Wahoo Elemnt Bolt 3 vs Roam 3 vs Elemnt Ace: ¿Qué ciclocomputador se adapta a tu forma de pedalear?

Introducción

La tercera generación de ciclocomputadores de Wahoo supone un paso más grande que la anterior. Mientras que el Bolt y el Roam de segunda generación fueron renovaciones menores, esta gama incorpora cambios sustanciales de hardware y software en todos los frentes. La gama ahora abarca tres modelos: el compacto Elemnt Bolt 3, el Elemnt Roam 3 de tamaño medio y el enorme Elemnt Ace.

Los tres comparten la misma plataforma de software base y la mayoría de las funciones, así que el hardware es lo que realmente los diferencia: tamaño, peso, pantalla táctil, altavoz y duración de la batería. Ese hardware, a su vez, también genera algunas diferencias de software significativas. Aquí va la comparación entre los tres.

Precios: suben con el tamaño de la pantalla

El precio sube en proporción al tamaño. El Bolt 3 se sitúa en $329, el Roam 3 en $449 y el Elemnt Ace en $599. Estos son los precios actuales en EE. UU. publicados en la web de Wahoo en el momento de escribir este artículo, aunque la disponibilidad siempre puede variar.

Tamaño y peso: la primera decisión

El Bolt 3 es el más pequeño y ligero de los tres, pensado para quienes quieren reducir al máximo el peso en el manillar. El Roam 3 ocupa un cómodo punto intermedio, mientras que el Elemnt Ace eclipsa a ambos y es, de verdad, uno de los ciclocomputadores más grandes del mercado.

El peso importa más de lo que cabría esperar. El Ace pesa casi el doble que el Roam 3, algo que conviene tener en cuenta si esa gran pantalla te resulta tentadora. El Bolt 3 es la opción para el peso mínimo, pero, en la práctica, el Roam 3 no pesa mucho más que el Bolt.

Pantallas: más brillantes y con más contraste, pero con un pero

El Ace monta una pantalla de 3.8 pulgadas, aproximadamente del tamaño de un smartphone pequeño y una de las pantallas de ciclocomputador más grandes disponibles. Las páginas de datos muestran las métricas grandes y claras, y el mayor beneficio se aprecia en los mapas, donde cabe mucha información a la vez en pantalla.

Los tres dispositivos usan la misma tecnología de pantalla: paneles de píxeles de memoria de alta resolución capaces de mostrar hasta 16 millones de colores, algo de lo que sacan todo el partido con los mapas. En comparación con la generación anterior, estas pantallas ofrecen más contraste, una retroiluminación más brillante y sin ese tono azulado en la pantalla de inicio.

Un compromiso merece atención: la pantalla lleva un recubrimiento antirreflectante. Reduce los reflejos con sol fuerte y rinde bien a plena luz del sol y en la oscuridad con la retroiluminación activada, pero con cielo cubierto o nublado puede hacer que la pantalla se vea ligeramente velada y cueste más leerla.

Donde la pantalla del Ace brilla es en carretera y gravilla. Para mountain bike, su enorme tamaño lo hace más vulnerable a golpes en un soporte frontal y resulta incómodo si se monta directamente en el manillar. De hecho, Wahoo no incluye soportes de gota para manillar con el Ace como sí hace con el Roam y el Bolt, así que el Roam 3 y el Bolt 3 son las opciones más versátiles para un uso mixto.

Controles: botones en los tres, pantallas táctiles en dos

Los tres usan una distribución de seis botones, pero el Ace y el Roam 3 añaden pantalla táctil, algo de lo que prescinde el Bolt 3. La pantalla táctil ayuda en todo: navegar por los menús, deslizar entre páginas de datos durante el pedaleo y, sobre todo, desplazarse y hacer zoom en el mapa.

Lo importante es que casi todo lo que hace la pantalla táctil también puede hacerse con los botones, de modo que las manos con guantes o los dedos sudados nunca son un callejón sin salida.

