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Los zapatos de running más caros ahora mismo: desglose de precios categoría por categoría
Desde un entrenador diario de $198 hasta racers de trail con placa de carbono de $310, aquí está lo que cuestan los zapatos de running de rendimiento más caros del mercado y qué justifica su precio.
Introducción
Los zapatos de running de rendimiento se han encarecido discretamente. Aunque muchos super zapatos ya rondan la marca de los $250, un puñado de modelos en todas las categorías superan ampliamente esa cifra. Esta lista incluye solo verdaderos zapatos de running de rendimiento: sin colaboraciones de moda, sin reediciones lifestyle, solo zapatos de running serios con un precio serio.
Las selecciones abarcan cuatro categorías: entrenadores diarios, zapatos de tempo, zapatos de trail y racers con placa de carbono. Esto importa porque, si la lista fuera solo de racers, sería un desfile interminable de zapatos de carbono de más de $250. Repartir entre categorías muestra de dónde proviene realmente el precio premium y si en realidad está justificado.
El entrenador diario más caro: Tracksmith Elliott Runner
El entrenador diario más caro del mercado es el Tracksmith Elliott Runner a $198. El precio se justifica por una mediasuela de doble espuma: la plantilla utiliza espuma supercrítica PEBA, que es más suave y rebote, mientras que la mediasuela principal es una capa completa de PEVA estándar. Esa construcción de dos capas le da una sensación acolchada y energética que normalmente no se obtiene de un entrenador sin placa.
También está el factor de marca. Tracksmith es una marca boutique de running con sede en Boston, y las marcas boutique cobran un sobreprecio en todo lo que fabrican, desde equipamiento de invierno hasta shorts, mallas medias y calcetines. Ese prestigio de marca está integrado en los $198.
Si quieres un entrenador sin placa genuinamente premium con una construcción distintiva, este es el elegido. Solo ten en cuenta que pagas por la marca tanto como por la espuma.
El entrenador de máxima amortiguación más caro: Asics Superblast
El Asics Superblast alcanza los $200, lo que lo convierte en el entrenador de máxima amortiguación sin placa más caro. Lo que justifica ese precio es la combinación de espumas: Asics apila su súper espuma, FF Turbo, sobre una espuma de mediasuela estándar, dando una altura total de apilamiento de 45.5 mm. Es uno de los apilamientos más altos del sector.
Como el apilamiento completo no es entirely súper espuma, parte del premium que cabría esperar queda diluido por la capa de EVA estándar debajo. Aun así, el recorrido alto y rebote lo hace un favorito para kilómetros largos, y es el referente de los zapatos de máxima amortiguación sin placa.
El zapato de tempo más caro: Nike Zoom Tempo Next%
El zapato de tempo más caro es el Nike Zoom Tempo Next% a $200. Se lanzó como compañero del Alphafly y reemplazó al Pegasus Turbo, pero nunca alcanzó el nivel de deseabilidad de ese zapato. Tiene una placa de compuesto de carbono y espuma ZoomX, pero el recorrido carece del impulso del Alphafly y se percibe algo diluido en comparación.
El problema mayor es el mercado que lo rodea. Zapatos con una fórmula similar, como el Adidas Adizero Magic Speed 3 y el Puma Deviate Nitro 2, ahora se sitúan alrededor de $160. A $200, el Tempo Next% resulta difícil de justificar, especialmente en un segmento de súper entrenadores cada vez más competitivo.
El zapato de trail más caro: Speedland GS:TAM
El Speedland GS:TAM encabeza la categoría de trail a $310. Es un racer de trail con placa de carbono construido sobre un enorme apilamiento de espuma PEBA, y esa súper espuma es lo que impulsa el precio a lo más alto de la categoría. Si renuncias a la placa de carbono, puedes conseguirlo por $275; las placas de carbono son $35 adicionales.
Los primeros comentarios han sido muy positivos, y compite contra racers de trail con placa como el Saucony Endorphin Edge y The North Face Vectiv Pro. Es un zapato que podría consolidarse genuinamente en la comunidad de trail running en los próximos años.
El zapato de trail sin placa más caro: Norda 002
El Norda 002 llega a $295, que se redondea a unos limpios $300. Norda es una marca canadiense de running de rendimiento centrada por completo en construir los mejores zapatos de trail, y el 002 se posiciona como un modelo adicional en la gama en lugar de un reemplazo del 001. Tiene un apilamiento algo menor que el 001 y un aumento de precio de $10 para reclamar el puesto de tope de gama.
El menor apilamiento debería hacerlo más ágil y responsivo en senderos técnicos que su hermano, lo que encaja con corredores que buscan una sensación más rápida y conectada bajo el pie.
Norda 001: el zapato de trail con empeine de Dyneema
El Norda 001 es el zapato que puso a la marca en el mapa, y sigue siendo sobresaliente. El empeine está hecho de Dyneema, un material que la empresa afirma es más fuerte que el acero, por lo que resiste desgarros, abrasiones y arañazos de las rocas. El mismo material de Dyneema se usa también en los cordones.
Debajo, utiliza una mediasuela Vibram, uno de los pocos zapatos del mercado que lo hace, emparejada con una suela Vibram para un agarre serio. Es súper adherente, súper táctil y bellamente construido en general, el tipo de zapato que aguanta fines de semana de carreras de trail de varios días sin quejarse.
