Reseña de la Ride Burnout: un twin freestyle rígido y dominante en camber

Introducción

La Ride Burnout es una tabla de snowboard twin construida en torno al perfil Twin Extra Camber de la marca, que Ride describe como twin cam rocker. En la práctica, esto significa una cantidad muy pequeña de rocker en el tip y el tail combinada con una abundancia de camber en la parte central de la tabla. Las secciones de rocker están ahí para facilitar la entrada y salida de los giros y para crear un punto óptimo mejor para presionar, mientras que el camber bajo los pies aporta carga, impulso, rebote y tracción.

Está disponible en 149, 152, 155 y 158, más una 154 wide y una 157 wide, de modo que la mayoría de los riders puede encontrar una longitud que se ajuste a su peso y postura.

Esta tabla se probó en Copper Mountain durante un día de primavera genuinamente variado: cielo cubierto y azul, vientos fuertes en momentos puntuales, nieve picada, temperaturas más cálidas, manchas de nieve residual caliente, nieve perfecta tipo hero y corduroy. Esa variedad de condiciones resulta un banco de pruebas útil, porque pone de manifiesto al mismo tiempo tanto el agarre de los cantos como la estabilidad bajo los pies.

En resumen: la Burnout es una tabla twin rígida de gama alta. La flexión en el tip y el tail, donde está el rocker, es mínima, y la parte central es sencillamente rígida. La flexión torsional también es mínima y, cuando la activas, responde con un rebote rápido.

Para quién es esta tabla de snowboard

Es una tabla para riders más pesados que buscan un twin potente para freestyle y carving, y para cualquiera que quiera específicamente un twin superrígido y agresivo. También está dirigida a riders cuyas preferencias son mayoritariamente de camber dominante y que quieren una forma freestyle que aun así pueda mantener un agarre serio de cantos.

No es una tabla para riders que buscan una sensación fácil, indulgente y presionable. Probada en un 155, supuso un ejercicio físico completo y dejó claro que ella llevaba el control del descenso y no al revés. Si quieres una tabla que te permita relajarte en los butters y los jibs a baja velocidad, este es el extremo equivocado del espectro.

Perfil de camber y sensación de conducción

El perfil Twin Extra Camber hace exactamente lo que sugiere el nombre: rocker mínimo en el tip y el tail, camber abundante en la parte central. El rocker te da facilidad de entrada en los giros y salida de ellos, y crea un punto óptimo mejor para presionar. El camber bajo los pies te aporta la carga, el impulso, el rebote y la tracción.

Esa combinación es la razón por la que la conducción se siente firme en lugar de suelta. Con la rigidez de la tabla obtienes una conducción muy estable, y atraviesa el chop y la nieve picada con facilidad. Incluso cuando tiene algún problema, no te lo hará saber: salta sobre los grandes surcos sin dramas. La única forma de que esta tabla te desestabilice es a través de su propia reactividad, cuando no estás preparado para lo rápido que regresa hacia ti.

La transmisión de potencia es un rasgo definitorio. Hay una cantidad inmensa de potencia aquí, y la transmisión de canto a canto es muy suave. Pero suave no es lo mismo que rápida o ágil. Decides girar, la tabla se activa y entra en el giro de forma progresiva. La activas desde fuera del pie delantero, pero la impulsas desde el centro de la tabla hacia atrás a través del tail, y tienes que ser agresivo con la forma de impulsar la rodilla y de cargar esa sección de camber para que agarre.

Principales fortalezas: estabilidad, potencia y pop

La estabilidad es el titular. Esta tabla mantiene su línea en nieve accidentada, pisada y afectada por el viento, y sigue deslizándose cuando otras formas chirriarían o se desviarían.

El pop es distintivo y recompensa una técnica específica. Si lo cargas agresivamente y luego retrocedes y haces snap, te elevarás, pero sin grandes resultados. Si esperas hasta el último momento y haces el pop de una forma casi parecida a la de patinaje, retrocediendo muy rápido para activar la tabla, puedes despegar de verdad. Si te tomas tu tiempo y calculas la carga, la tabla disipa el rebote; si dejas la carga para el último momento, obtienes más de ella.

