Análisis de Outdoor Vitals Carbon Evo 50: Una mochila ligera de 50 L que soporta peso real

Introducción

Las mochilas ultraligeras suelen exigir un compromiso. Una mochila de 50 litros con cierre enrollable, varillas de fibra de carbono, un tejido principal duradero y suficiente espacio en los bolsillos para jornadas largas es un objetivo difícil de alcanzar, y la Outdoor Vitals Carbon Evo 50 apunta directamente a él. Se llevó durante cuatro días de backpacking en el Gran Cañón con una carga de 36 lb de equipo, comida y agua, lo que supone una prueba realista de cómo se comporta una mochila ligera cuando va realmente cargada.

La versión corta: el transporte es cómodo, los tejidos elegidos son sensatos para el precio y la mochila es fácil de llevar en el sendero. También hay un puñado de pequeños detalles que podrían refinarse. Ninguno de ellos es un impedimento.

Para quién es la Carbon Evo 50

La Carbon Evo 50 está dirigida a los mochileros que quieren mantener su peso base bajo sin renunciar a la estructura bajo carga. Se ofrece en tres longitudes de torso fijas y cinco tallas de cinturón lumbar, que se piden por separado, de modo que un torso más corto puede combinarse con un cinturón lumbar más grande, o un torso alto con una cintura más pequeña. Esta variedad de opciones es poco habitual en una mochila tan específica, y hace que la mochila sea relevante para un conjunto más amplio de tipos de cuerpo que la mayoría de los diseños ultraligeros permiten.

La capacidad es de 50 litros en el cuerpo principal con entrada de cierre enrollable. El diseño se resiste a sobrecargarla y sigue albergando lo que requiere una excursión de varios días, por lo que los senderistas que llevan comida, agua y un refugio durante varios días encontrarán el volumen apropiado más que generoso.

Principales fortalezas

Las fortalezas se reducen a tres cosas: cómo transporta el peso la mochila, cómo está construida y qué fácil es acceder a lo que necesitas durante el día.

Comodidad de transporte y suspensión

Dos varillas de fibra de carbono recorren toda la longitud de la mochila y se extienden por encima del punto de anclaje de las correas de los hombros, lo que da a los tensores de carga suficiente altura para acercar el peso a la espalda. A partir de ahí, se transfiere a un cinturón lumbar que envuelve las caderas en lugar de quedar plano sobre ellas, ayudado por una sección lumbar estrecha. El resultado es una mochila que se articula con el cuerpo en lugar de sentirse como un barril atado a la espalda.

El panel posterior utiliza espuma con recortes para la ventilación y un pequeño ahorro de peso. Gestionar el sudor es un beneficio modesto en el mejor de los casos en una subida calurosa, pero el panel sí ayuda a alejar la humedad de la espalda.

El cinturón lumbar se mantiene en su sitio sin deslizarse, y los bolsillos cosidos en el cinturón se abren y cierran fácilmente con una mano y albergan un teléfono, una unidad GPS o snacks. Las correas de los hombros curvadas, una correa de pecho y los tensores de carga completan un arnés convencional pero bien ejecutado.

Tejido y durabilidad

El cuerpo principal utiliza un nailon Robic de 100 denier con hilo Spectra de 200 denier tejido a través para crear la cuadrícula ripstop. Es una combinación duradera y ligera que evita el coste de tejidos como Ultra Weave o Dyneema y sigue resistiendo el uso en el sendero. La base sube a 210 denier con un ripstop de Spectra de 400 denier, por lo que la parte de la mochila que se encuentra con rocas y grava recibe el tratamiento más resistente.

El bolsillo frontal es un gran bolsillo ultra elástico, lo que supone una mejora de durabilidad significativa respecto a la fina malla elástica semitransparente utilizada en la anterior CS40.

Bolsillos y acceso

Los bolsillos laterales son lo bastante grandes para albergar dos botellas de 1 litro, y son fáciles de alcanzar y recargar mientras caminas. Las correas de compresión recorren ambos lados, los bucles de cordón elástico sujetan los bastones de trekking y una correa en Y por encima de todo se encarga de una esterilla de espuma o un bote para osos. Un puerto para bolsa de hidratación y una funda interior extraíble para la bolsa completan la configuración.

El conjunto de bolsillos en general se mantiene cerca de lo que debería ser una mochila ultraligera: suficiente organización para ser práctica, sin bolsillos extra que añadan peso y compliquen la forma de hacer el equipaje.

Aspectos a considerar antes de comprar

Los siguientes puntos son refinamientos más que defectos, pero merece la pena conocerlos antes de hacer el pedido.

Puntos de anclaje de las correas de los hombros

Las correas de los hombros tienen poco en cuanto a bucles de cinta a lo largo de su longitud, por lo que sujetar un mensajero satelital o un clip para cámara implica ingeniárselas alrededor de la parte superior de la correa, cerca del tensor de carga. Unos cuantos bucles de cadena margarita añadirían solo un par de gramos y mejorarían la flexibilidad diaria.

Correa de pecho y asa de agarre

La correa de pecho no tiene elástico, por lo que una respiración profunda tira de ella, y la cinta que cruza el pecho podría ser más rígida para que no se deforme sobre la espuma de la correa del hombro. El asa de agarre superior queda baja en la mochila, lo que deja que el cuerpo se incline hacia delante al levantarla, especialmente con algo pesado atado encima. Moverla más arriba, cerca del cuello, haría que la mochila fuera más fácil de levantar.

Ruido del velcro del cinturón lumbar

El cinturón lumbar se une a través de la zona lumbar con material de velcro más ancho de lo necesario. Bajo tensión en los descensos, ese material puede unirse y separarse repetidamente, produciendo un sonido de chasquido al trepar. No afecta al rendimiento, y es mucho menos molesto que el chirrido por el que era conocida la CS40.

Detalles del cierre enrollable

El velcro del cierre enrollable es abrasivo y se agarra fácilmente al forro polar, y un estilo más grande y moldeado reduciría ese riesgo para cualquiera que meta y saque un forro polar de la mochila. Una tira de cinta más rígida a través del cuello también ayudaría a que el enrollado se sintiera más apretado y seguro una vez abrochada la parte superior. La correa en Y superior podría necesitar más longitud de ajuste y un punto de ajuste trasero para poder quedar más alta cuando la mochila va cargada en alto.

Consejos de compra

A 280 USD, la Carbon Evo 50 tiene un precio justo por su tejido, su conjunto de características y sus varillas de fibra de carbono, que cuestan más de producir que las de aluminio. El peso ronda las 30 oz para un torso mediano y un cinturón lumbar mediano, lo que es competitivo para una mochila de 50 litros con un armazón de verdad.

Pedir la longitud de torso correcta y la talla de cinturón lumbar adecuada importa más que cualquier característica individual aquí, porque la longitud del torso es fija en lugar de ajustable. Mide el torso antes de comprar y luego elige el cinturón lumbar que coincida con tu cintura en lugar de quedarte con la talla que viene con el torso. Si aciertas con esa combinación, la calidad del transporte se da por sí sola.

Conclusión

La Carbon Evo 50 es un claro paso adelante respecto a la CS40: más ligera, con mayor capacidad, más resistente en el bolsillo frontal, fácil de acceder a las botellas y cómoda de llevar para una mochila de 50 litros. Los cambios que merece la pena hacer son pequeños, sobre todo relacionados con los bucles de anclaje, el asa de agarre y el herraje del cierre enrollable. Para los mochileros que quieren una mochila ligera de 50 litros que siga soportando bien una carga pesada, es una opción sólida a considerar.