Garmin Edge 850 vs Edge 550: dos nuevos ciclocomputadores que dividen la gama de forma más inteligente

Introducción

Garmin ha renovado su gama media de ciclocomputadores con dos modelos nuevos: el Edge 850 y el Edge 550. La forma más sencilla de entenderlos es que reducen el buque insignia Edge 1050 a dos formatos más pequeños, y en al menos un aspecto uno de ellos podría decirse que incluso lo mejora.

Los anteriores dispositivos de las series 800 y 500 eran bastante similares, y la principal diferencia era una pantalla táctil en el modelo más grande. El 850 y el 550 ahora están más genuinamente separados en cuanto a funciones, y no se trata solo de pantalla táctil frente a botones. Los precios parten de $499 para el Edge 550 y de $599 para el Edge 850, entre $50 y $150 más que la generación anterior según el modelo de comparación. Esta vez ningún dispositivo ofrece opción solar.

Una pantalla más brillante con un sacrificio de batería

El cambio más destacado en ambos dispositivos es una nueva pantalla LCD transmissiva, del mismo tipo que la introducida en el Edge 1050, que sustituye a las pantallas memory-in-pixel del 840 y el 540. La pantalla también crece de 2,6 a 2,7 pulgadas. La visibilidad es excelente en casi todas las condiciones, y la verdadera ventaja son más píxeles, muchos más colores, más contraste y una interfaz mucho más rica.

El precio a pagar es la energía. Los antiguos dispositivos memory-in-pixel funcionaban desde unas 26 horas en uso exigente hasta 42 o 48 horas en modos de ahorro de batería. El 850 y el 550 van desde unas 12 horas en su caso de uso más exigente hasta 36 horas en modo de ahorro de batería. En pedaleos reales con el brillo automático activado, eso se tradujo en unas 10 a 12 horas en una ruta soleada. Desactivar el brillo automático y fijarlo al 30 por ciento lo extendió a 16 o 18 horas.

Para ciclistas que hacen largas giras o que detestan cargar con frecuencia, esa diferencia importa. Para quienes hacen salidas de dos a tres horas con una unidad de radar funcionando, cargar cada tres o cinco salidas es realista. Todo se reduce a una preferencia: mayor duración de la batería frente a una pantalla con más vistosidad.

Diseño y una interfaz más rápida

El 850 y el 550 comparten el lenguaje de diseño anguloso del Edge 1050 y el Edge MTB. Son ligeramente más altos y gruesos que la generación anterior, y un poco más pesados, en gran parte porque alojan una batería más grande. Por fuera parecen casi idénticos: el 850 tiene un panel lateral brillante y botones de aspecto más metálico, mientras que el 550 presenta un acabado gris mate oscuro.

Ambos ejecutan la interfaz renovada introducida con el 1050, con perfiles de salida en la parte superior, un área contextual para cosas como entrenamientos sugeridos y widgets para planes de coaching, historial de salidas, el tiempo y el estado de forma. La diferencia más evidente de inmediato es la velocidad. Un procesador más rápido hace que la interfaz responda de manera dramáticamente mejor que la de la generación anterior, y un nuevo motor de renderizado de mapas hace que el desplazamiento y el redibujado sean notablemente más fluidos. El 850 lo luce más, ya que los botones del 550 simplemente no permiten pulsar lo bastante rápido como para saturar la interfaz.

Pantalla táctil frente a botones: cómo se diferencian los dos modelos

El 550 conserva una interfaz de siete botones, mientras que el 850 combina botones con pantalla táctil, permitiéndote elegir la entrada que mejor convenga en cada momento. De hecho, esta es un área donde el 850 tiene ventaja sobre el 1050, que combina su pantalla táctil con solo tres botones. Los ciclistas que querían control completo de siete botones en un dispositivo de gama alta ahora lo tienen.

Los botones en sí ofrecen una respuesta táctil clara, pero resultan sorprendentemente rígidos, y podrían ser más grandes y pronunciados para usarse con guantes. La interfaz de botones del 550 es mejor que la del 540 gracias a los menús revisados, pero con tantas funciones más en estos ciclocomputadores, la doble entrada del 850 sigue pareciendo la opción más cómoda.

Altavoz, timbre digital y Garmin Pay

El 850 añade un altavoz integrado, como el del 1050, con tonos de actividad más agradables, alertas de radar más robustas y sonidos de navegación más amigables. La adición más útil es un timbre digital: toca la pantalla para abrir un pequeño menú y toca el icono de la campana para avisar a los ciclistas de delante. Si usas SRAM AXS o Shimano Di2, puedes asignar el timbre a los botones auxiliares de tus mandos, lo que lleva esta función de buena a realmente estupenda.

