Análisis del K2 Recon 130 BOA: una bota de resort de flex 130 muy reactiva

Introducción

El K2 Recon 130 BOA es una bota alpina de flex 130 dirigida a esquiadores fuertes de resort que buscan una sensación ágil y reactiva en lugar de la conducción densa y amortiguada de una carcasa derivada de competición. K2 no cuenta con una bota de carrera ni un departamento de competición como base, así que el Recon fue diseñado desde cero en lugar de adaptarse a partir de una bota de carreras, y esa libertad se nota. Tiene carácter propio en lugar de comportarse como una copia suavizada de algo construido para pasillas.

Algunos detalles definen la bota. La carcasa está fabricada en poliuretano termoplástico en lugar de un poliuretano convencional, lo que le aporta un rebote más elástico y enérgico. El sistema de cierre es BOA sobre la carcasa inferior, combinado con dos hebillas superiores y una correa de potencia ancha. La horma es de volumen medio con forma de 100mm, y se trata de un diseño puramente de resort sin modo de caminar ni fittings de touring.

¿Para quién es esta bota?

El Recon 130 BOA encaja con un esquiador agresivo que recorre toda la montaña y considera el carving una parte del día, no el objetivo principal de la jornada. En un armario de esquís se alinea de forma natural con esquís all-mountain con lámina metálica en el rango de 89mm a 99mm, y también funciona bien para jornadas de freeride de resort con esquís más anchos.

Es menos adecuado para esquiadores que buscan máxima amortiguación y una plataforma tipo carrera para arcos largos a alta velocidad, y no es una bota de touring. Los esquiadores que quieren una sensación rígida y estable que mantenga su forma durante todo el giro encontrarán más de lo que buscan en una carcasa más pesada e influida por la competición.

Principales fortalezas

Dos cosas destacan en el Recon 130 BOA: la reactividad del material de la carcasa y el soporte lateral que provienen de la canilla alta y el refuerzo posterior.

Construcción de la carcasa y carácter del flex

La carcasa utiliza cuatro densidades diferentes de plástico, cada una codificada por color. Las secciones negras son las más rígidas y densas, un plástico más blando cubre el empeine donde tira el cierre BOA, la carcasa superior es ligeramente más blanda que la canilla inferior, y una zona media granate se sitúa en medio del rango. El resultado es una bota que almacena energía y la devuelve, algo más evidente en el latigazo que se siente cuando el giro se libera.

La carcasa es termoformable, y la plantilla utiliza un inserto ajustable Harshmallow con un patrón de panal que se bloquea en su posición. Se instala de serie una versión más blanda gumificada, y también está disponible un inserto de plástico más duro para una sensación más firme bajo el talón. El mismo inserto ajustable aparece en la Mindbender 130 BOA de K2, que comparte esa sensación de canilla alta.

La conexión del refuerzo posterior va sin remaches y es más ancha arriba que abajo. Esa anchura adicional aumenta la palanca y el soporte lateral cuando la bota se inclina, lo cual es una de las razones por las que el Recon se siente tan inmediato de lado a lado. La alineación de la canilla está disponible en ambos lados, dos hebillas se sitúan arriba, y la correa de potencia tiene una sección frontal flexible sobre tres capas más rígidas, así que cede un poco en lugar de bloquearse rígidamente.

Rendimiento en la nieve

En pistas preparadas, la bota está más a gusto en giros de radio corto a medio. Responde constantemente y quiere volver al centro, lo que la hace enérgica y ágil en lugar de asentada y plantada. Los carvings largos y prolongados son posibles, pero no es donde se siente más a gusto.

El soporte lateral y la transmisión lateral son excelentes e inmediatos. La canilla alta implica que se engancha más parte de la pierna, así que la bota se mueve en el instante en que se inclina. Los giros cortos y derrapados junto al borde de la pista también son fáciles. La bota no necesita ser forzada para morder, y su banda de potencia es accesible en lugar de estrecha.

