Análisis de la Massacan PA: un frameset de gravel fabricado en Italia con geometría personalizada sin coste adicional

Introducción

Massacan es una pequeña marca francesa de bicicletas dirigida por tres personas, y la PA es la más agresiva de sus dos bicicletas de gravel. Los framesets se fabrican a mano en Italia, y el detalle más llamativo es este: la geometría personalizada no tiene coste adicional. El frameset tiene un precio de 1.210 £, lo cual es competitivo para un frameset italiano hecho a mano, pero sigue siendo un desembolso importante. Los compradores fuera de la UE también deben tener en cuenta los aranceles aduaneros, que se cobran aparte del precio de la web.

Si estás valorando si la PA merece un lugar en tu cuadra, la pregunta útil no es si es una buena bicicleta. Es si la forma en que trabaja esta marca, y la forma en que está construido este cuadro, encaja con el tipo de riding que realmente haces.

Para quién es la Massacan PA

Massacan describe la PA como dinámica y divertida, diseñada principalmente para aventura y bikepacking. El frameset incluye anclajes para guardabarros, anclajes para portabultos, anclajes adicionales para portabidones y cableado interno, con espacio para neumáticos de 50 mm. Es un paquete generoso y versátil para una bicicleta pensada para cargarse y llevarse a algún lugar remoto.

También es la más agresiva de las dos bicicletas de gravel de la gama. Los ángulos son más cerrados que los de un diseño de gravel relajado, lo que hace que se sienta viva y atractiva en senderos sinuosos, a costa de algo de estabilidad a alta velocidad. Puedes montarla sin cargar y sin bolsas, y no se queja.

En la práctica, este es un frameset para ciclistas que ya saben lo que quieren: una bicicleta de gravel de aluminio versátil con un aspecto distintivo y una marca pequeña detrás. También podría encajar a alguien que compra su primera bicicleta realmente buena, siempre que se sienta cómodo con una conducción más reactiva.

Principales fortalezas: cuadro, montaje y calidad de marcha

La PA utiliza tubos de aluminio Dedacciai, concretamente el nivel Fire en lugar del tubo Aegis, más ligero y caro, que incluye escandio. El cuadro pesa 1.723 g, y la horquilla de carbono con tubo de dirección añade 488 g. Son cifras honestas para un frameset de aluminio construido para llevar carga más que para un montaje centrado en el peso. Un montaje completo con un grupo 1x inalámbrico y ruedas de gravel de carbono se quedó en 9,23 kg, aunque el peso total dependerá por completo de los componentes que elijas.

Los detalles están bien elegidos. Hay una caja de pedalier roscada T47, que es una elección sensata y reparable en una bicicleta así, y los puertos de cableado interno mantienen las líneas ordenadas sin convertir el cuadro en un rompecabezas a la hora de trabajar en él. Y lo que es fundamental, Massacan confirmó que el cuadro se somete a las mismas normativas que una bicicleta de montaña. Eso importa en una bicicleta con espacio para neumáticos de 50 mm, porque el gravel implica cada vez más terrenos que antes se reservaban a las bicicletas de montaña.

En el sendero, la PA hace todo lo que cabría esperar y nada mal. No es la bicicleta más emocionante del mundo, pero es una muy buena bicicleta de aluminio, y en los tramos sinuosos la geometría más cerrada la hace genuinamente divertida de pilotar.

Convivir con la PA: practicidad y mantenimiento

Es una bicicleta fácil de poseer. El cableado interno es ordenado pero no complicado, la abrazadera de la tija es externa y utiliza manillar y potencia convencionales en lugar de un cockpit propietario. Los ejes pasantes enroscan con facilidad y se sienten suaves.

La caja de pedalier roscada T47 es lo más destacado para los mecánicos domésticos. Es similar en concepto a una unidad roscada BSA con rodamientos ligeramente más grandes, así que no necesitas una prensa para instalarla, solo las herramientas adecuadas, que muchos kits de herramientas estándar ya incluyen. La rosca es fina, así que conviene tener cuidado al montar las cazoletas en la orientación correcta, pero un mecánico doméstico con confianza debería poder hacerlo sin dificultad.

