Nike Zoom Fly 4 vs Adidas Boston 10: dos zapatillas rápidas con sensaciones muy diferentes

Introducción

La Nike Zoom Fly 4 y la Adidas Boston 10 comparten una propuesta similar: ambas llevan la tecnología de día de carrera de los fugaces con placa de carbono más avanzados de cada marca a una zapatilla diaria rápida y versátil. En la práctica, sin embargo, son sólidas zapatillas de entrenamiento diario que no llegan a ofrecer la experiencia completa de la Vaporfly o la Adios Pro, y las diferencias entre ellas se hacen evidentes rápidamente cuando corres con ambas.

En cuanto al precio, la Zoom Fly 4 es la zapatilla más cara, con £144.95 en Reino Unido y $160 en Estados Unidos, mientras que la Boston 10 se queda en £130 o $140. Los drops son parecidos, con 8 mm en la Zoom Fly 4 y 8.5 mm en la Boston. Ambas son bastante pesadas, pero la Zoom Fly 4 es ligeramente más ligera, con 289 g (10.2 oz) en un UK 9, frente a 296 g (10.4 oz) de la Boston.

Upper y ajuste

Ambas zapatillas usan un upper de dos capas, una de las razones de su peso. La Zoom Fly 4 tiene un mesh exterior transpirable con una bota interior, creando una sensación similar a un calcetín con una lengüeta con fuelle y un sistema de cordones ligeramente elevado que sujeta el pie muy bien, similar a la Pegasus 38. El acolchado del talón es generoso, evocando el diseño de la Vaporfly pero reforzado para el entrenamiento.

La Boston 10 usa una capa exterior de mesh fina y algo translúcida con una lengüeta con fuelle debajo, además de secciones reforzadas en la zona de los dedos y un acolchado de talón considerable. Es un upper grande y estructurado que sostiene el pie con firmeza. Ambos uppers son, se podría decir, algo excesivos, pero ambos hacen un excelente trabajo manteniendo el pie en su sitio.

En cuanto al tallaje, ambas calzan fiel a la talla. La Zoom Fly 4 es un poco más holgada en la zona de los dedos, pero aun así logra una sujeción ajustada y cómoda. La Boston 10 calzó fiel para un pie más estrecho, así que algunos corredores pueden notarla ligeramente pequeña.

Mediasuela y suela

La Zoom Fly 4 lleva una placa de carbono de longitud completa en su mediasuela, pero en lugar de espuma ZoomX usa espuma React, que es más pesada, más densa, más firme, más estable y considerablemente más duradera. La suela es un clásico de Nike: dos tiras de goma con buena cobertura en el antepié, buen agarre y algo de espuma React expuesta que aguanta bien sobre asfalto.

La mediasuela de la Boston 10 está más estratificada. Hay una capa superior fina de Lightstrike Pro en el talón con una cantidad mayor en el antepié, una pequeña placa de carbono en el talón para dar estabilidad, similar a la Adios Pro 2, y debajo una capa completa de Lightstrike EVA, que es más firme, más duradera y mucho menos rebote. Entre las capas de espuma están los energy rods de Adidas, descritos como tecnología de carbono de diseño anatómico, aunque parecen tener un recubrimiento de plástico y algo más de flexión que las barras de carbono completas de la Adios Pro 2. La suela de goma Continental ofrece excelente cobertura, agarre y durabilidad, con mucho menos recorte en la mediasuela que zapatillas de competición como la Adios Pro 2. El resultado es una zapatilla mucho más estable y duradera.

Sensaciones y rendimiento

Ambas zapatillas se probaron durante muchos kilómetros, y la Boston 10 resultó ser una zapatilla que mejora con el uso. La primera tirada se sintió demasiado firme y sin mucha gracia, pero tras unos 50 km de rodaje la amortiguación se suavizó hasta volverse genuinamente agradable. Respondió bien en la pista durante una dura sesión en escalera de 400, 800, 1200 m, una milla y series de 2K, y en las tiradas largas ofreció una pisada sólida y estable con una buena transición, incluyendo una tirada de 20 millas a un ritmo de unas 6:23 por milla. Corre más ligera de lo que sugiere su peso y rara vez se sintió pesada, salvo cuando estaba completamente empapada al final de una tirada larga.

La Zoom Fly 4 es otra historia. Llevada directamente de la caja a un entrenamiento duro de series de 3K a ritmo de 3:20 por km con series de cuesta intercaladas, no pudo mantener el ritmo. La densa espuma React carecía de rebote, la placa aportaba poco, y el peso se notaba concentrado bajo el pie. A lo largo de 85 km de pruebas, fue correcta para rodar suave, genuinamente agradable en una tirada larga y técnicamente capaz de afrontar series rápidas, pero nunca emocionante. Se siente más pesada de lo que es y carece del impulso que aporta una zapatilla con ZoomX, un escalón por debajo que se nota mucho al ritmo alto.

¿Qué zapatilla deberías elegir?

Ninguna zapatilla es especialmente buena manteniendo ritmos exigentes durante tramos largos como series de 2K o 3K, pero para series cortas ambas ofrecen cierta respuesta. La Boston 10 sale ligeramente ganadora en conjunto: es mejor para series rápidas, más disfrutable en tiradas suaves y largas, más estable, y corre más ligera que su peso. Es la opción más versátil, funciona bien como zapatilla de uso diario que puedes llevar a todas partes, y además es más barata. Ambas deberían demostrar ser duraderas y estar bien construidas para muchos kilómetros.

Si estás abierto a marcas más allá de Nike y Adidas, opciones como la Saucony Endorphin Speed 2, Hoka Mach 4, Sketchers Go Run Razor Excess y New Balance Rebel v2 son entrenadoras diarias rápidas más versátiles. Pero entre estas dos, la Boston 10 es la mejor zapatilla y la más agradable a la que seguir recurriendo.

Conclusión

La Zoom Fly 4 y la Boston 10 prometen ambas tecnología de competición de élite en una zapatilla diaria, y ninguna cumple del todo esa promesa. La Zoom Fly 4 se siente pesada y carece de impulso, mientras que la Boston 10 es una entrenadora firme pero estable y agradable que corre más ligera de lo que sugieren sus cifras. De las dos, la Adidas Boston 10 es la elección más sólida, especialmente por su precio más bajo.