Fuera de pista el Recon aguanta bien. A lo largo de varios días de nieve blanda entre árboles y bultos, incluidas jornadas largas de desnivel, mantuvo los pies bien sujetos y con soporte, incluso esquiando sin bastones, lo que exige más manejo del pie. Se siente relativamente ligera y móvil para su tamaño, y su aspecto voluminoso es más visual que algo perceptible mientras se esquía.

Aspectos a considerar antes de comprar

El Recon 130 BOA es realmente rígida al inicio del giro, y pide una configuración algo diferente a la de una bota convencional. Apretar al máximo la correa de potencia y las hebillas superiores hace que la bota se sienta dura y difícil de manejar, así que el enfoque práctico es dejar la parte superior relativamente suelta y dejar que la carcasa y el liner hagan el trabajo. La garganta de la bota también sube bastante, lo que añade palanca pero requiere cierta adaptación.

La postura es bastante plana de fábrica. Con un inclinación frontal declarada de 12 grados, la bota se sentía erguida, y un spoiler más un pequeño elevador de talón devolvieron la posición a donde debía estar. El liner está preformado agresivamente alrededor de los tobillos, así que si tus tobillos no encajan con esa forma, moldearlo merece la pena. Si encajan, la espuma Ultralon y el bolsillo de talón definido son cómodos sin necesidad de termoformado.

La entrada y la salida son la otra consideración. Para pies con empeine alto, hay que desenroscar el cable BOA para abrir la garganta lo suficiente como para entrar, lo cual es más lento que soltar hebillas. Una vez puesta la bota, el cierre envuelve suavemente sin pellizcar, que es justo lo que promete el sistema. Esquiadores con empeine muy alto o pies largos también pueden encontrar que la rueda llega a su límite antes de que la carcasa se sienta completamente ajustada.

Cómo se compara el Recon 130 BOA con otras botas

El ajuste es personal, pero dentro de la clase de volumen medio de 100mm, el Recon 130 BOA es la más cercana a la Dalbello Veloce 130. La carcasa de 100mm de Lange también es similar en forma, aunque su liner está más acolchado, lo que cambia la sensación en el pie. La Salomon S/Pro 120 BOA es la carcasa más holgada del grupo.

En flex, el Recon es inicialmente más rígida que la Dalbello Veloce 130, la Lange Shadow 130 y la Lange RS 130 al inicio del giro, y luego suaviza hacia una progresión más gradual. Tampoco tiene influencia de competición en su ADN, algo que se nota en la transferencia pura de potencia, donde las carcasas más pesadas derivadas de carreras todavía tienen ventaja.

Consejos de compra

Si tu esquí consiste principalmente en vueltas por el resort con una mezcla de pistas, árboles, bultos y nieve blanda, y te gusta una bota que reaccione rápido en lugar de absorberlo todo, el Recon 130 BOA es un candidato fuerte. Combina especialmente bien con esquís all-mountain en el rango de 89mm a 99mm con metal en la construcción, y también sirve para freeride de resort con esquís más anchos.

Cómprala por el flex y el ajuste, no solo por el sistema de cierre. Si tienes empeine alto y quieres la entrada más rápida posible, las hebillas siguen siendo más sencillas. Si buscas la sensación reactiva y el envolvente suave del sistema BOA, el Recon lo ofrece, siempre que configure la parte superior de la bota con holgura y te tomes el tiempo de ajustar tu postura con un spoiler o elevador de talón. Ten en cuenta que el año modelo siguiente solo cambia de color, con el mismo rendimiento.

Conclusión

El K2 Recon 130 BOA es una bota de resort de flex 130 reactiva, lateral y enérgica que recompensa a los esquiadores que hacen giros de radio corto a medio y varían el terreno. Es rígida al inicio del giro, pide una configuración cuidadosa, y el cierre BOA no es la forma más rápida de meterse en una bota para todas las formas de pie. Con esos detalles bien resueltos, es una opción all-mountain segura y móvil.