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New Balance Fresh Foam 1080 v13 vs Saucony Endorphin Shift 3: comparativa de máxima amortiguación

Dos zapatillas de máxima amortiguación con especificaciones similares pero personalidades muy distintas. Así se compara el suave Fresh Foam 1080 v13 frente al más firme y basado en rocker, el Saucony Endorphin Shift 3.

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Introducción

Sobre el papel, el New Balance Fresh Foam 1080 v13 y el Saucony Endorphin Shift 3 parecen notablemente similares. Ambos son zapatillas de máxima amortiguación con alturas de pila y pesos casi idénticos, y ambos prometen una pisada cómoda para kilómetros diarios. En la práctica, ofrecen experiencias muy diferentes.

El 1080 v13 se apoya en una espuma suave y acolchada para una pisada relajada, ideal para recuperación. El Endorphin Shift 3 combina una mediasuela firme con la geometría rocker Speedroll de Saucony para crear una zapatilla diaria que se siente sorprendentemente rápida. Suma una diferencia de precio de unos 70 a 80 dólares a favor de Saucony, y tienes una de las comparativas más interesantes de la categoría de zapatillas amortiguadas.

Mediasuela y sensación de pisada

El New Balance 1080 v13 utiliza Fresh Foam X, una mezcla de EVA ajustada para la suavidad. Mide alrededor de 30 sobre 100 en una escala de durómetro, lo que la hace genuinamente esponjosa bajo el pie. La pila se sitúa en 38 mm en el talón y 32 mm en el antepié con un drop de 6 mm, y la zapatilla pesa 9.2 oz. La plataforma no es muy flexible, lo que añade cierta rigidez inherente y evita que la zapatilla se sienta inestable a pesar de la espuma blanda.

Corredor atándose las zapatillas amortiguadas al amanecer antes de un trote suave

El Saucony Endorphin Shift 3 adopta el enfoque opuesto. Su mediasuela de EVA PWRRUN es claramente más firme, midiendo alrededor de 40 en la misma escala de durómetro, con una pila más alta de 39 mm en el talón y 35 mm en el antepié y un drop menor de 4 mm. Con 9.4 oz, se siente más como una plataforma propulsiva que como una cruiser acolchada. Si quieres una opción de máxima amortiguación más suave en la gama de Saucony, ese papel le corresponde a la Triumph con su espuma de TPU en perlitas PWRRUN+.

En cuanto al carácter de la pisada, el 1080 v13 rinde mejor en ritmos suaves, aproximadamente entre un minuto y medio y dos minutos más lentos que el ritmo de maratón. Puede aguantar alguna milla suelta a ritmo de maratón o progressions, pero no es una zapatilla para entrenamientos. El Endorphin Shift 3 es la sorpresa: el rocker y la espuma firme fomentan activamente una cadencia más rápida, y los probadores se encontraron corriendo 15 a 20 segundos por milla más rápido de lo previsto. Puede manejar ritmo de maratón, fartleks ligeros y carreras con progressions, lo que lo convierte en una alternativa viable a zapatillas diarias estándar como la Pegasus o la Ride.

Geometría rocker y estabilidad

El rocker Speedroll del Endorphin Shift 3 es uno de sus rasgos definitorios. La geometría se curva bruscamente en la parte delantera y trasera como una canoa, ayudando a los corredores de talón a rodar con fluidez a lo largo de la zancada. El New Balance 1080 v13 tiene un toe spring más suave que te coloca ligeramente de puntas, pero por lo demás se siente como una zapatilla plana y natural.

Primer plano de una mediasuela curva de zapatilla mostrando la geometría rocker

La estabilidad también favorece a Saucony. El Shift 3 incluye un clip de plástico en el talón, un saliente de espuma en la zona trasera y una plataforma ancha, y fue diseñado con una estabilidad moderada en mente para corredores con ligera pronación excesiva. El 1080 v13 también tiene una plataforma sólida y asentada casi igual de ancha, pero la espuma PWRRUN más firme le da la ventaja a Saucony en aterrizajes estables.

