Saucony Endorphin Speed 3 vs Endorphin Pro 3: ¿Cuál merece estar en tus pies?

Introducción

La serie Saucony Endorphin es el intento de la marca por volver a la élite de las zapatillas de running de alto rendimiento, y la Endorphin Speed 3 y la Endorphin Pro 3 son sus dos grandes protagonistas. Parecen hermanas y comparten la misma tecnología básica, pero Saucony ha abierto deliberadamente una brecha entre ellas en las últimas generaciones.

En resumen: la Speed 3 es la opción más blanda, estable y polivalente para entrenamientos rápidos, mientras que la Pro 3 es la competidora más afilada con placa de carbono, diseñada para los días de carrera y los rodajes largos de calidad. Elegir entre ellas depende de lo que realmente quieras que haga la zapatilla.

La base compartida: espuma PWRRUN PB y Speedroll

Ambas zapatillas están construidas sobre el mismo compuesto de mediasuela, PWRRUN PB. Es la superespuma de Saucony basada en peba, con una textura perlada distintiva que se puede apreciar de cerca, y en ambos modelos ofrece una pisada suave, rebotica, amortiguada y reactiva.

Lo que hace que una Endorphin sea una Endorphin es la geometría Speedroll. Es el nombre registrado por Saucony para la plataforma basculante en la parte frontal de la zapatilla: el antepié se eleva en ambos modelos. Cuando aterrizas en el talón o en el mediopié, la plataforma te impulsa suavemente hacia adelante en el despegue en lugar de obligarte a hacer todo el esfuerzo tú mismo. El resultado práctico es que correr se siente un poco más fácil, especialmente cuando llega la fatiga.

Saucony Endorphin Speed 3: la polivalente entre entrenamiento y carrera

La Speed 3 utiliza una placa de nailon en lugar de una de carbono. El nailon aporta un toque de estabilidad y estructura a la plataforma, pero por sí solo no ofrece gran impulso ni rebote. La sensación rápida de esta zapatilla proviene de la propia espuma PWRRUN PB y del rocker Speedroll en la parte delantera. Al correr, apenas se siente el trabajo de la placa, y a algunos ritmos la pisada puede resultar algo blanda, en particular para corredores más pesados o potentes.

El upper es un tejido elástico con cordones más suaves y elásticos, y se mantiene cómodo sin mordidas incluso cuando se ajusta al máximo. El contrafuerte del talón tiene un componente reflectante de plástico que permite cierta flexión lateral manteniendo la estructura vertical. Visualmente comparte el mismo lenguaje de diseño que la Pro 3, con algunos detalles más, incluida una pieza visible tipo aleta en el lateral y algunos acabados reflectantes.

Como zapatilla de velocidad casi para uso diario, es genuinamente polivalente. Funciona bien en progresivos, strides y días de entrenamiento más rápido. Para un corredor que hace unos 120 a 125 millas por semana entrenando para un medio maratón a un ritmo de alrededor de cinco minutos y pico por milla y pesa entre 160 y 165 libras, puede resultar algo blanda en los esfuerzos más rápidos. También hace parte del trabajo de correr por ti, por lo que no es ideal como zapatilla de todos los días; la mayoría de corredores querrán una zapatilla diaria más firme en la rotación para mantener algunos músculos en actividad.

Para corredores principiantes que ya tienen una zapatilla diaria y buscan un solo modelo que afronte los esfuerzos rápidos del entrenamiento y sirva también como zapatilla de competición en su primer ciclo de preparación, la Speed 3 es una elección muy acertada.

Saucony Endorphin Pro 3: el arma del día de carrera

La Pro 3 es la competidora de máxima gama de Saucony, y esta generación la situó firmemente en la élite de las zapatillas de competición. Saucony reformuló la espuma PWRRUN PB, renovó el upper y rediseñó toda la arquitectura de la pisada. La placa de fibra de carbono interactúa a las mil maravillas con la espuma, logrando una mezcla de suavidad, reactividad y rigidez que funciona tanto a ritmos lentos como rápidos.

