rueda. El volante de inercia pesa 5.4 kg, lo cual es bastante estándar para este rango de precio y se sitúa en un punto bien valorado para la réplica de la inercia.

La pendiente máxima es del 16 % y la potencia máxima es de 1.800 vatios. Como referencia, la mayoría de ciclistas cotidianos nunca querrán simular ascensos de más del 8-10 %, y 1.800 vatios supera lo que puede producir todo el mundo salvo los esprintistas de élite, así que ninguna de las dos cifras será probablemente un factor limitante. La precisión de potencia está especificada en más o menos 2 %.

El precio es de 599 $ o 549 £, con un año de Zwift incluido. Wahoo y Zwift también empezarán a vender el rodillo en Canadá y Australia más adelante, con precios aún por confirmar en esos mercados. Ten en cuenta que el KICKR Core estándar con casete no desaparece; ambas versiones cuestan lo mismo.

Qué es realmente el Zwift One

En la caja encontrarás el rodillo, dos patas, un eje de liberación rápida y adaptadores para configuraciones de eje pasante o liberación rápida. El montaje lleva de tres a cinco minutos y es realmente sencillo. También viene en la caja el Zwift Click, un pequeño mando de dos botones que controla el cambio virtual, mientras que el Zwift Cog en sí viene preinstalado en el rodillo.

Un consejo de instalación que merece la pena recordar: cambia al punto medio del casete de tu bicicleta antes de quitar la rueda trasera y montarla en el rodillo. Hace el cambio notablemente más fácil. También querrás actualizar el firmware tanto del rodillo (mediante la app de Wahoo) como del Zwift Click (mediante la app Zwift Companion) antes de tu primera sesión, ya que ambos pueden venir con firmware antiguo.

Cómo funciona el cambio virtual

El Zwift Cog sustituye el casete completo por un único piñón en el rodillo. El cambio virtual significa que usas el Zwift Click, o alternativamente los mandos Zwift Play, para aumentar o reducir la resistencia en pasos, cambiando tus marchas virtuales tal y como se muestra en la esquina superior izquierda de la app de Zwift. Funciona muy parecido al cambio de las bicicletas inteligentes, que no tienen casete físico alguno.

La respuesta del cambio es prácticamente instantánea, sin retraso perceptible. El Click no se comunica directamente con el rodillo; habla con la app de Zwift, que a su vez cambia la resistencia del rodillo. Puedes montar el Click por dentro del manillar, por fuera o en la parte superior de la barra según tu preferencia. Los esprints suelen favorecer una posición de montaje más baja, mientras que el pedaleo sentado puede beneficiarse de una colocación más alta.

Si cambias accidentalmente con tus cambios reales, no entres en pánico: hará un ruido horrible, pero no se romperá nada. El Cog es de plástico y perdonador. Simplemente invierte lo que hiciste hasta que la transmisión suene limpia de nuevo. El ruido normal de pedaleo del propio rodillo es prácticamente silencioso; la velocidad del volante, y no la potencia producida, es lo que determina el sonido que oyes.

Compatibilidad con apps: la gran advertencia

Esta es la limitación más importante que debes entender. El cambio virtual mediante los mandos Click o Play funciona solo en Zwift. Otras apps como TrainerRoad o MyWhoosh leerán perfectamente la potencia del rodillo, y los entrenamientos estructurados en modo ERG también funcionan bien, ya que estos controlan la resistencia directamente. Lo que se rompe es el modo SIM, el modo que simula gradientes y depende del cambio de marchas.

Zwift y Wahoo han dicho que el acceso de apps de terceros al cambio llegará más adelante mediante algún tipo de API para desarrolladores. Dado que esto se prometió cuando se lanzó el Hub One, el calendario se siente lento, pero la buena noticia es que hay una solución sencilla: puedes instalar un casete normal en el rodillo con bastante facilidad, lo que te permite usar cualquier app que quieras con el cambio físico normal.

Cog frente a casete: cuál tiene más sentido

El beneficio estrella del Cog para la mayoría de compradores es la flexibilidad multibicicleta. Si compartes el rodillo con tu pareja, que tiene una transmisión con distinto número de velocidades, o tienes varias bicicletas tú mismo, el mismo Cog funciona en todas ellas sin cambiar de casete. Es una comodidad realmente enorme en comparación con mantener casetes separados para bicicletas de 9, 10, 11 o 12 velocidades.

El principal inconveniente es el tema de compatibilidad con apps descrito anteriormente. Si estás totalmente entregado a Zwift, el Cog probablemente sea la mejor opción. Si repartes tu tiempo entre varias plataformas de entrenamiento, la versión con casete del KICKR Core, que sigue a la venta al mismo precio, es la elección más segura. Para Wahoo y Zwift, el Cog también simplifica el almacenamiento y la distribución, ya que una sola unidad sirve para muchas bicicletas.

Precisión y sensación de pedaleo

En entrenamientos estructurados en modo ERG, las transiciones de resistencia en una prueba estándar 30x30 tardaron unos tres segundos, justo en la ventana ideal de 2-4 segundos. La estabilidad fue buena en general, manteniendo bien los estados estables, aunque no del todo al nivel de los rodillos de gama más alta.

La precisión de potencia, comprobada contra medidores de potencia de doble cara, fue muy ajustada en pruebas repetidas, sin quejas significativas. Una peculiaridad: en los primeros 15 minutos de una sesión, antes de que se active la autoculación, las lecturas iban unos 10 vatios por encima. La calibración automática se activa al dejar de pedalear durante cinco segundos, momento en el que las lecturas se ajustaron de inmediato. Wahoo y Zwift también recomiendan una calibración manual tras aproximadamente 20-30 minutos de la primera sesión desde que se saca de la caja.

En modo SIM, la potencia siguió de cerca a las unidades de referencia, incluso durante un esfuerzo duro cerca de los 800 vatios, aunque el rodillo se pasa ligeramente durante uno o dos segundos al cesar la potencia, lo cual es bastante normal en este rango de precio. La precisión de la cadencia también fue sólida. La simulación de sensación de carretera se siente bien, en línea con lo que sugiere el peso del volante de 5.4 kg, y el ruido de la transmisión sobre el único Cog depende en cierta medida de la velocidad de tu cadena; las cadenas de 12 velocidades funcionan bien pero no son perfectamente silenciosas, mientras que el Cog puede ser incluso más silencioso que un casete en los extremos del rango de marchas.

Consejo de compra

A 599 $ o 549 £ con un año de Zwift incluido, es una oferta sólida, especialmente si Zwift ya es tu plataforma de elección. El Zwift Click incluido gestiona el cambio, o puedes optar por los mandos Zwift Play en su lugar, que añaden el control del menú del juego además del cambio.

Si ya posees un KICKR Core, Wahoo ha indicado que el soporte de cambio virtual llegará muy pronto a los rodillos existentes, así que quizá puedas añadir el Zwift Click o el Zwift Play a tu unidad actual equipada con casete en lugar de comprar hardware nuevo. Solo ten en cuenta la limitación de compatibilidad con apps antes de decantarte por la versión con Cog.

Conclusión

El KICKR Core Zwift One toma un rodillo probado y bien valorado y añade la comodidad del cambio virtual además de una compatibilidad multibicicleta realmente útil. Si pedaleas exclusivamente en Zwift, es fácil de recomendar. Si usas varias apps de entrenamiento, o bien espera el prometido soporte de cambio de terceros o quédate con la versión con casete, que sigue disponible al mismo precio.