Análisis de la Hoka Tecton X: la primera zapatilla de trail racing de Hoka con placa de carbono

Introducción

La Hoka Tecton X es la primera zapatilla de trail running de Hoka con placa de carbono, y hace las cosas de forma un poco distinta: en lugar de una sola placa de longitud completa, lleva dos, que recorren la mediasuela en paralelo. La idea es conservar parte del rebote y la propulsión que esperarías de una superzapatilla de asfalto, sin renunciar a la flexibilidad y la agilidad que necesitas cuando el terreno se vuelve irregular.

Las especificaciones respaldan su vocación competitiva. Cuesta 175 £ en el Reino Unido o 200 $ en Estados Unidos, tiene un drop de 4 mm de talón a puntera y apila 33 mm en el talón en el modelo de hombre (31 mm en el de mujer, que bajan a 29 mm y 27 mm en la parte delantera). En una talla 9 del Reino Unido pesa 260 gramos, unas 9,2 onzas, lo que la sitúa firmemente en el terreno de las zapatillas de trail racing ligeras.

Para quién es esta zapatilla

Es una zapatilla de trail racing bastante ligera, concebida más para terrenos duros y uso todoterreno que para el barro profundo. La suela tiene una profundidad de tacos moderada, no demasiado agresiva, así que premia los terrenos firmes y corribles en lugar de las condiciones blandas y embarradas.

Encaja con corredores que compiten en pruebas de trail largas, especialmente en distancias de medio maratón y maratón por senderos, o con corredores experimentados que afrontan ultras largas sobre superficies duras y mixtas. También se desenvuelve en los tramos de asfalto entre secciones de trail mejor de lo que cabría esperar, lo que la convierte en una opción real para días de competición en terreno mixto.

Si compites en pruebas cortas y rápidas de trail de 5k y 10k, hay un argumento razonable a favor de que una zapatilla más ligera y centrada en el feeling del suelo te sirva mejor, y el peso y el volumen extra que aporta esta no quedan compensados del todo por las placas a esas distancias.

Principales puntos fuertes

La mediasuela es la ProFly X de Hoka, una configuración de doble densidad: una espuma más blanda y con más rebote se sitúa encima, con una espuma algo más firme debajo, junto a las dos placas de carbono. Aterrizas sobre la capa más blanda, presionas a través de la espuma más firme y la placa, y sales impulsado hacia delante. La pisada es firme en el buen sentido: percibes mucho el terreno y a la vez conservas una protección sólida bajo el pie, y el equilibrio entre amortiguación y respuesta está bien medido, sin pasarse.

Esas placas de carbono paralelas son la parte inteligente. Como van una al lado de la otra en lugar de formar una sola placa completa, la zapatilla se mantiene flexible y ágil en terreno irregular, donde una única placa completa podría hacerte sentir inestable. El resultado es una zapatilla que se siente ligera, ágil y rápida, sobre todo cuesta arriba, donde invita a una cadencia más rápida de lo que sugiere el nivel de esfuerzo.

La suela es Vibram Megagrip con una construcción base ligera, y es genuinamente adherente. En un camino de sirga polvoriento y algo suelto mordía con fuerza e inspiraba verdadera confianza a velocidad, agarrando bien sobre la capa superficial móvil en pequeños senderos pedregosos y de grava.

El corte superior es una malla técnica jacquard con una lengüeta con fuelle que se extiende hacia la parte delantera, una lengüeta fina que ahorra peso y un acolchado razonable alrededor del talón. Hay una puntera delantera, pero es ligera y flexible, así que ofrece una protección modesta más que una armadura seria.

Pisada y comportamiento en distintos terrenos

A lo largo de unos 65 kilómetros de pruebas en caminos de sirga, senderos forestales, una carrera con barro húmedo y una buena cantidad de asfalto, la Tecton X demostró ser versátil. Funciona bien a ritmos lentos de ultra y se mantiene cómoda cuando se lleva a ritmos rápidos sobre senderos duros y compactados y asfalto.

Es notablemente más contundente y con más rebote que la Hoka Speedgoat 5, con una sensación más viva y emocionante en los senderos, y se sintió más rápida de lo esperado en recorridos con desnivel, sobre todo en las subidas. En asfalto liso y bien mantenido, sin embargo, los tacos adherentes y la base ancha generan demasiado contacto con el suelo como para rodar con fluidez; es mucho mejor en terreno roto e irregular, carreteras mal mantenidas y senderos de verdad.

En comparación con la The North Face Flight Vectiv, la otra zapatilla de trail con carbono de este segmento, la Tecton X es la mejor zapatilla de trail polivalente: es más ligera, más ágil, agarra mucho mejor y funciona en una variedad de superficies en lugar de destacar solo en terreno liso y duro. La Adidas Terrex Speed Ultra es otra gran zapatilla de trail racing de esta categoría, más ligera con unos 240 g, con una horma amplia en la puntera y una suela agresiva, y considerablemente más barata, aunque algo dura para días muy largos.

Aspectos a considerar antes de comprar

La gran pregunta es el valor. A 175 £ o 200 $, es difícil de justificar cuando Hoka ya fabrica excelentes zapatillas de trail que cuestan menos y compiten muy bien. La Speedgoat 5 es una opción fantástica y con más amortiguación para rodar y hacer ultras, y la Torrent 2 es una zapatilla de trail racing mucho más barata, ligera, ágil y rápida que se adapta a una enorme variedad de entrenamientos y carreras.

El efecto de las placas en sí es sutil. A diferencia de las zapatillas de carbono de asfalto, aquí no hay una sensación dramática de hundimiento y rebote, y las placas apenas entran en juego en terreno irregular. También conviene señalar que en descensos muy largos y rápidos la espuma de la mediasuela y las placas pueden sentirse algo firmes bajo el pie, según algunos informes, algo que no se pudo probar en este análisis en terreno más llano.

Destaca una preocupación por la durabilidad: el tejido sobre los ojetes en la estructura de cordones parece ligeramente expuesto, casi sin acabar, lo que genera dudas de que los cordones puedan acabar cortándolo. Por lo demás, la zapatilla no muestra signos de desgaste en las pruebas y debería resultar bastante duradera.

Consejos de compra

Elige tu talla habitual. El ajuste es bueno, sin puntos de presión, roces ni deslizamientos y con una sujeción sólida, aunque conviene saber que da algo menos de longitud que la mayoría de las tallas del Reino Unido, y si tienes problemas con las hormas estrechas de Hoka, probablemente aquí te ocurra lo mismo. Los dedos pueden chocar contra la parte delantera de la puntera en descensos largos con aterrizaje de antepié.

Si quieres una zapatilla de trail racing premium y viva para medio maratón y maratón de trail más rápidos, la Tecton X justifica el coste extra frente a la Speedgoat 5 con un mejor rendimiento en velocidad. Si dudas entre las dos, probablemente solo necesites una. Para días de ultra muy largos y amortiguados, la Speedgoat 5 sigue siendo la opción más cómoda.

Conclusión

La Hoka Tecton X es una gran zapatilla: viva, divertida, ágil y ligera, con un agarre excelente y una versatilidad real en distintos tipos de terreno. Podría decirse que es una de las mejores zapatillas de trail racing disponibles, pero no parece un salto revolucionario para las zapatillas de trail con placa de carbono, y a este precio las zapatillas más baratas de Hoka pesan mucho. Aun así, para corredores con presupuesto que compiten sobre todo en terreno duro, se lleva un aprobado sólido.