Review de Stokeley Storm Rider 108: una máquina de confianza para la nieve difícil

Introducción

Algunos esquís están diseñados para impresionar en una condición específica. Otros están diseñados para sacarte adelante en todo lo demás. El Stokeley Storm Rider 108 pertenece claramente a la segunda categoría. Probado en una longitud de 186 cm en Mount Hood durante condiciones de verano, es un esquí que se ganó una descripción que rara vez usamos: se siente como el SUV del mundo de los esquís. Grande, duradero y notablemente suave en casi cualquier cosa que le pongas por delante.

Transparencia total sobre las condiciones de prueba: este esquí no se sacó en un día de polvo fresco. La evaluación se basa en badenes fuera de pista, nieve blanda y pastosa, y trazado de curvas en condiciones variables. El rendimiento en nieve suelta fue excelente, por lo que existe una confianza razonable de que manejaría bien el polvo ligero, pero toma esa parte con cautela.

Construcción y especificaciones

El Storm Rider 108 es un esquí premium con precio premium, con un precio de venta de $1,699. Por ese dinero obtienes esquís hechos a mano en Suiza con una construcción verdaderamente seria:

• Cintura de 108 mm con punta de 137 mm y cola de 129 mm (longitud de 186 cm probada)
• Radio de giro de 17.9 m en esa longitud
• Perfil big powder rocker (BPR) de Stokeley con una elevación temprana y gradual y una cola freeride, lo que significa un poco más de rocker de cola, un protector de cola más ligero y una flexión ligeramente más suave
• Mezcla de núcleo freeride de paulonia y madera de haya
• Doble capa de titanal colocada directamente sobre el gráfico, lo que ahorra peso y ayuda a que el topsheet se mantenga bien con el tiempo con menos astillado o desgaste
• Lateral polywall completo para resistencia a impactos y durabilidad

La cola es un partial twin tip, pero es bastante cuadrada en lugar de la forma redondeada y agresiva de un twin tip. Una nota sobre la estética: las fotos en línea hacen que el esquí parezca completamente negro, pero en persona hay un matiz verde y azul agua distintivo que aparece con la luz adecuada. A pesar de la construcción de doble titanal, la versión de 186 cm pesa, según el fabricante, 2,256 g por esquí, lo cual es genuinamente ligero para un esquí de esta anchura.

Primeras impresiones sobre la nieve

El resumen honesto: esto es un tanque, en el mejor sentido posible. Si te dejaran a ciegas en cualquier condición, ya sea sopa mojada, conglomerado de verano en Mount Hood, nieve horneada, hielo firme o nieve helada, este es un esquí que te llevará suavemente a través de ella sin rebotarte por todas partes. Incluso llevando niños por terreno incómodo, sentirías la confianza de que este esquí no se atascaría.

La gran sorpresa es que “tanque” no significa pesado en los pies. La suavidad característica de Stokeley, ayudada por lascas de goma esparcidas entre las capas, hace que el Storm Rider 108 se sienta robusto en lugar de pesado. Es uno de los pocos esquís que inspira confianza real en condiciones donde la mayoría de los esquís quieren lanzarte de frente. Cualquiera que esquíe en zonas con ciclos de fusión-congelación, aguanieve y cemento de puré de patatas verá de inmediato el valor.

Cómo traza las curvas

Para un esquí de esta anchura, el rendimiento en curvas trazadas es mejor de lo esperado. Los giros son graduales y suaves, y la cifra de radio de 17.9 m parece precisa. Este es una potencia de radio amplio y grandes cruceros en lugar de un especialista en giros cortos. Obtienes una plataforma sólida bajo el esquí de descenso y mantiene bien la línea.

Vale la pena aclarar una cosa: si has esquiado el Stokeley Storm Rider 88, no esperes una experiencia similar. El 88 es fácil de iniciar y muy accesible para trazar curvas. El 108 comparte algo de ADN, pero se siente como un esquí completamente diferente con un público distinto. El 108 quiere espacio para correr, y te recompensa con un paseo suave y confiado cuando le das ese espacio.

Los inconvenientes

La limitación principal es obvia una vez enunciada claramente: este esquí no puede ser forzado a giros tallados de radio corto. Los hará si deslizas los giros, y honestamente, las puntas y colas son muy buenas deslizando giros en badenes y barro. Pero si tu estilo implica finos arcos tallados de radio corto en montañas más pequeñas o enlaces de radio corto en terreno estrecho, esta no es la herramienta para eso.

La otra cara es que deslizar los giros se siente perfectamente bien aquí. No castiga las piernas, y las colas freeride más suaves te dan algo en lo que apoyarte mientras pivotas en secuencias rápidas de badenes. El trazado de radio amplio se siente bien, el pivoteo deslizado se siente bien, y el esquí se mantiene competente en ambos modos. Como esquí dedicado al polvo, también es más difícil recomendarlo sin reservas; no es un esquí ligero y de montaje central que puedas mover entre los árboles, estando más cerca en carácter de esquís como el Head Kore 118 o Kore 106 o un Moment Countage 110.

Para quién es este esquí

Este es el esquí para esquiadores que temen las malas condiciones, no las buenas. Si vives en un lugar donde la nieve se derrite, vuelve a congelarse y se convierte en aguanieve, y te preocupa lastimarte o recibir golpes en ese desorden, este esquí ofrece un valor enorme. Si esquías fuera de pista, te enfrentas a nieve variable y quieres curvas suaves de radio amplio con la capacidad de deslizar giros rápidos cuando el terreno lo exige, este esquí cumple ese propósito excelentemente. Es menos adecuado para aficionados al trazado de radio corto o para cualquiera que busque un juguete de polvo ágil y de montaje central.

Consejos de compra

A $1,699, el Storm Rider 108 está claramente posicionado como un producto premium. Stokeley no es una marca de moda, y no es caro por el simple hecho de serlo. Es un producto bien construido, diseñado para durar con el tiempo y rendir, y el topsheet de doble titanal y el lateral polywall completo lo respaldan. Si lo compras, elige tu longitud habitual o incluso ligeramente inferior, ya que este es uno de los raros esquís anchos que no exige longitud extra.

Conclusión

El Stokeley Storm Rider 108 obtuvo un 8.9 sobre 10 en las pruebas, y el razonamiento es simple: dentro de sus parámetros, es uno de los esquís que más confianza inspiren para nieve genuinamente mala. Atraviesa la sopa, el conglomerado y los deshelos congelados con suavidad, traza curvas sorprendentemente bien para un 108, y aún se siente ligero y refinado gracias a la suavidad de Stokeley. Entiende que quiere giros amplios, y te recompensará en condiciones que humillan a todo lo demás en el portaequípes.