Empeine y ajuste

Aquí es donde la comparación se inclina decididamente hacia New Balance. El 1080 v13 tiene un empeine acolchado y cómodo con amplio espacio en la puntera, un mesh engineered suave tipo camiseta de algodón, cordones blandos y un acolchado generoso alrededor del talón y la zona del tendón de Aquiles. Ajusta con holgura sin sentirse flojo.

El empeine del Endorphin Shift 3 está despojado y casi tiene sensación de zapatilla de competición: una lengüeta fina, un mesh más áspero y menos indulgente, y cordones redondos que carecen de la elasticidad de los de New Balance pero no causaron presión dolorosa. El inconveniente notable es el antepié estrecho. Incluso con un pie de anchura estándar, la puntera apretaba notablemente en la zona del meñique, un rasgo recurrente del ajuste estándar de Saucony. Los corredores con pies más anchos o cualquiera que quiera una puntera indulgente estará mucho mejor servido por el 1080 v13.

El agarre es sólido en ambas zapatillas, aunque el empeine más ligero de la Saucony sujeta el pie de forma ligeramente más segura. Dado el papel del 1080 como zapatilla de recuperación y confort, el ajuste más holgado no es un problema.

Suela exterior y durabilidad

La durabilidad es una historia mixta en ambas zapatillas. El Endorphin Shift 3, con alrededor de 350 millas, consumió por completo su goma trasera, con el desgaste acelerándose alrededor de la marca de 250 millas, y la espuma expuesta en el antepié también se desgastó. La cobertura de goma más ligera y de estilo competición fue una decisión de ahorro de costes, y es la mayor debilidad de la zapatilla. También implica un agarre limitado: el Shift 3 no es la zapatilla para carreteras húmedas, barro o condiciones off-road adherentes.

Pies de un corredor sobre asfalto mojado durante una carrera de recuperación

El 1080 v13, con unas 100 millas, ya muestra espuma expuesta desgastándose en la parte exterior del talón y el mediopié gracias a su disposición de goma estratégica por zonas. Las espumas blandas como Fresh Foam X también tienden a desgastarse más rápido que el compuesto PWRRUN más firme. La goma del antepié se veía sólida a las 100 millas, pero la longevidad sigue siendo una incógnita.

En durabilidad y valor, gana Saucony: es aproximadamente 80 dólares más barata y ya ha demostrado que puede acumular más millas. En agarre y cobertura de goma, especialmente en condiciones húmedas, gana New Balance con una cobertura del antepié mucho mejor.

¿Qué zapatilla deberías comprar?

Si el presupuesto es lo primero, el Endorphin Shift 3 es la elección clara. Maneja todo, desde carreras de recuperación hasta entrenamiento diario y entrenamientos ligeros, y los 80 dólares que ahorras son dinero real. Si eres un corredor de bajo drop o drop cero incondicional que experimenta con un poco de drop, el drop de 4 mm del Shift 3 también es el punto de entrada más amigable.

Corredor estirándose en un banco después de un trote largo y suave

Si quieres una zapatilla genuinamente suave y cómoda que quite carga a tus piernas día tras día, el 1080 v13 justifica su precio premium. Es la mejor opción para tiradas largas de 10 millas o más, donde la espuma más firme de la Saucony puede resultar machacante pasado el minuto 90, y es la mejor opción para pies anchos.

La pregunta final es qué tipo de zapatilla necesitas: una zapatilla de recuperación o una zapatilla diaria. A pesar de las alturas de pila similares, el 1080 v13 es una zapatilla de running de recuperación, mientras que el Endorphin Shift 3 está mucho más cerca de una zapatilla diaria verdadera, especialmente para corredores más grandes y altos, que son los que más se benefician de la combinación de rocker y espuma firme.

Conclusión

El Fresh Foam 1080 v13 gana en confort, suavidad, ajuste y agarre en carretera mojada, y para los amantes de las pisadas suaves merece la prima de precio. El Saucony Endorphin Shift 3 gana en precio, durabilidad, versatilidad y versatilidad de ritmo, lo que lo convierte en la compra más inteligente para corredores centrados en el presupuesto y zapatillas diarias que no les importe una pisada más firme. Elegir entre ellas se reduce a suave frente a firme, recuperación frente a entrenamiento diario, y cuánto valor le das a ese ahorro de 70 a 80 dólares.

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