Nike Vaporfly Next% 2 vs Puma Deviate Nitro Elite: comparación de dos zapatillas de competición con placa de carbono

Introducción

Dos zapatillas de competición de carbono de primer nivel, dos propuestas muy distintas. La Nike Vaporfly Next% 2 está considerada ampliamente como la zapatilla de carbono de referencia, un modelo con un linaje que se remonta a la 4% original. La Puma Deviate Nitro Elite es la forastera: menos conocida, en el pasado más difícil de conseguir, pero ahora disponible en el Reino Unido y con un precio notablemente inferior tanto al de la Vaporfly como al de la Fast-R de Puma, su modelo más nuevo de disponibilidad limitada.

Esa cuestión de la disponibilidad es la razón por la que el Nitro Elite sigue mereciendo atención. La nueva zapatilla insignia de Puma se está lanzando en cantidades muy limitadas a nivel mundial y no está ampliamente disponible en el Reino Unido por el momento, mientras que el Nitro Elite es más fácil de encontrar y se sitúa en un precio más amable. Entonces, ¿cómo se comparan realmente estas dos?

De un vistazo: comparación de especificaciones

Ambas zapatillas comparten un drop de 8mm. Nike no publica oficialmente las alturas de la mediasuela, pero la Vaporfly Next% 2 se sitúa cerca del límite de 40mm, ligeramente por debajo de la Alphafly. La Puma Deviate Nitro Elite llega a los 36mm, aunque en carrera realmente se siente más baja que esa cifra.

El peso es similar. El Nitro Elite pesó 201g (7.1oz) en talla 9 del Reino Unido, mientras que la Vaporfly Next% 2 quedó en 206g (7.3oz) en la misma talla, así que la Puma es ligeramente más ligera. En precio, la diferencia es más dramática: el Nitro Elite cuesta alrededor de 170 libras o 200 euros, con algunos colores disponibles a 160 libras, mientras que la Vaporfly Next% 2 cuesta 210 libras o 225 dólares en algunos colores y 225 libras o 240 dólares en la mayoría. Eso significa que la Puma puede salir unos 40 a 55 libras más barata dependiendo del color que encuentres.

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Diseño y uppers

La Vaporfly Next% 2 abandona el Vaporweave más crisp y tipo paquete del Next% original por un upper de punto más suave. Está ligeramente más elevada en la parte delantera, tiene un toque más de acolchado en la lengüeta, pero sigue siendo un upper de competición muy minimalista y muy ligero, con poco acolchado alrededor del talón.

La Puma utiliza un upper de mono mesh: no tan abierto como el punto de Nike, pero igualmente transpirable y extremadamente ligero. Hay un acolchado mínimo en el talón y nada en absoluto en la lengüeta. Ambos uppers están claramente diseñados con el ahorro de peso como prioridad máxima, y ambos lo consiguen.

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Mediasuelas y suelas

Nike acompaña su mediasuela ZoomX completa con una placa de carbono de longitud total, con una ligera forma cóncava en la parte frontal de la suela. ZoomX necesita poca presentación: muy ligera, muy reactiva y muy impresionante. La suela lleva un buen recubrimiento de caucho en el antepié y dos tiras en la parte trasera, dejando una pequeña cantidad de espuma expuesta en el talón. Si eres talonador, puedes desgastar un poco esa espuma expuesta, pero la durabilidad no ha sido un problema importante en asfalto y pista.

Puma utiliza una espuma de la era PWRPLATE infusionada con nitrógeno que es diferente del resto de su gama Nitro: más ligera, más suave y más reactiva, reservada para sus zapatillas de competición de gama alta. La placa de carbono aquí es una placa interior de longitud total que se bifurca en la parte delantera. La suela es la Puma Grip LT, una versión ligera y simplificada del excelente compuesto Puma Grip usado en toda la gama Nitro. Aun así agarra bien, incluidas las curvas cerradas en condiciones mojadas, y cubre tanto talón como antepié. Hay un poco de espuma expuesta, así que esta es una zapatilla de asfalto, no una opción de trail.

Ajuste y comodidad

Ambas zapatillas son de talla fiel, con una cantidad cómoda de espacio en la puntera para tiradas largas mientras se sujetan de forma segura. Las preocupaciones en ambas se sitúan en el talón. La Vaporfly Next% 2 causó cierto rozadura en el talón al principio con su nuevo diseño de talón, resuelto con un nudo de talón y un anudado cuidadoso, sin problemas significativos desde entonces.