El upper es más bien una malla estructurada y rígida con un material iridiscente tejido en ella, más parecido en tacto a una camiseta de baloncesto que a un tejido elástico. Los cordones de serie son más firmes y ligeramente más ásperos que los de la Speed 3, así que si los aprietas con fuerza el día de carrera podrías notar cierta mordida. El collar del talón se colapsa por completo bajo presión, ofreciendo una sensación muy libre de estructura y cómoda en la parte trasera. En cuanto a estética, la Pro 3 es la más limpia de las dos, con menos adornos de diseño y un aspecto más sencillo.

Donde la Pro 3 realmente justifica su lugar es en el rodaje largo con trabajo a ritmo de carrera. Un caso típico: una tirada de 16 millas con cuatro de calentamiento, seis millas a ritmo de maratón o más rápido en el medio, y seis de vuelta a la calma. La Pro 3 gestiona esto de maravilla porque tiene una base ligeramente más ancha que la de otras supersuvú, y la geometría Speedroll mantiene su buen funcionamiento tanto a ritmos lentos como rápidos, con transiciones fluidas entre ambos.

Como zapatilla de competición, es una opción sólida tanto si vas a adquirir tu primera zapatilla con placa de carbono como si añades otra opción a tu colección. Algunos corredores prefieren rivales como la Nike Vaporfly para competir a tope; la forma honesta de plantearlo es que están casi empatadas, y la mejor elección es la que te dio esa sensación mágica en tu último ciclo de preparación. La Pro 3 tiene una identidad clara como la zapatilla fiable, cómoda y rápida para tiradas largas y día de carrera.

Sueltas exteriores: una inversión sorprendente

Normalmente las zapatillas de competición recortan en la cobertura de la suela exterior, pero Saucony invierte la situación aquí. La Pro 3 en realidad cubre más superficie, tanto en el antepié como en la zona trasera, con una capa más fina de goma XT-900 aplicada con la generosidad suficiente para ofrecer tracción en todo tipo de condiciones el día de carrera. La Speed 3 tiene menos cobertura, pero una capa más gruesa de la misma goma.

Ambas zapatillas llevan el branding visible de la tecnología Speedroll en las piezas de la suela exterior, y la placa de fibra de carbono de la Pro 3 puede verse a través del centro de la suela.

Durabilidad: el único punto débil evidente

Aquí viene la parte frustrante. El par de Speed 3 mostrado con unas 280 millas ya ha desgastado la goma XT-900 y está empezando a morder la espuma; en la práctica, se queda corto de la marca de las 300 millas. La Pro 3, con unas 200 millas, ya muestra una zona de goma casi desgastada por completo, con una vida útil realista de entre 200 y 250 millas antes de que la goma ceda.

La buena noticia es que la espuma en sí aguanta bien: PWRRUN PB parece más resistente que algo como Nike ZoomX, con apenas aplastamiento o colapso visible en los laterales incluso en pares ya desgastados. La goma, sin embargo, es el eslabón claramente débil, y los corredores que valoran la durabilidad deberían tener en cuenta una vida más corta de la suela exterior al calcular el coste real de propiedad.

Consejos generales de compra

Elige la Speed 3 si quieres una zapatilla polivalente para días de entrenamiento rápido, progresivos y tu primera carrera, especialmente si te estás iniciando en el entrenamiento estructurado y ya cuentas con una zapatilla diaria más firme. Evita usarla a diario; su plataforma basculante y rebotica hace parte del trabajo por ti, y tus piernas se benefician de tiempo en una zapatilla más firme.

Elige la Pro 3 si buscas una competidora con placa de carbono para el día del maratón o medio maratón, o una zapatilla rápida, cómoda y fiable para tiradas largas con trabajo a ritmo de carrera incluido. Si ya tienes una zapatilla de carbono rival y te encanta, la Pro 3 aun así se gana un hueco como compañera de tiradas largas en tu rotación.

Conclusión

La Endorphin Speed 3 y la Pro 3 comparten la espuma PWRRUN PB, la geometría Speedroll y un aspecto muy similar, pero sirven a corredores distintos. La Speed 3 es la opción accesible, más blanda y con placa de nailon para entrenar y debutar en carrera. La Pro 3 es la competidora con carbono más afilada, que brilla a ritmo de carrera y en los rodajes largos de calidad. Ambas ofrecen una pisada genuinamente rápida; solo vigila esa suela exterior XT-900, porque la goma se desgasta mucho antes que la espuma.