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Análisis del Nike Alphafly 4: una superzapatilla más ligera para el día de carrera

El Nike Alphafly 4 reduce peso con la nueva espuma ZoomX LT y un corte más ancho en la mediasuela, con un antepié más rebote y una transición más fluida que el Alphafly 3.

Zapatilla de competición Nike Alphafly 4 sobre una superficie de hormigón mate

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Introducción

El Nike Alphafly 4 ha llegado a un precio de $280 antes de su lanzamiento oficial el 29 de octubre, y aporta una de las actualizaciones más significativas de esta línea de superzapatillas en los últimos tiempos. Tras someterlo a un 5K a máximo esfuerzo, además de algunos rodajes suaves de recuperación, la conclusión principal es clara: es una zapatilla notablemente más ligera, con un carácter de pisada sutilmente diferente al de su predecesora.

Primeras impresiones y peso

La reducción de peso es lo primero que conviene destacar. En una talla 9 de hombre, el Alphafly 4 pesa 6.8 onzas o 292 gramos, bajando de la marca de las 7 onzas. El Alphafly 3, en comparación, se quedaba en 7.2 onzas en la misma talla. Es un ahorro considerable para una zapatilla de competición de este nivel.

Corredor al amanecer iniciando un rodaje rápido en asfalto con zapatillas de competición

Dos cambios de diseño probablemente explican la diferencia. La mediasuela ahora emplea ZoomX LT, una nueva mezcla más ligera de la espuma ZoomX de Nike, y el corte en la mediasuela es más ancho que antes, eliminando material donde más importa.

Mediasuela y pisada: ZoomX LT y un antepié más rebote

La pisada ha cambiado de forma sutil pero perceptible. Con menos material bajo el talón y el mediopié, el Alphafly 4 permite algo más de compresión en esa zona. El Alphafly 3 daba la sensación de colocarte de puntas muy rápido, casi lanzándote hacia delante, mientras que el 4 te deja hundirte ligeramente y rebotar. El talón no es excesivamente blando; se percibe algo más firme que el antepié, pero evita en todo momento esa sensación de gran desnivel negativo.

La magia, como en los Alphafly anteriores, está en el antepié. A un esfuerzo duro de 5K, la mediasuela de ZoomX LT y las unidades Zoom Air del antepié ofrecieron una respuesta de trampolín: rebote y gran flexibilidad en lugar de rapidez y ritmo. Se sintió fluida y indulgente a ritmos rápidos, sin inclinarte demasiado hacia delante.

Primer plano de la gruesa espuma de la mediasuela con un amplio corte central

¿A qué ritmos se adapta mejor?

Para un 5K exigente, la zapatilla funcionó bien, aunque el antepié tan rebote plantea dudas a los ritmos más rápidos. A un esfuerzo de alrededor de seis minutos por milla, las transiciones se sintieron fluidas y controladas. Pero para corredores con una cadencia mucho mayor, una zapatilla de competición más firme y rítmica, con geometría propulsiva, puede ser una mejor opción.

En el otro extremo, la zapatilla demostró ser sorprendentemente versátil. Se comportó con comodidad también en rodajes suaves de vuelta a la calma, lo que sugiere que los ritmos lentos y los esfuerzos largos le vendrán bien. Para competir en media maratón y maratón en particular, el antepié rebote y flexible convierte al Alphafly 4 en una recomendación clara para quien disfrute de ese tipo de pisada.

Corredor manteniendo un ritmo constante de resistencia en una carretera abierta

Upper, ajuste y estabilidad

El upper de Atomknit sigue siendo muy fino y translúcido, con un ajuste extremadamente similar al del Alphafly 3. La construcción tipo botín sujeta el pie con firmeza sin necesidad de muchos ajustes en los cordones, y hay suficiente holgura en la puntera y el volumen para resultar razonablemente acomodaticia siendo una zapatilla de competición, aunque no es tan amplia como una zapatilla de entrenamiento ancha. Un pequeño contrafuerte de talón aporta un toque de estructura, y la clásica geometría de Flyplate con forma de cuchara se mantiene. Si te gustaba la forma del Alphafly 3, te sentirás como en casa.

La estabilidad es sólida para una superzapatilla. El talón y el mediopié son algo más anchos que los de algo como el Vaporfly, y el antepié es muy ancho, por lo que la estabilidad del antepié es alta. El ZoomX LT más firme del talón mantuvo todo bajo control, sin irritación en el tobillo ni en los estabilizadores tras un esfuerzo rápido. No se añaden elementos de estabilidad medial ni lateral, pero está lejos de ser la opción menos estable del mercado.

Detalle de un upper de malla fina con un talón de estructura suave

Una peculiaridad digna de mención: el par chirría de forma audible en cada zancada, posiblemente por el roce de las unidades Zoom Air al comprimirse. Puede que se asiente con más kilómetros, pero conviene tenerlo presente.

Consejo de compra

A $280, el Alphafly 4 es una inversión seria para el día de carrera. Tiene más sentido para corredores que apuntan a distancias de media maratón y maratón a ritmos moderados o rápidos, o a 5K a una velocidad de competición más relajada, y que valoran un antepié rebote y flexible antes que una pisada ágil y firme. Si buscas ritmos muy rápidos en distancias cortas y prefieres una sensación rítmica y propulsiva, otras opciones de competición pueden encajar mejor contigo.

Conclusión

El Alphafly 4 perfecciona una fórmula probada: una construcción más ligera, una transición ligeramente más fluida y flexible, y el mismo rebote de antepié tan querido. No será la zapatilla de mayor sensación de velocidad para todos los corredores, pero para competir en larga distancia y para los amantes del rebote, supone un paso adelante convincente.

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