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Milwaukee M18 Fuel 2967 vs DeWalt DCF900: El nuevo referente de par de apriete
La llave de impacto de par de apriete de tercera generación de Milwaukee apunta directamente a la DeWalt DCF900 con un cuerpo más corto, una cadencia de impactos más alta y una notable densidad de potencia. Esto es cómo se comparan.
Introducción
La llave de impacto de par de apriete Milwaukee M18 Fuel 2967 de tercera generación ha llegado tras unos siete años sobre la misma plataforma, y las expectativas no podrían ser más altas. La generación anterior era un fijo en los oficios automotrices, y se solía decir que superaba en número a las siguientes cinco marcas combinadas; se convirtió en el referente de facto para comparar nuevas llaves de impacto. Mientras tanto, la DeWalt DCF900 se ha consolidado como la de mejor rendimiento a batería en pruebas de par independientes, venciendo a herramientas con especificaciones superiores. Comparamos ambas para ver si el nuevo referente se mantiene.

Milwaukee M18 Fuel 2967: Más corta, más rápida, más potente
Milwaukee la presenta como su llave de impacto con mayor densidad de potencia, y los números lo respaldan. Con 7,6 pulgadas de largo, la Gen 3 es la llave de par de apriete a batería más corta a la venta hoy, más corta que el modelo de 8,4 pulgadas que reemplaza y notablemente más corta que el cuerpo de 8,8 pulgadas de la DeWalt. Las especificaciones declaradas son 1.100 ft-lb de par de apriete y 1.600 ft-lb de par de aflojamiento de tuercas cuando se empareja con la nueva batería Forge de 6Ah. Sí tiene una peculiaridad: un mango más largo que antes, lo que sospechamos aloja la electrónica reubicada en lugar de mejorar la ergonomía.

Los tres LED frontales, con la temperatura de color más fiel de Milwaukee, son una ventaja real en una categoría que suele carecer de iluminación frontal. El deslizador de la batería cuenta con aislamiento de goma, una medida orientada a proteger las costosas baterías de la vibración con el tiempo.
DeWalt DCF900: La campeona vigente
La DCF900 está clasificada entre 1.300 y 1.400 ft-lb, pero ha superado consistentemente a herramientas con especificaciones más altas, y actualmente ocupa el primer puesto a batería en resultados probados. Mantuvo los mismos 8,8 pulgadas de largo que su predecesora, pero incorporó nuevos motores, martillos y electrónica en ese mismo cuerpo. Golpea más fuerte y más rápido que el modelo que reemplaza, con una cadencia de 2.200 IPM, y registró sus mejores cifras en dirección de apriete, llegando aún más lejos con una batería FlexVolt de 9Ah acoplada.

Sus principales contrapartidas son un carácter castañeteante y de golpeteo cuando los elementos de fijación se ajustan, una puntuación de 8,5 sobre 10 en quebranto de muñecas y una tendencia a quedarse atascada en los dados con más frecuencia que la Milwaukee.
Resultados de las pruebas de banco
En pruebas de par en dirección de apriete con una batería XC 5.0, la Milwaukee alcanzó 646 ft-lb, igualando a la DCF900 dentro de un solo ft-lb. Con la batería Forge llegó a 718 ft-lb, un nuevo récord probado para cualquier herramienta de media o tres cuartos de pulgada. En reversa, la Milwaukee marcó 861 ft-lb con la XC 5.0 y 920 ft-lb con la Forge, mientras que la DeWalt logró entre 844 y 918 ft-lb con una PowerStack de 5Ah. En la prueba de caso óptimo en reversa de 15 segundos, la cadencia de martilleo de 2.400 IPM de la Milwaukee dio sus frutos con una curva de potencia que muestra la brecha de potencia máxima más significativa de todo lo probado bajo accionamiento de una pulgada.
Los 12,1 ft-lb por pulgada de largo de la Gen 3 constituyen un récord a batería entre más de 150 llaves de impacto probadas. También obtiene una puntuación de 8 sobre 10 en quebranto de muñecas, similar pero un poco más suave que la DeWalt, y hasta ahora muestra menos desgaste en los dados. Como métrica bruta, promedió 751 ft-lb por segundo, más cerca de una herramienta de tres cuartos de pulgada de 1.000 ft-lb pico que de la DCF900.
Calidad de construcción e impresiones del desmontaje
Por dentro, la 2967 impresiona. Cables de motor de mayor calibre, un deslizador de batería mayormente plástico montado sobre postes de goma, y la PCB principal encapsulada en aluminio fundido dentro del mango, lejos de los golpes del lado de la batería. Los engranajes planetarios vuelven a los pasadores de eje cautivos montados en doble cizalladura con una placa de desgaste, abordando el punto débil conocido de la generación anterior. La caja del martillo usa un gran pivote de aluminio atravesado por perno en lugar del pequeño pin de acero usado anteriormente. Algunos tornillos llegaron casi apretados a mano, lo cual es una queja menor, y el reensamblaje es delicado gracias a todos los aisladores de goma.

El veredicto tras el desmontaje: posiblemente la llave de impacto a batería mejor construida que hemos visto, con cada detalle aparentemente considerado para darle a tanta potencia una larga vida de trabajo.
Consejos de compra
A 299 dólares, la Milwaukee 2967 tiene un precio en línea con lo que pedía el modelo anterior, y no requiere camioneta de herramientas ni distribuidor para comprarla. Si la potencia probada en bruto, la longitud de trabajo más corta y la protección de la batería contra vibraciones son lo más importante, la Gen 3 es la elección más sólida. La DCF900 sigue siendo una actuadora probada con un historial más largo y un comportamiento algo más suave en algunas situaciones, pero con las cifras actuales, el nuevo referente pertenece a Milwaukee.
Conclusión
Milwaukee volvió a reiniciar el reloj. La Gen 3 M18 Fuel 2967 es la llave de impacto de par de apriete de media pulgada más impresionante que ha pasado por nuestras pruebas, combinando una densidad de potencia récord, el par probado más alto y la calidad de construcción más convincente de su clase. Para mecánicos y oficios que trabajan en espacios reducidos, parece ser el nuevo patrón contra el que se medirá toda futura llave de par de apriete.