Una nota sobre el hardware: los botones laterales del Ace se sienten algo blandos y menos precisos que los botones nítidos y con clic de los botones del Roam 3 y el Bolt 3. Los botones frontales tienen clic en los tres.

Alertas sonoras y el timbre digital

El Ace y el Roam 3 también incluyen un altavoz completo, que habilita dos cosas que el Bolt 3 no puede hacer. Primero, las alertas sonoras: las indicaciones de navegación giro a giro habladas significan menos tiempo mirando la pantalla, algo realmente útil en carreteras desconocidas. Segundo, un timbre digital: tocas dos veces la pantalla y suena, y es sorprendentemente fuerte. Un timbre físico de $10 a $15 hace el mismo trabajo, pero tenerlo integrado en el dispositivo es de esas funciones que es difícil valorar hasta que las usas.

Una limitación actual: el timbre no se puede asignar a un botón de cambio en accesorios como un Shimano Di2 o un mando tipo Blip. Eso lo convertiría de muy bueno a excelente, y es la solicitud de función más obvia para una futura actualización.

El sensor de viento del Ace: novedoso, pero no imprescindible

La función más singular de la gama está en el Ace. Un sensor de viento en la parte frontal del dispositivo mide la velocidad del viento, y el equipo muestra tanto la velocidad sobre el terreno del GPS como la velocidad del viento, una junto a la otra. Con viento en contra, la velocidad del viento marca más que la velocidad sobre el terreno; con viento a favor, marca menos; en aire en calma, ambas coinciden más o menos.

Es una función que ningún otro fabricante de ciclocomputadores de consumo ofrece, y resulta genuinamente novedosa. Ahora bien, de momento ambas métricas apenas confirman lo que ya puedes sentir, y el sensor aún no aporta datos verdaderamente accionables. No es imprescindible.

Batería: cuerpo más grande, cifras más ambiciosas

Las cifras de batería escalan con el tamaño: hasta 30 horas en el Ace, hasta 25 en el Roam 3 y hasta 20 en el Bolt 3. Las cifras declaradas por Wahoo suelen ser optimistas comparadas con los resultados reales, así que cuenta con menos de los números destacados en la práctica.

Software: plataforma compartida, diseños distintos

El tiempo de arranque es similar en los tres, algo lento según lo que cabría esperar, aunque la pantalla de listos-para-salir que aparece después lo compensa. En ella tienes todo lo necesario antes de arrancar: inicia el pedaleo con el botón central, además de acceso rápido a rutas y entrenamientos estructurados.

La barra de estado muestra la hora, la conectividad con el teléfono y por Wi-Fi, el estado del GPS y el nivel de batería en los tres, con el Ace añadiendo una lectura de temperatura. El Ace y el Roam también muestran un banner de posición GPS, mientras que el Bolt muestra un icono de ubicación en su lugar.

La mayor diferencia en la pantalla de listos-para-salir es la gestión de sensores: el Ace y el Roam muestran el estado de los sensores conectados y permiten añadir sensores directamente desde esa primera pantalla, mientras que la pantalla más pequeña del Bolt no tiene espacio. Los propietarios del Bolt llegan ahí pulsando dos veces el botón de página. El Bolt lo compensa mostrando las opciones de segmentos de Strava en su primera pantalla.

Páginas de datos y perfiles de pedaleo

Ya en marcha, las páginas de datos funcionan como esperan los usuarios de Wahoo: se avanza con el botón derecho o se desliza en el Ace y el Roam. Los botones de subir y bajar hacen zoom sobre los campos de datos en los tres.

La capacidad de campos varía ligeramente. El Ace y el Roam admiten hasta 11 campos de datos, y el Bolt 3 hasta nueve. El único campo de datos adicional disponible es la velocidad del aire en el Ace, ligado a su sensor de viento.

Los perfiles de pedaleo se sincronizan entre todos tus dispositivos Wahoo, de modo que un perfil de gravilla lleva consigo sus páginas, campos y diseños a todas partes. Una carencia: incluso con pantalla táctil, el Ace y el Roam no permiten editar campos de datos con una pulsación larga sobre la marcha; eso sigue requiriendo la app del teléfono.

