Under Armour Velocity Elite 2: primera revisión en carrera de una zapatilla supersólida más firme y explosiva

Introducción

La Under Armour Velocity Elite 2 es la sucesora de la primera zapatilla de competición con placa de carbono de Under Armour, y llega con una revisión significativa. Con un precio de £225 en el Reino Unido y $250 en EE. UU., se sitúa directamente entre las zapatillas supersólidas más caras del mercado, y es exactamente ahí donde las expectativas se vuelven exigentes.

Tras una primera carrera que combinó kilómetros suaves con series rápidas en pista, el resultado es mixto pero interesante: se trata de una zapatilla claramente mejorada, con una sensación de competición tradicional y distintiva que a algunos corredores les encantará y a otros les parecerá demasiado firme para su precio.

Qué ha cambiado en la versión 2

La actualización principal es un volumen mucho mayor de la espuma PX biobasada de Under Armour en la mediasuela, con una cantidad notablemente mayor situada bajo el antepié. La zapatilla sigue siendo un diseño de doble densidad, con la espuma Flow debajo actuando tanto como capa de mediasuela como de suela exterior. La espuma Flow es un material duradero, y crea esa capa base más firme debajo de la espuma PX, más rebote y colocada encima. Una placa de carbono de longitud completa discurre entre las dos capas, ahora parcialmente expuesta a través de un recorte en la mediasuela que recorta un poco de peso.

Pesa 258g (9.1 oz) en una talla 9 del Reino Unido, lo que supone un aumento respecto a la primera versión y es genuinamente pesado para una zapatilla supersólida. Under Armour indica un drop de 8mm, aunque las primeras impresiones de otros lugares sugieren que se siente más cercano a 2mm, porque gran parte del drop se concentra en una pronunciada curvatura de punta al final de la zapatilla. En carretera, desde luego, se siente como una zapatilla de drop bajo.

Ajuste y tallas

El upper es el rediseñado Warp 2.0: transpirable, de buen aspecto, ligero en acolchado y estructura del talón, y sin embargo envuelve el pie de forma segura para correr rápido. Una peculiaridad es la lengua inusualmente estrecha, que deja pequeños huecos a ambos lados del mediopié y te obliga a apretar los cordones al máximo para un bloqueo total. La puntera es generosa, con mucho espacio para mover los dedos, y los probadores encontraron que elegir la talla habitual de zapatilla de running funcionaba bien.

Dicho esto, las opiniones sobre el ajuste variaron. Un probador sintió el antepié ligeramente restrictivo sobre la parte superior de los dedos y sugirió que algunos corredores podrían querer subir media talla, mientras que otro encontró el ajuste casi perfecto en su talla habitual, sin puntos de calor ni rozaduras. El consejo más seguro: empieza con tu talla habitual de running y considera subir media talla si no te gusta ninguna presión sobre la parte superior del antepié.

Sensación y rendimiento en carretera

Lo primero que notas es el pronunciado rocker, que te inclina hacia adelante de forma evidente al caminar y rueda rápidamente por el antepié hacia el despegue. La pisada es explosiva, rígida y directa, en lugar de suave y elástica. A ritmos suaves y lentos, hay una energía real que regresa de la espuma PX, más que en la Velocity Elite original, pero la zapatilla rinde mejor cuando estás sobre tu mediopié o antepié y atacas la carrera con intención.

A esos ritmos más rápidos, la placa entra en acción, la espuma se compacta y la zapatilla se siente receptiva y afilada. En una sesión de pista de 10 x 400m a alrededor de 75 segundos, transicionaba con fluidez y se sentía controlada, aunque no exactamente ágil.

El contrapeso son el peso y la firmeza. Comparada con rivales más pesados pero con más rebote, cargas los gramos sin obtener una cantidad equivalente de suavidad elástica de vuelta. A ritmos suaves, la mediasuela ofrece poco a cambio, y un corredor talonador que dispute carreras largas puede encontrar la transición menos indulgente que en zapatillas con un rocker de mayor longitud o un drop más alto.

Dónde encaja en tu rotación de zapatillas

Esto es, claramente, una herramienta especializada. No es una todoterreno versátil, y frente al actual pelotón de zapatillas de competición de élite, te ofrece menos que alternativas con más rebote y más ligeras. Pero replanteada como zapatilla de entrenamiento rápida para series y fartlek, tiene mucho sentido: duradera, estable, receptiva a ritmo y lo bastante cómoda para un uso regular.

El precio es el punto flaco. El pequeño aumento de precio en el Reino Unido la sitúa por encima de varios competidores directos que muchos corredores elegirían primero para competir a tope. A £200 o menos, sería una recomendación mucho más fácil como compañera de entrenamiento veloz.

Consejos de compra

Elige tu talla habitual de running y aprieta los cordones para asegurar el mediopié. Cómprala si quieres una zapatilla rápida de sensación firme y tradicional para sesiones duras, y aterrizas en mediopié o antepié. Busca otras opciones si quieres el máximo rebote, una sensación de competición ligera, o un arma absoluta para el día de carrera.

Conclusión

La Velocity Elite 2 es una mejora genuina respecto a la original, con más rebote, un mejor ajuste de la mediasuela y una pisada que recompensa el running rápido y comprometido. Bien podría ser la mejor zapatilla de Under Armour hasta la fecha, pero a este precio se enfrenta a una dura competencia de zapatillas supersólidas más ligeras y elásticas. Para el corredor adecuado, sin embargo, podría ser exactamente la zapatilla de competición explosiva y sin adornos que ha estado buscando.