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Análisis de la Telos Lumerian: Una tabla freeride rígida y potente, construida para la velocidad y la nieve profunda
La Telos Lumerian combina un perfil de camber retrasado con rocker en punta y cola, ofreciendo una conducción freeride estable y amortiguada que recompensa la velocidad y la nieve polvo en espacios amplios, con algunos compromisos de manejo que hay que sopesar primero.
Introducción
La Telos Lumerian regresa esta temporada con una remodelación completa, y los cambios giran en torno a cómo la tabla carga y libera energía. La característica estrella es un perfil de camber retrasado con rocker en punta y cola: el camber se sitúa ligeramente atrás en la tabla, lo que deja más rocker en la nariz que en la cola. En la práctica, esa forma está pensada para ofrecer la carga, el pop, el impulso y la tracción del camber tradicional, manteniendo la entrada y salida de los giros más sencilla que proporciona el rocker, junto con una flotación más óptima en nieve polvo. La tabla se ofrece en 154, 158, 162 y 166.
Se montó en Copper Mountain en un día nublado con viento y nieve cayendo, sobre nieve acumulada sobre costra y nieve revuelta, nieve polvo fresca, pistas firmes y rápidas y pistas con costra; en esencia, una mezcla de condiciones de primavera de final de temporada con polvo. La configuración usada fue fijaciones Black Label y botas K2 Thraxis.
Para quién es esta tabla
La Lumerian se sitúa firmemente en la categoría freeride, y esa clasificación proviene directamente de su flexión. Es rígida. Hay un poco más de flexión en la nariz, acentuada por el rocker, y desde el punto donde ese rocker se une al camber hasta la cola, la tabla se endurece considerablemente. La flexión torsional es casi inexistente, así que es una tabla de conducción muy rígida.

Esa rigidez define al público objetivo. Es una tabla para el rider freeride que ataca a tope, ese tipo de snowboarder que busca una cargadora de freeride para backcountry y una perseguidora de polvo. Brilla en nieve polvo en espacios amplios y funciona bien cuando el terreno es lo bastante empinado y abierto como para dominarla con contundencia. Los riders que pasan la mayoría de sus días en terrenos de menor pendiente y más suaves probablemente descubrirán que no es lo que buscan.
Fortalezas principales
La estabilidad es donde esta tabla presenta su mejor argumento. La combinación de anchura, perfil de camber y construcción del núcleo produce una conducción suave y asentada que mantiene la compostura cuando las condiciones se complican.
Estabilidad y amortiguación en terreno irregular
La Lumerian es amortiguada pero a la vez viva. El único punto que podría vibrar un poco es la nariz, en gran parte por el rocker de esa zona, pero no sentirás ninguna de esas vibraciones bajo los pies. La tabla atraviesa la nieve revuelta con facilidad, lo que supone una ventaja real en un día en que el manto de nieve está estratificado e inconsistente.

Esa compostura está respaldada por el patrón de flexión. Con una flexión torsional casi ausente y una cola que se endurece desde el camber hacia atrás, la tabla se mantiene rígida y predecible cuando la empujas a fondo sobre terreno irregular.
Pop que recompensa la velocidad
El pop de esta tabla es condicional, y entender esa condición importa. A baja velocidad no hay mucho impulso. Aumenta la velocidad, carga el camber y apóyate en la cola, y la tabla cobra vida y quiere despegar. Es una tabla construida para ir a toda velocidad y saltar de todo lo que se cruza en su camino. Móntala despacio y acabarás luchando contra la carga del camber sin obtener mucho pop a cambio.
Cosas a considerar antes de comprar
Los buttering son lo primero que hay que aceptar. Para una tabla ancha con rocker en las puntas, esta es realmente difícil de butter. Tienes que aprovechar tu peso bien fuera de los insertos y presionar de verdad sobre ese rocker para que entre en acción, y aun así no es de lo mejor. Gastar tanta energía para un rendimiento modesto resulta difícil de justificar, incluso a alta velocidad.
Inicio de giro y carácter de carveado
Hay un retardo en el inicio de giro desde el pie delantero, y lo notarás. Una vez que la tabla ha entrado en acción, agarra dentro del pie delantero y ha alcanzado velocidad, toda la dinámica cambia y se lanza, permitiéndote carvear de verdad.

En lo que no es buena es en carveados profundos, duros y agresivos. Donde destaca es en carveados medianos y suaves de barrido de un lado de la pista al otro, junto con carveados cortos, cerrados y rápidos. Hay potencia desde el centro de la tabla hasta la cola, pero el sidecut no te permite aprovecharla con la misma agresividad que en otras tablas del mercado.
Manejabilidad en arboleda cerrada
En arboleda cerrada la única ventaja real es que la tabla atravesará cualquier nieve revuelta que encuentres. Por lo demás, es una bestia difícil de manejar, y acabarás trabajando el doble para lograr que maniobre. Si tu día típico implica terreno empinado, amplio y abierto, y nieve polvo, ese compromiso es fácil de aceptar. Si implica líneas más cerradas, conviene pensarlo bien.
Consejos de compra
La Lumerian viene en 154, 158, 162 y 166, así que hay un rango de tallas entre el que elegir. La decisión realmente se reduce al terreno que montas con más frecuencia. Si persigues nieve polvo en espacios amplios y líneas empinadas y abiertas, esta tabla va dirigida directamente a ti. Si tus días transcurren en pistas suaves y de menor pendiente, probablemente no sea la opción adecuada.

Si estás comparando opciones, la Capita Black Snowboard of Death, la Ride Berserker y la Amplid Pentaquark ocupan un terreno similar. Para fijaciones, la Rome Cleaver, la Ride A10 y la Union Atlas Pro son combinaciones que se adaptan al carácter rígido y agresivo de esta tabla.
Conclusión
La Telos Lumerian es una especialista, y es honesta al respecto. El camber retrasado y el rocker en punta y cola le dan flotación, la flexión rígida y la torsión casi ausente le dan estabilidad, y el pop llega en el momento en que te comprometes con la velocidad. Cómprala como cargadora de freeride y polvo para terrenos amplios y abiertos, y se defiende con solvencia. Cómprala esperando una compañera all mountain de trato fácil, y el inicio de giro retardado, la dificultad de los buttering y el esfuerzo necesario en la arboleda cerrada serán lo que recuerdes.
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