Mapas y navegación

El control del mapa es donde la pantalla táctil demuestra su valor. Los tres hacen zoom con los botones, pero el Ace y el Roam añaden pellizcar para hacer zoom y desplazarse tras desbloquear el mapa táctil con el icono de candado en pantalla. Pellizcar para hacer zoom es más fácil en el Ace simplemente porque la pantalla es más grande.

Es destacable que el Bolt 3 de momento no permite desplazarse por el mapa en absoluto, a pesar de que el Bolt y el Roam de la generación anterior ganaron el desplazamiento por botones mediante una actualización de software. La postura de Wahoo es que la mejora del envío de ubicaciones desde Google Maps y Apple Maps en la app del teléfono cubre esa necesidad, dejando el desplazamiento por botones como una posibilidad si se solicita. Compartir ubicación es útil pero requiere conexión de datos móviles, así que la falta de desplazamiento en el Bolt 3 sigue siendo una carencia real.

La gestión de rutas también difiere: el Ace y el Roam incluyen una función de búsqueda con teclado en pantalla, de la que el Bolt carece por razones obvias de tamaño. Las capas de mapa son, por lo demás, iguales en los tres, con una excepción: el Ace añade una capa de viento. El Bolt también cuenta con un botón para alternar entre una vista de desnivel de dos millas y la gráfica completa de desnivel del recorrido, mientras que el Ace y el Roam usan un simple toque sobre la gráfica.

Ajustes y sonido

Los ajustes son casi idénticos en los tres, con diferencias de diseño en el Bolt debidas a su pantalla más pequeña y sin función táctil. Todos comparten los mismos ajustes de retroiluminación, aunque el Ace y el Roam usan una barra deslizante mientras que el Bolt emplea un menú aparte. Los modos de pantalla ofrecen temas oscuro y claro, con una opción adicional de bloqueo de la pantalla táctil en el Ace y el Roam.

En cuanto al sonido, los tres emiten pitidos, pero el zumbador sencillo del Bolt es más silencioso, mientras que el Ace y el Roam usan altavoces completos con alertas habladas y control de volumen.

Soportes: hardware compartido y una opción totalmente metálica

El Roam 3 y el Bolt 3 comparten el mismo soporte de plástico, lo que crea un aspecto perfectamente integrado en el Bolt y un ajuste ligeramente menos ceñido en el Roam. Ambos son totalmente intercambiables entre los dos ciclocomputadores.

El Ace recibe en cambio un soporte totalmente metálico, algo lógico dado su mayor peso. Es una pieza robusta sin riesgo real de rotura y, aunque los dispositivos más pequeños pueden acoplarse físicamente a él, lo mejor es evitar el emparejamiento inverso.

¿Cuál deberías comprar?

El tamaño es la decisión que lo condiciona todo. Si quieres la pantalla más grande posible, la respuesta es el Ace, siempre que tu pedaleo se incline hacia carretera y gravilla en lugar de mountain bike. Si la prioridad es el mínimo peso, el Bolt 3 encaja de forma natural. Para la mayoría de los ciclistas, sin embargo, el Roam 3 es lo mejor de ambos mundos: un tamaño que sirve igual para carretera, gravilla y montaña, además de casi todo lo que ofrece el Ace, incluida la pantalla táctil y el altavoz.

El único exclusivo del Ace, el sensor de viento, es novedoso pero aún no resulta claramente imprescindible. Para una versatilidad completa dentro de la gama de tercera generación, el Roam 3 es el destacado.

Conclusión

La tercera generación de Wahoo es una renovación de verdad, no una simple actualización menor. Los tres modelos comparten el mismo software depurado y pantallas mejoradas, de modo que la elección se reduce a cuánta pantalla quieres en el manillar: el peso pluma Bolt 3, el todoterreno Roam 3, o el desmesurado Elemnt Ace con su sensor de viento y su enorme pantalla de 3.8 pulgadas.