Añade los anclajes adicionales para portabidones, más los anclajes para portabultos y guardabarros, y tienes un cuadro diseñado para usarse y no para mimarse. Decisiones bien juzgadas en todo.

Geometría personalizada sin coste adicional

La geometría personalizada sin coste adicional es la afirmación que hace que la gente mire dos veces, y se sostiene. La geometría personalizada se fabrica en Italia y tiene el mismo precio que la oferta estándar. Massacan la reserva para los ciclistas que la necesitan: dicen que la gran mayoría de los clientes se ajusta a una talla estándar, y prefieren mantener la opción personalizada para personas cuyas proporciones quedan fuera de la geometría normal, incluidas muchas mujeres, mal atendidas por las tallas estándar, y ciclistas con proporciones inusuales como piernas largas y brazos más cortos.

La gama estándar es sensata, y ya hay disponible una talla extra small, con una talla extra extra small en preparación. Si eres más pequeño de lo habitual, merece la pena preguntar directamente, porque los gráficos de geometría publicados aún no se han actualizado para mostrarla.

Aunque nunca uses la opción personalizada, dice algo sobre cómo piensa esta marca el ajuste. Para los ciclistas que nunca han encontrado una bicicleta de serie que les quede de verdad, es una oferta genuinamente rara.

Cosas a tener en cuenta antes de comprar

• Precio y aranceles. La cifra de 1.210 £ es el frameset, no una bicicleta completa, y es el precio listado en el Reino Unido. Cualquiera fuera de la UE debe esperar aranceles aduaneros adicionales.
• Colores. Se incluyen unas cuantas opciones de color estándar, y un color personalizado añade 250 £. Las paletas se inspiran en acabados de guitarras clásicas.
• Daños en el envío. Algunos framesets han llegado con una abolladura en el tubo de dirección, y parece haber ocurrido más de una vez. Massacan había diseñado previamente un tapón impreso en 3D que se encaja en el tubo de dirección durante el transporte, luego volvió al plástico de burbujas y ahora está reinstaurando el tapón. La marca ha dicho que cualquier cliente en una situación similar recibiría un cuadro completamente nuevo, con el dañado devuelto. Parece un problema de envío más que de fabricación, y las bicicletas completas se envían con un embalaje diferente y más protector.
• Geometría. Los ángulos más cerrados hacen que la PA sea viva en senderos sinuosos pero algo menos estable a velocidad que una bicicleta de gravel más relajada. En la talla pequeña también hay algo de solapamiento con la punta del pie.

Consejos de compra

Si quieres un frameset de gravel de aluminio versátil con anclajes para portabultos y guardabarros, espacio para neumáticos de 50 mm, una caja de pedalier roscada y pruebas a nivel de bicicleta de montaña, la PA lo cubre todo, y la geometría personalizada gratuita es un verdadero diferenciador. Presupuesta el montaje completo y no solo el frameset, y comprueba la situación aduanera de tu país antes de pedir.

Hay otras bicicletas en este rincón del mercado que merece la pena comparar. La Mason Bokeh también es de fabricación italiana, la Kinesis Tripster admite neumáticos más grandes y ofrece una relación calidad-precio sólida, y la Genesis Fugio es otra opción bien de precio con un espíritu similar. Lo que ninguna iguala del todo es una marca pequeña que ofrece geometría personalizada hecha en Italia sin coste adicional, que es la razón por la que la PA destaca.

Conclusión

La Massacan PA es un frameset de gravel de aluminio bien ejecutado, con detalles sensatos y reparables y una conducción divertida en terreno sinuoso sin ser excepcional en ningún otro aspecto. Lo que la hace interesante es todo lo que rodea al cuadro: una marca de tres personas, fabricación italiana, pruebas a nivel de bicicleta de montaña y geometría personalizada que no cuesta nada extra. Si esa combinación te habla, es un frameset fácil de comprar con buena conciencia.