En los saltos, pasa de los pequeños y ve directo a la línea grande. Aquí es donde la Burnout se siente más en casa. Puedes dejar que el labio te lance, o cargarla en el último momento y hacer pop. Puede manejar obstáculos pequeños, pero sencillamente no le interesan.

Cuando quieres trazar un surco, puedes trazar un surco sin duda alguna. Está en su mejor momento en carves medianos o carves profundos y duros, en lugar de en giros cortos, cerrados y rápidos. Esos giros cortos se inician con suavidad, pero fijarse en el canto y mantenerse fijado requiere un esfuerzo real.

Aspectos a considerar antes de comprar

La rigidez corta en ambos sentidos, y es lo principal que hay que sopesar.

Los butters es donde la tabla menos devuelve. Debido al patrón de flexión, haces menos presión y más palanca, es decir, pones todo tu peso en el nose o en el tail y ruedas sobre el rocker para conseguir que se fije. Todo el tiempo te lucha, y obtienes el butter más mínimo posible. En el jib park, a menos que seas un rider de nivel X Games slopestyle, probablemente la odiarás. No hay un punto óptimo que realmente presione, estás usando palanca agresivamente con tu peso, y la tabla simplemente se levanta sobre el nose o el tail. Cuando vas de lateral, es un acto de equilibrio más que algo que te sostiene.

También hay un punto generacional claro. Habiendo probado la Burnout anterior y sabiendo que ya era agresiva, esta versión es notablemente más rígida que aquella. Es una flexión de otro nivel por comparación. Es bueno saberlo si te gustó la tabla antigua y esperas un reemplazo idéntico.

En el lado positivo, la forma del tip es realmente atractiva. Recuerda mucho a una tabla de finales de los noventa o principios de los dos mil, y le da a la tabla un aspecto distintivo y con propósito.

Opciones de tamaño y montaje

La gama de tamaños cubre 149, 152, 155 y 158 en anchos estándar, más una 154 wide y una 157 wide. Como la tabla es rígida y exige mucho al rider, el tallaje merece tomarse en serio: quiere un rider que pueda impulsarla, y el 155 ya fue un esfuerzo de todo el cuerpo para manejarla en giros cortos y cerrados.

El montaje también importa aquí. Un twin rígido, potente y dominante en camber combina mejor con un conjunto de fijaciones y botas que pueda transferir tu input de forma rápida y sin holgura. Si tu montaje actual es suave e indulgente, sentirás el desajuste antes que las fortalezas de la tabla.

Consejos de compra

Compra la Ride Burnout si eres un rider más pesado o más fuerte que busca un twin potente para freestyle y carving, y si estás dispuesto a dar lo mejor de ti en cada giro. Recompensa un input deliberado y bien cronometrado, y castiga la duda, que es exactamente el compromiso que aceptas al comprar una tabla tan rígida.

No la compres si quieres una tabla de park juguetona, presionable y sin grandes consecuencias, o si pasas la mayor parte del tiempo en giros cortos, cerrados y rápidos donde necesitas que la tabla haga parte del trabajo por ti. El esfuerzo necesario para fijarla y mantenerla fijada es real, y el rendimiento mínimo en butters y jibs frustrará a cualquiera que quiera esa faceta del freestyle.

La forma justa de plantearlo es esta: si buscas un twin freestyle rígido de gama alta, mayoritariamente dominante en camber, la Burnout no es una mala opción. Es una tabla especializada con un propósito claro, y cumple ese propósito.

Conclusión

La Ride Burnout es una tabla twin rígida, mayoritariamente de camber, con rocker mínimo en el tip y el tail, construida para la estabilidad, la potencia y un estilo muy particular de pop de último momento. Atraviesa el chop y la nieve picada sin quejarse, traza un surco serio, y brilla en los grandes saltos y los carves medianos a profundos. Te lucha en el terreno de los butters y los jibs, y la versión actual es más rígida que la Burnout que la precedió. Cómprela por lo que hace bien, y recompensará al rider que esté dispuesto a impulsarla con fuerza.