Primeras impresiones de la Saucony Kinvara Pro: una zapatilla diaria con placa y gran stack con un nombre familiar

Introducción

La Saucony Kinvara Pro es una zapatilla totalmente nueva, presentada como una zapatilla diaria con placa y gran stack, es decir, una zapatilla con placa para las masas al estilo de algo como la Hoka Bondi X. Si asocias el nombre Kinvara con una zapatilla ligera, minimalista y de bajo drop, prepárate para una sorpresa: no es nada de eso. En la práctica se siente mucho más cercana a una Endorphin Max, tomando prestado en gran medida de la gama Endorphin de Saucony.

También es un lanzamiento caro, con un precio de 200 libras en el Reino Unido y 180 dólares en EE. UU., siendo el Reino Unido el que más sufre con el cambio de divisa. Varios corredores le han dedicado un puñado de salidas, así que esta es una valoración temprana: algo a medio camino entre una primera impresión y una reseña completa.

Especificaciones y construcción

El peso se sitúa en 303 gramos (10.7 onzas) en la talla 9 del Reino Unido, lo cual es considerable. Ese peso proviene del gran stack: 42 mm en el talón y 34 mm en el antepié para un drop de 8 mm. La mediasuela utiliza dos espumas, una capa de PWRRUN PB arriba (la espuma PEBA de la Endorphin Pro 3 y la Speed 3) y la espuma más resistente PWRRUN abajo, con una placa de carbono de tres cuartos de longitud entre ambas. La geometría Speedroll aporta el mismo gran rocker que la línea Endorphin, y una plantilla de PWRRUN+ añade un poco más de confort.

La parte superior utiliza finos termoplásticos de refuerzo y refuerzos de ante en el collar, un talón generosamente acolchado, una lengüeta parcialmente engomada y un contrafuerte interno muy notorio para la estabilidad. Cabe destacar que no tiene suela de goma: la espuma PWRRUN está moldeada en un patrón de banda de rodadura, que con suerte debería ofrecer buena durabilidad a pesar de la ausencia de goma.

Ajuste y tallas

Las opiniones sobre el ajuste variaron entre los probadores, algo que conviene saber antes de comprar. Un probador con su habitual talla 9 del Reino Unido encontró que la zapatilla quedaba un poco larga en la puntera, pareciendo un barco al principio pero bien al correr; a los amantes del ajuste amplio les gustará, mientras que quienes prefieran una puntera compacta quizá quieran bajar media talla.

Otro probador con talla 8 del Reino Unido encontró la puntera un poco justa y sugirió subir media talla, algo inusual según su experiencia con la marca. La sujeción del talón fue la queja más común: un corredor de pie estrecho reportó cierta cupla del talón incluso con un nudo de corredor y lamentó que los cordones no fueran más largos. Otros la encontraron fiel a la talla, con buena sujeción en el mediopié y una sensación estable y de base más amplia alrededor del tobillo.

Sensación de carrera y rendimiento

Al correr, la zapatilla se comporta como sugiere la ficha técnica: grande, densa y impulsada por el rocker. No es especialmente blandita, pero la capa de PWRRUN PB añade suficiente rebote para hacerla amena, y la geometría Speedroll hace que ruede con fluidez en ritmos suaves y constantes. Se siente sólida y protectora sin sentirse tan pesada como es.

A ritmos más rápidos, la historia cambia. En una sesión de pista de 5x800 m a ritmo de 5K, la zapatilla se sintió más exigente a medida que avanzaban las series, con el peso y la firmeza yendo en contra del diseño de rocker. Un probador corrió una carrera de 5K con muchas curvas con ella y la encontró sorprendentemente capaz en las esquinas y bordillos, con un notorio impulso hacia adelante generado por la placa, pero nunca se sintió tan viva como una zapatilla de competición dedicada. Es mejor entenderla como una zapatilla crucero: excelente en ritmos suaves y de recuperación, capaz de esfuerzos Tempo, y en su mejor momento cuando no vas a por la velocidad máxima.

Agarre y durabilidad

El agarre se ha mantenido bien en condiciones realmente malas. Un probador hizo una sesión de pista bajo la lluvia, y otro corrió bajo un diluvio con aceras inundadas, sin resbalar en absoluto, aunque la parte superior no mantiene el agua fuera. La suela de espuma moldeada también aporta una agradable sensación de terreno en una zapatilla tan grande, sin ninguna sensación de arrastre.

La durabilidad sigue siendo una incógnita con solo unas pocas salidas registradas. Ya ha aparecido algo de desgaste menor en el talón, lo cual entra dentro de lo esperable, pero a este precio una zapatilla pensada para los kilómetros diarios deja a algunos corredores deseando un poco de goma añadida.

Para quién es esta zapatilla

Es una zapatilla para corredores que quieran una zapatilla diaria con placa y máxima amortiguación, con más estabilidad que la mayoría de las opciones neutras con placa. La base ancha y la estructura de apoyo del tobillo hacen que sea realmente estable, algo poco común en esta categoría. Es adecuada para kilómetros suaves, tiradas de recuperación, tiradas largas y algún progresivo Tempo ocasional.

Es menos adecuada para corredores que quieran una zapatilla ligera y versátil. En comparación con zapatillas como la Endorphin Speed 3, la Mach 5, la Hoka Mach X o la Puma Velocity Nitro 2, es más pesada y carece de velocidad punta. Los aficionados a la Kinvara tradicional deberían buscar en otra parte completamente. Frente a la Hoka Mach X y el segmento estilo Asics Superblast, algunos probadores prefirieron la sensación de esta, pero la diferencia de precio importa.

Veredicto: buena, pero no excelente

El veredicto general se resume en “buena pero no excelente, y un poco cara”. La zapatilla fue ganándose a los probadores cuando corrían con intención, y a muchos corredores a los que les gusta más amortiguación les cumplirá muchos requisitos. Pero el peso, la ligera firmeza y la limitada velocidad punta la frenan como todo terrain, y el precio hace que sea difícil venderla como zapatilla diaria pura.

Si el dinero no es problema y quieres una crucero grande, estable y con placa para tiradas suaves y largas con un toque de rebote, es una zapatilla realmente agradable para tener en la rotación. Si quieres una zapatilla que lo haga todo, existen opciones más ligeras y vivas a precios más bajos, y puede valer la pena esperar a ver cómo se asienta la mediasuela con más kilómetros antes de comprometerse.

Conclusión

La Saucony Kinvara Pro es una zapatilla diaria con placa y gran stack, bien construida y estable, que toma lo mejor de la gama Endorphin y lo empaqueta para el running diario. Destaca como zapatilla crucero y para tiradas largas, pero se queda corta en velocidad, peso y relación calidad-precio para el precio que pide. Para los corredores que no se aclaran con zapatillas con placa más blandas y menos estables, es una alternativa atractiva y mejor construida al segmento estilo Nike Zoom Vomero 5 y a la Bondi X. Para todos los demás, pruébenla con cuidado antes de gastar 200 libras.