El Nitro Elite fue en realidad una de las mejores zapatillas de Puma en cuanto a comodidad del talón: la Deviate Nitro estándar causaba rozaduras después de la hora de uso, pero el ajuste ligeramente más ceñido y sujeto de la versión Elite mantuvo los problemas al mínimo.

Sensación y rendimiento: Nike Vaporfly Next% 2

Esta es la apuesta probada. La Vaporfly Next% 2 es genuinamente rápida, ligera y con chispa, y realmente no hay distancia de competición en la que no rinda: 5K, medio maratón, maratón o series cortas e intensas. Es lo bastante cómoda como para que, si no tienes problemas de estabilidad, aguante una buena cantidad de entrenamiento, aunque la mayoría querrá reservarla para el día de carrera, dado que no es la zapatilla más durable y puede sentirse algo inestable a ritmos suaves.

Para eventos más largos, algunos corredores pueden preferir la Alphafly dentro de la propia gama de Nike, pero la Vaporfly sigue siendo una fantástica zapatilla de competición a cualquier distancia y hay muy poco que objetar.

Sensación y rendimiento: Puma Deviate Nitro Elite

El Nitro Elite es la más natural de las dos en conducción. Tiene una sensación bastante más baja y firme, sin rebote exagerado ni blandura, y sin un rocker agresivo, y aun así entrega lo que quieres de una super shoe: más eficiencia y protección de las piernas gracias a espumas suaves y ligeras. Se siente más cercana a la Vaporfly 4% original que a la mediasuela moderna sobredimensionada.

Ese carácter más bajo y asentado la hace excelente para curvas cerradas; en una carrera de 5K afrontó con confianza virajes agresivos en el parque, en parte gracias a la potente suela Puma Grip. También protege las piernas más de lo que sugiere su conducción. Durante un bloque intenso de entrenamiento de maratón afrontó una sesión dura de 27km, una carrera de 5K por debajo de 16 minutos y 10 x 1km a ritmo de 3:15 en la pista, junto con un medio maratón a un ritmo de alrededor de 1:15, todo manteniendo las piernas protegidas con un volumen alto de kilómetros.

Es más firme que la Vaporfly, así que los corredores de maratón más cautelosos pueden dudar, pero para corredores más ligeros y para quien compita de 5K a medio maratón es una gran opción, y no sería un compromiso infeliz para un maratón.

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Durabilidad y veredicto

Sobre el papel, el veredicto fácil es la Vaporfly Next% 2: la zapatilla probada que la mayoría de corredores adoran y la elección segura para cualquier distancia de competición si el dinero no importa. Pero en el mundo real, el precio importa, y el Nitro Elite la rebaja de 40 a 55 libras en PVP rindiendo a un nivel muy cercano, especialmente en las distancias de 5K, 10K y medio maratón.

La Puma también puede aguantar más castigo: la suela Puma Grip LT se mantuvo de forma impresionante, sin un verdadero deterioro en sensación ni desgaste tras más de 100km. La Vaporfly también está un poco infravalorada en durabilidad, con versiones anteriores superando los 500km con gusto, pero la Puma probablemente tiene una ligera ventaja. A 160 o 170 libras, el Nitro Elite además cuesta alrededor del precio de muchas zapatillas de entrenamiento con placa, lo que la convierte en una opción genuinamente interesante para corredores a los que les gusta entrenar con zapatillas de carbono, o incluso como compañera de entrenamiento de una Vaporfly.

Para cualquiera que esté entrando ahora en las super shoes, especialmente los fans de las nuevas zapatillas de competición de menor altura, o quienes prefieran una conducción más natural y asentada, el Nitro Elite merece absolutamente la pena probar. Si quieres la referencia y la zapatilla de competición más probada, la Vaporfly Next% 2 sigue siendo la que hay que batir.

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Conclusión

La Nike Vaporfly Next% 2 sigue siendo la respuesta por defecto para el máximo rendimiento de competición a cualquier distancia. La Puma Deviate Nitro Elite, sin embargo, ofrece un rendimiento casi comparable, especialmente en eventos más cortos, una conducción más natural y estable, y un precio significativamente inferior. Los corredores que entren en el mundo de las super shoes o que busquen una zapatilla de competición rápida y asentada con mejor valor tienen en la Puma una alternativa genuinamente potente.