Análisis del New Balance SC Pacer V2: una zapatilla de carbono más ligera y con mejor contacto con el suelo

Introducción

El New Balance SC Pacer V2 es la zapatilla de competición con placa de carbono de menor altura y más ligera de la gama de New Balance, situada por debajo de la SC Elite V4. Mientras que la Elite V4 es una zapatilla mayor y más amortiguada orientada a pruebas de larga distancia, la Pacer V2 apuesta por una sensación más firme y directa sin renunciar al rebote y la propulsión que se espera de una supershoe moderna. Tras unos 55 km de pruebas entre sesiones en pista y rodajes rápidos por asfalto, nos conquistó considerablemente después de una primera impresión tibia.

Qué es realmente el SC Pacer V2

A pesar de presentarse como la opción más ligera, la Pacer V2 sigue siendo una zapatilla de altura bastante considerable. Su precio se sitúa en 180 £ o 200 $, algo más barata que la SC Elite V4. Pesa 216 g (7.6oz) en una talla UK 9, tiene un drop de 8 mm, y las alturas de la mediasuela se midieron en torno a 32.8 mm en el talón y 24.8 mm en el antepié, aunque New Balance no ha publicado cifras genéricas exactas. Esa altura ha aumentado de forma notable respecto al Pacer original, que era una zapatilla muy baja y firme que se sentía más parecida a una racing flat de la vieja escuela con un pequeño empuje de la placa.

La mediasuela emplea la versión PEBA de FuelCell, la espuma más reboteante del catálogo de New Balance y la misma formulación que se encuentra en la SC Elite V4. Una placa de carbono recorre la mediasuela en la configuración Energy Arc de New Balance, con un rocker y un vaciado en la suela exterior para reducir peso. El upper está extremadamente despojado: acolchado mínimo en el talón, un pequeño contrafuerte interior y un enfoque en mantener el peso bajo. Incluso las secciones de goma de la suela tienen agujeros perforados para ahorrar gramos, aunque la goma que hay es razonablemente gruesa, y tanto el agarre como la durabilidad se han comportado bien en las pruebas.

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Ajuste y tallaje: considera subir medio talla

El ajuste es donde la Pacer V2 más exige al comprador. New Balance a veces se pasa de estrecha y deportiva con sus zapatillas de competición, y esta es una de ellas. Los probadores con su talla habitual encontraron la puntera ceñida, con poco margen para esfuerzos más largos, y ambos subirían medio talla para ganar espacio. Si te gustó el ajuste más holgado de la SC Elite V4 en tu talla normal, espera menos espacio aquí. El mediopié sujeta bien y el cordado fija con seguridad, aunque los cordones quedan un poco cortos y requieren cierta manipulación para afinar el ajuste.

El collar del talón es la otra preocupación. Hay muy poco acolchado, de forma similar a la SC Elite V4, y uno de los probadores notó más roce en la zona del tendón de Aquiles que en aquella zapatilla, con la irritación empezando a manifestarse alrededor del kilómetro 18. El cordado de bloqueo del talón ayuda, pero si la SC Elite V4 te causó problemas en el talón, es probable que aquí aparezcan los mismos.

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Sensación de pisada: firme, directa y rápida

La Pacer V2 es notablemente menos mullida y elástica que la SC Elite V4 u otras zapatillas de carbono de gran rebote. Lo que obtienes en su lugar es una sensación más firme, natural y cercana al antepié que engrana de maravilla y hace que la velocidad se sienta inmediata. En ese sentido, es más cercana en carácter al Nike Vaporfly 4% original que a la competencia de megapila.

Esa altura extra de espuma PEBA FuelCell hace más de lo que el Pacer original logró nunca. Las sesiones duras ya no dejan las piernas tan castigadas al día siguiente, y la zapatilla rueda con comodidad en ritmos más rápidos. En una comparación directa en pista contra la SC Elite V4, las series de milla a ritmo de 5:20 por milla se sintieron mejor en la Pacer V2: más naturales, mejor afinadas y, posiblemente, más rápidas, mientras que la Elite, más rockerada y excesivamente amortiguada, se sintió menos intuitiva.

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Aspectos a considerar antes de comprar

La verdad incómoda es que la Pacer V2 queda ligeramente entre dos campos. No es una zapatilla puramente ligera: 216 g son respetables, pero zapatillas de carbono de pila completa como la serie Adidas Adizero Metaspeed Sky Paris, la On Cloudboom Strike LS, o la Nike Vaporfly 3 o la Alphafly 3 llegan a ser más ligeras ofreciendo más rebote. Y tampoco es una zapatilla de pila completa, así que los corredores que buscan el máximo muelle bajo el antepié lo encontrarán en otro sitio. Si quieres esa sensación despojada, estrecha y directa, la Adidas Takumi Sen 10 la ofrece de forma más pura.

El upper es el punto débil persistente para distancias más largas. La plataforma bajo el pie es lo bastante cómoda para cualquier distancia hasta un maratón, pero la puntera ceñida y el acolchado mínimo del talón la hacen más adecuada para distancias cortas de competición. Ambos probadores la limitarían a la media maratón y recurrirían a la SC Elite V4 más allá.

Consejos de compra dentro de la gama New Balance

Dentro del propio catálogo de New Balance, la Pacer V2 tiene sentido como compañera más económica de la SC Elite V4, compartiendo esa combinación de FuelCell reboteante y placa de carbono en un paquete de bordes más firmes y directo. Para competir en 5K y 10K con dedicación, la Adidas Takumi Sen 10 ofrece una sensación más agresiva y propulsiva, y la New Balance Rebel V4, sin placa, es una alternativa más barata y de corte más holgado que maneja las mismas tiradas y distancias sorprendentemente bien.

Advertencia honesta: ni la Pacer V2 ni la Elite V4 serían nuestra primera opción independientemente de la distancia, porque las marcas rivales ofrecen zapatillas de 40 mm de pila con más rebote y menor peso. Pero si estás construyendo una rotación de New Balance y quieres una sensación tipo SC Elite V4 para competir en distancias cortas, esta cumple el papel. Si odiaste el paso de las racing flats a las zapatillas de carbono completas, la Pacer V2 es un paso de vuelta hacia esa sensación directa, aunque sigue siendo, con mucho, una supershoe moderna.

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Veredicto: quién debería comprar el SC Pacer V2

El SC Pacer V2 es una auténtica mejora sobre el original y una zapatilla más accesible para un abanico más amplio de corredores. Ofrece los beneficios de una placa de carbono y una espuma PEBA premium en un paquete ligero y firme, y funciona muy bien para 5K y 10K con la comodidad suficiente para estirarse hasta una media maratón. Comprueba la puntera estrecha y el acolchado mínimo del talón antes de decidirte, sube medio talla si planeas esfuerzos más largos, y tendrás una zapatilla de competición capaz y con carácter a un precio algo más amable que el de la SC Elite V4.