Análisis del Quad Lock Stem Cap Mount: dos soportes de aluminio para teléfono y un cockpit más limpio

Introducción

Quad Lock ha añadido dos soportes para la tapa de potencia a su catálogo, ambos dirigidos a ciclistas que prefieren usar el teléfono que ya llevan en el bolsillo antes que comprar un ciclocomputador aparte. En lugar de fijarse al manillar, estos soportes aprovechan el espacio situado justo encima del tubo de dirección, de modo que la barra queda libre para luces, un timbre o una bolsa de manillar.

Ambas versiones están fabricadas en aluminio de grado aeronáutico y tratadas térmicamente para ganar resistencia. Quad Lock asegura que son lo bastante fuertes como para mantener el teléfono sujeto al pasar por un bache o un badén, y las dos son lo bastante compactas como para casi desaparecer una vez que el teléfono queda encajado en ellas.

Diseño y calidad de construcción compartidos

Los dos soportes siguen la misma receta. Aluminio de grado aeronáutico, tratado térmicamente para ganar resistencia, y un tamaño reducido que deja el cockpit ordenado. La versión estándar pesa 30 g y la ajustable 45 g, así que ninguna añade un peso significativo al frontal de la bicicleta.

Fijar el teléfono en su sitio funciona de forma muy parecida a montar un ciclocomputador. Un mecanismo de retención con muelle ayuda a mantenerlo todo seguro para que el teléfono no se suelte sin querer. Para usar el sistema necesitas una funda compatible con Quad Lock, o un adaptador universal que se adhiere a la parte trasera de una funda o directamente al teléfono.

Ambos soportes están diseñados en torno a un tubo de dirección estándar de 28,6 mm, la medida habitual en la mayoría de las bicicletas del mercado. Esa medida compartida es la razón por la que Quad Lock ofrece dos versiones en lugar de una: la verdadera diferencia entre ellas es cuánto puede inclinarse el soporte.

Quad Lock Stem Cap Mount: la versión estándar

El Stem Cap Mount estándar admite potencias de hasta aproximadamente más o menos 15 grados. Ese rango cubre un gran número de bicicletas de carretera y gravel, en las que la potencia ya queda baja y el teléfono se coloca en un ángulo de visión usable sin necesidad de piezas adicionales.

Con 30 g es el más ligero de los dos, y la opción más sencilla si ya conoces tu posición de conducción y no prevés cambiarla. Quad Lock sitúa el soporte en poco menos de $40, o poco menos de £30.

Para ciclistas con una configuración fija y bastante agresiva, hay pocas razones para pagar por un ajuste que nunca se va a utilizar. La cabeza fija mantiene el soporte lo más pequeño posible, algo que importa cuando el objetivo es recuperar espacio en el manillar.

Quad Lock Stem Cap Mount ajustable

La versión ajustable añade una cabeza con bisagra que se inclina hasta 35 grados en su orientación normal, y hasta 55 grados cuando se invierte. Ese rango más amplio es lo que la hace relevante para bicicletas urbanas e híbridas, en las que una posición de conducción más erguida dejaría la pantalla inclinada lejos del ciclista.

Pesa 45 g, lo que sigue siendo lo bastante ligero como para olvidarse de él, y en precio se sitúa por encima de la versión estándar. Los gramos extra compran flexibilidad, no rendimiento, así que la decisión depende del ángulo de tu potencia y no de la báscula.

Ambos soportes mantienen el teléfono bajo y centrado, que es la parte que realmente cambia la sensación del cockpit. En lugar de una pantalla grande atravesada en el centro de la barra, el teléfono queda retrasado sobre el tubo de dirección, dejando libres las empuñaduras y el espacio a su alrededor.

¿Soporte para teléfono o ciclocomputador?

Los ciclocomputadores han mejorado muchísimo en los últimos años, pero en cuanto a flexibilidad pura un teléfono sigue haciendo más. En una ruta predeterminada con un conjunto de sensores conectados, un ciclocomputador es la herramienta más limpia. Para explorar una ciudad o una zona desconocida, la experiencia es mucho menos agradable.

Las aplicaciones de mapas en un teléfono te permiten buscar un comercio o una dirección, cambiar el tipo de mapa y ver la infraestructura ciclista, todo en una pantalla mucho más grande y considerablemente más fácil de tocar y desplazar. Ese es el argumento principal para montar un teléfono.

Sin embargo, las contrapartidas son reales. Los smartphones modernos son grandes, y un modelo compacto como un iPhone 12 mini ya empequeñece a la mayoría de los ciclocomputadores. En el manillar, un teléfono puede dejar sin sitio a una bolsa de manillar, las luces o un timbre, que es exactamente por lo que ayuda desplazarlo a la potencia: en la mayoría de las bicicletas de carretera y gravel esa zona es espacio desaprovechado de todos modos.

También está la cuestión del coste. Los teléfonos suelen costar más que los ciclocomputadores, así que el barro, el viento y la lluvia se perciben como un riesgo mayor. Muchos teléfonos actuales son resistentes al agua, pero una tormenta o un sendero embarrado aún pueden hacerte pensarlo dos veces antes de atar uno al manillar.

Compatibilidad y protección del teléfono

Dos accesorios hacen que el sistema funcione. Una funda compatible con Quad Lock, con precios desde poco menos de $35, o un adaptador universal desde poco menos de $15 que se adhiere a la parte trasera de cualquier funda o teléfono. Ambos se ofrecen también como parte de un pack.

Si el tiempo es la principal preocupación, el poncho de Quad Lock es una carcasa de TPU que cubre el teléfono y mantiene la pantalla táctil totalmente utilizable. Es un añadido sensato para quien pedalea en invierno o pasa tiempo sobre superficies mojadas y con arenilla.

Consejos de compra

Elige el Stem Cap Mount estándar si tu bicicleta ya tiene una posición de potencia baja y adelantada y quieres la opción más ligera y sencilla. Cubre potencias de hasta aproximadamente más o menos 15 grados, suficiente para una posición estable en una bicicleta de carretera o gravel.

Elige la versión ajustable si tu manillar queda más alto o el ángulo de tu potencia es más pronunciado. Su rango de 35 grados, o 55 grados cuando se invierte, marca a menudo la diferencia entre una pantalla que puedes leer de un vistazo y otra por la que tienes que inclinarte para verla.

En cualquier caso, cuenta en el presupuesto con la funda o el adaptador además del soporte. Esa es la pieza que hace que un teléfono sea compatible con el sistema de anclaje por giro, y es fácil pasarla por alto al comparar precios.

Conclusión

Ambos soportes resuelven el mismo problema de forma ordenada: el teléfono queda sobre el tubo de dirección, el manillar sigue siendo utilizable y el hardware es lo bastante pequeño como para olvidarse de él una vez montado. La versión estándar encaja en posiciones fijas y más deportivas, mientras que la versión ajustable se gana su peso y su coste extra en bicicletas de postura erguida, donde la pantalla quedaría inclinada fuera de la vista.