El racer con placa de carbono más caro: On Cloudboom Echo 3
El On Cloudboom Echo 3 es el racer con placa de carbono más caro del mercado a $290. Tiene una mediasuela de PEBA completa con un perfil más bajo que algo como el Vaporfly, y el recorrido ha sido descrito como ágil y responsivo. Es un súper zapato legítimo.
La cuestión es el precio. ¿Vale la pena el sobreprecio de $40 sobre el Nike Vaporfly o el Adidas Adizero Adios Pro? On está acostumbrado a cobrar un premium de $10 a $20 en entrenadores diarios, donde los compradores son más convencionales y guiados por tendencias. Pero los compradores de zapatos para el día de carrera se dejan influir por lo que funciona, y On aún no ha demostrado una ventaja de rendimiento que justifique $290 aquí. Probablemente no, es la respuesta honesta.
Nike Alphafly Next% 2: el arma probada para el día de carrera
A $275, el Nike Alphafly Next% 2 empatado como el segundo racer de carbono más caro. Esta es la linaje del famoso zapato que llevaba Eliud Kipchoge cuando estableció su récord de maratón sub-dos, ahora en su segunda iteración. Conserva la unidad Zoom Air en el antepié, la placa de fibra de carbono y la mediasuela ZoomX PEBA, manteniendo las cualidades de rendimiento del original.
¿Vale lo que cuesta? Absolutamente. Si sigue siendo lo bastante bueno para que Kipchoge compita con él, es lo bastante bueno para el resto de nosotros.
Saucony Endorphin Elite: el nuevo rey de la gama Saucony
Empatado con el Alphafly a $275 está el Saucony Endorphin Elite, el nuevo buque insignia por encima del Endorphin Pro 3 de $250. La diferencia clave es la espuma: el Elite utiliza PWRRUN HG, una espuma supercrítica inyectada con gas durante el procesado, que la hace más rebote, más densa y más responsiva que la PWRRUN PB no supercrítica del Pro.
También tiene una placa de fibra de carbono ranurada para el paso por curvas y la flexibilidad del antepié, además de un rocker muy agresivo. Los primeros comentarios dicen que el precio vale la pena porque ofrece una sensación más rápida que el Pro. La preocupación es lo que el precio de $275 señala al resto del mercado: invita a una guerra de precios en la cima de la categoría de súper zapatos, con zapatos de carrera de $300 volviéndose la norma.
El zapato de recuperación de máxima amortiguación más caro: Adidas Prime X Strung
El Adidas Prime X Strung, a $300, es posiblemente el zapato de recuperación de máxima amortiguación más caro que puedes comprar. Lleva un enorme apilamiento de 50 mm de Lightstrike Pro, el compuesto supercrítico de Adidas, muy rebote y responsivo. El recorrido es algo inestable, pero en la práctica hace el trabajo de correr por ti, haciendo que los ritmos suaves se sientan sin esfuerzo mientras sigue adaptándose cuando quieres acelerar.
A diferencia de otros zapatos de máxima amortiguación, nunca se siente pesado o tosco gracias a placas y varillas que refuerzan el recorrido y añaden impulso. Compáralo con el Superblast: ese zapato usa una doble capa de espuma en lugar de súper espuma pura y no tiene placa. El Prime X va con súper espuma total y placas, además de la tecnología de empeine propietaria Strung, así que los $300 tienen un argumento real detrás. ¿Vale la pena? Quizá, pero la justificación es sólida.
APL TechLoom Zipline: la opción a la moda de $300
El zapato de running más caro en general es el APL TechLoom Zipline a $300, un entrenador de rendimiento de una marca de moda ante todo. APL se hizo conocido con zapatos de baloncesto que esencialmente ponían mini trampolines en la mediasuela, lo que le valió una prohibición de la NBA por ayudar a los jugadores a saltar demasiado alto. El TechLoom Zipline es su apuesta por un entrenador diario legítimo, y ha recibido buenas reseñas.
El problema está en la mediasuela: sigue basada en EVA, sea cual sea el nombre que el marketing elija para la espuma. Una mediasuela EVA en un zapato de rendimiento de $300 es difícil de defender solo con los materiales; solo una marca de moda como APL tiene el tirón para venderlo a ese precio. Pertenece fuera de la categoría de entrenadores diarios serios, aunque es un zapato de running real en el que se puede correr genuinamente.
Consejos generales de compra
Mirando la lista en conjunto, el patrón es claro. Los precios premium son más fáciles de defender cuando las espumas supercríticas, las placas de carbono y materiales raros como el Dyneema están realmente en el zapato, como ocurre con el Prime X Strung, el Endorphin Elite, el Alphafly Next% 2 y la gama Norda. Son más difíciles de defender cuando el premium recae principalmente en el prestigio de marca o una mediasuela EVA, como en el Tempo Next% y el TechLoom Zipline.
Si compras en el extremo superior, empareja el zapato con la tarea: racers de trail con placa para carreras rápidas de montaña, súper apilamientos de máxima amortiguación para recuperación y kilómetros largos, y racers de carbono probados para el día de carrera. Y espera que los súper zapatos de $300 sigan subiendo, porque la escalera de precios en la cima del mercado solo va a seguir subiendo.
Conclusión
Los zapatos de running más caros de hoy van desde un entrenador diario boutique de $198 hasta monstruos de súper espuma de más de $300 y zapatos de trail construidos con fibras de grado aeroespacial. Algunos de estos precios se ganan con materiales y construcción genuinamente avanzados; otros se apoyan solo en el prestigio de marca. Saber cuál es cuál es la diferencia entre comprar rendimiento y comprar una etiqueta.