El 550 conserva solo un pitido, no un altavoz completo, así que recibe tonos pero no el audio más rico, y no tiene timbre. Tiene sentido, dado que el timbre se activa principalmente tocando la pantalla, algo imposible en un dispositivo de solo botones.

El 850 también incorpora los pagos sin contacto Garmin Pay, una adición nicho pero curiosa para un ciclocomputador. El almacenamiento es otra división: el 850 tiene 64 GB de almacenamiento interno frente a los 32 GB del 550, ambos duplicados respecto a los 32 GB y 16 GB de la generación anterior. Con los archivos de mapas creciendo para incluir datos extra como información de ascensos, el espacio adicional es bienvenido. Las nuevas funciones meteorológicas incluyen un widget del tiempo mucho más completo y una superposición de radar y viento en los mapas.

Grabación a 5Hz para ciclistas de descenso y enduro

Ambos modelos incluyen los perfiles de salida de descenso y enduro introducidos con el Edge MTB, ahora con un nuevo modo de grabación a 5Hz. Durante los descensos, el dispositivo graba cinco veces por segundo en lugar de la habitual cadencia de un segundo, produciendo trazados más limpios en curvas cerradas rápidas y giros a alta velocidad.

El modo 5Hz se activa automáticamente con el perfil de descenso en cuanto abandonas el telesilla y empiezas a bajar, mientras que el perfil enduro lo activa cuando inicias manualmente una fase de descenso con el botón de vuelta. Si un descenso incluye un breve tramo cuesta arriba, la grabación vuelve a un segundo para ahorrar espacio y luego se reactiva. Hay un sutil borde morado y un icono 5Hz en la esquina que indican cuándo está activo.

En la práctica, el beneficio se nota más cuando las curvas cerradas se combinan con alta velocidad. Los trazados se ven notablemente mejores, aunque el impacto en las estadísticas finales como la distancia total es mínimo. Ambos dispositivos también incorporan la integración mejorada con Trailforks, que muestra más información de los senderos en los cruces y un desglose tras la salida de los senderos recorridos con un porcentaje de dificultad.

Navegación, cartografía y funciones de entrenamiento

Ambos dispositivos vienen con mapas sin conexión completos y con más detalle que antes, ayudados por los píxeles y colores extra de la nueva pantalla. ClimbPro aparece en rutas precargadas y sobre la marcha, mostrando los ascensos próximos con distancia y desnivel acumulado. La nueva función de puertas de cronometraje, introducida con el Edge MTB y también disponible en el 1050, permite configurar cronometrajes de segmentos sobre la marcha para comparar pasadas en tramos específicos de carretera o sendero.

Emparejar un cambio electrónico, ya sea Di2 o AXS, muestra las marchas en tiempo real y añade un resumen tras la salida del tiempo pasado en cada relación de marchas. Los nuevos planes inteligentes de nutrición generan recomendaciones personalizadas basadas en tu perfil, tu forma física e incluso el clima, aunque los objetivos de carbohidratos sugeridos parecen conservadores. Power Guide ahora también puede adaptarse a cambios en las estadísticas fisiológicas y a la aclimatación a la altitud.

Ambos dispositivos conservan la integración completa con el radar y las luces Varia, LiveTrack, detección de incidentes y alertas de peligros viales generadas por la comunidad. Algunas funciones de software son exclusivas del 850 porque dependen de la pantalla táctil, incluida la búsqueda de direcciones en el dispositivo, la búsqueda de puntos de interés y la creación de rutas de ida y vuelta a petición.

¿Cuál deberías comprar?

El Edge 550 es la elección directa si prefieres los botones, quieres el precio más bajo y puedes vivir sin el altavoz, el timbre digital, Garmin Pay y las funciones exclusivas de la pantalla táctil. Sus 32 GB de almacenamiento siguen siendo el doble que los del anterior 540.

El Edge 850 tiene sentido si quieres la combinación de pantalla táctil más botones, el altavoz y el timbre, almacenamiento extra para mapas y el conjunto completo de funciones. En algunos aspectos es un paquete más completo que el 1050, ya que ofrece los siete botones en un cuerpo más pequeño. Si principalmente sales de dos a tres horas cada vez y cargas con regularidad, la menor duración de la batería de la nueva pantalla LCD es fácil de aceptar.

Conclusión

El Edge 850 y el 550 son mejoras significativas respecto al 840 y el 540, con nuevas pantallas vibrantes, una interfaz mucho más rápida y las mejores funciones del 1050 y del Edge MTB trasladadas a cuerpos más pequeños. La caída de la duración de la batería respecto al memory-in-pixel será el punto de fricción para algunos ciclistas, pero la capacidad añadida de la nueva pantalla justifica el sacrificio para muchos. Elige el 850 para la experiencia completa, o el 550 para ahorrar dinero conservando la mayor parte de lo que importa.