Cuatro zapatillas de running, cuatro veredictos: Pure Boost 22, Alphafly Next% 2, Metaspeed Edge Plus y Adistar CS

Introducción

Cuatro lanzamientos nuevos, cuatro zapatillas muy diferentes. Esta no es una reseña completa de ninguna de ellas; es una mirada práctica a lo que cada una ofrece, para quién tiene sentido y cuáles merecen la pena. Una entrenadora diaria propulsada por boost, una de las zapatillas de competición de carbono más esperadas en años, una nueva zapatilla veloz de Asics con una configuración de placa distinta y una zapatilla alta de amortiguación y estabilidad que plantea algunas dudas. Esto es cómo se comparan entre sí.

adidas Pure Boost 22

La Pure Boost 22 se distingue de la Ultra Boost 22 por sus bolitas de TPU boost más pequeñas en la mediasuela, lo que le da un perfil visiblemente distinto, además de un upper de malla en lugar del Primeknit usado en la Ultra Boost. Esa combinación podría hacerla, de hecho, la mejor entrenadora diaria para los aficionados al boost: mantienes la protección de impactos por la que el boost es conocido, pero con una altura de pila más baja, orientada a carreras cortas en entornos urbanos. La suela de caucho Continental, el estándar de oro, una malla estirada en la parte inferior de la zapatilla y un precio asequible de alrededor de £100 en el Reino Unido completan el paquete. También debería venir un poco más ligera que la Solar Boost 4 y la Ultra Boost 22.

La principal reserva es simple: para corredores que ya tienen una rotación completa de entrenadoras diarias, esta es fácil de dejar pasar. Si tu estantería ya está surtida de opciones como la Pegasus 39, la Cumulus 24 o la Velocity Nitro 2, la Pure Boost 22 es una zapatilla agradable sin un hueco evidente que cubrir. Para todos los demás, especialmente para quienes quieren la amortiguación boost sin el precio o la pila de la Ultra Boost, es una recomendación fácil.

Nike Alphafly Next% 2

La Alphafly Next% 2 parece lista para lanzarse pronto, y su aparición como zapatilla seleccionable en la app Nike Run Club sugiere que el lanzamiento es inminente. Esperad un lanzamiento inicial limitado a miembros de Nike, con el habitual rápido agotamiento, pero con muchos coloridos llegando después, así que perderse la primera tanda no es el fin del mundo. El nuevo perfil es una versión estilizada del original, genuinamente espacial, dos años en preparación.

Los detalles que vale la pena conocer: las cápsulas ahora se apoyan en una capa muy fina de material ZoomX, hay más amortiguación trepando alrededor del collar del talón, y una gran porción de ZoomX ha sido extraída bajo el pie. La espuma de la mediasuela se parece más al ZoomX de la Alphafly original que al de la Vaporfly. Hay dos desventajas que sopesar. La enorme aleta del talón en la parte trasera parece una adición innecesaria que solo pide ser pisada y agrietada, y la suela del antepié ha cambiado respecto a la Alphafly original, cuya tracción funcionaba prácticamente en cualquier superficie. Ese cambio se siente como cambiar por cambiar. Aun así, es un sí claro para cualquiera que pueda hacerse con un par.

Asics Metaspeed Edge Plus

Tras unas excitantes primeras tiradas con la Metaspeed Sky Plus, la Edge Plus resulta genuinamente intrigante. El upper y la suela parecen idénticos a los de la Sky, pero la mediasuela cuenta una historia diferente: la placa en la Edge se sitúa mucho más cerca de la suela y del suelo, lo que debería producir una sensación de basculación más tradicional, una configuración vista en la mayoría de las demás zapatillas con placa de carbono en los últimos dos años. Eso significa más espuma FF Blast Turbo bajo el mediopié y antepié y una pisada ligeramente más amortiguada, con menos espuma en general en el antepié que en la Sky Plus.

El drop también cuenta la historia: 8mm aquí frente a 5mm en la Sky Plus. Asics claramente está posicionando estos dos modelos en el mismo terreno que el dúo Alphafly y Vaporfly, y la diferencia real entre la Edge y la Sky probablemente se vuelva más clara una vez que ambos modelos acumulen kilómetros. Solo por la intriga, es un sí si se puede conseguir un par.

adidas Adistar CS

A veces llega una zapatilla difícil de descifrar, y la Adistar CS es una de ellas. A £150 y con nada menos que 320 gramos en una talla de muestra UK 8.5, va a resultar absurdamente pesada para la mayoría de los corredores. Hay aún más espuma Repetitor+ que en la Adistar estándar, un drop de 6mm y una altura de pila de talón de 37mm, así que es un rascacielos de zapatilla. La pregunta central: una zapatilla de gran amortiguación y una zapatilla de estabilidad son dos cosas que no funcionan naturalmente juntas, y los lanzamientos de estabilidad son cada vez más raros con razón.

La construcción incluye una placa estabilizadora en la mitad lateral de la mediasuela, un flanco lateral más firme probablemente hecho de la misma espuma Repetitor+, y un upper acolchado muy mullido. Recuerda a la vieja Asics GlideRide antes de las espumas modernas, llegando de forma extraña en pleno verano con tanto acolchado. A menos que tengas un gran presupuesto y necesites específicamente una zapatilla de estabilidad, probablemente haya mejores opciones disponibles ahora mismo. Es una pasada fácil para la mayoría de las rotaciones.

Consejos de compra

Si quieres una zapatilla a la que aspirar, la Alphafly Next% 2 es la destacada, con la Metaspeed Edge Plus como alternativa atractiva para corredores curiosos por una sensación de placa distinta. La Pure Boost 22 es una opción diaria sensata y asequible si el boost te atrae y tu rotación tiene hueco. La Adistar CS solo tiene sentido para corredores que específicamente quieren la máxima amortiguación con características de estabilidad y están dispuestos a pagar por ello.

Conclusión

Tres de estas cuatro zapatillas se ganan un asentimiento cauteloso: la Pure Boost 22 para aficionados al boost con presupuesto ajustado, la Alphafly Next% 2 para quien tenga la suerte de conseguir un par temprano, y la Metaspeed Edge Plus por la pura curiosidad de la posición de su placa. La Adistar CS es la que la mayoría de los corredores puede saltarse sin problema. Ajusta la zapatilla al hueco de tu rotación y ninguna te decepcionará.