Garmin Edge 1050 vs Edge 1040: ¿Cuál cumbre de ciclismo tiene sentido?

Introducción

El nuevo Garmin Edge 1050 es el buque insignia más reciente de la compañía en ciclómetros, y la forma más sencilla de pensarlo es como un compañero más premium del Edge 1040. El cambio estrella es una pantalla brillante tipo smartphone, pero también hay un altavoz completo, un procesador nuevo y una interfaz significativamente renovada. Junto con el hardware, Garmin está lanzando nuevas funciones de software para otras unidades Edge, incluida una funcionalidad mejorada de rides en grupo, informes de peligros crowdsourced y un uso compartido de rutas más fácil.

El precio importa aquí: el Edge 1050 llega a $699, que es $100 más que el Edge 1040 y, de hecho, $50 menos que el Edge 1040 Solar a los precios actuales. Eso sitúa al 1050 claramente junto a la familia 1040, así que la verdadera pregunta es cuál se ajusta mejor a tu forma de rodar.

Garmin Edge 1050: la nueva cumbre brillante

El gran atractivo del Edge 1050 es su nueva pantalla LCD de 3,5 pulgadas con 480x800 píxeles y un brillo declarado de 1.000 nits, lo que lo sitúa aproximadamente al nivel de brillo pleno de un smartphone. Garmin eligió un LCD transmissivo frente a OLED principalmente porque los paneles transmissivos son más duraderos y menos susceptibles al burn-in de pantalla. En la práctica, la visibilidad en exteriores es excelente, y un sensor de luz ambiente ajusta la retroiluminación automáticamente.

Los píxeles y colores extra se aprecian con mayor claridad en los mapas, que llevan notablemente más detalle que en el 1040. Las contrapartidas: la pantalla tiene un acabado brillante que puede ser más difícil de ver en ciertos ángulos fuera del eje, y a pleno sol la pantalla transflectiva del 1040 puede seguir viéndose marginalmente mejor.

El 1050 es ligeramente más alto y grueso que el 1040 para alojar una batería mayor destinada a la pantalla, tan exigente en energía, y también es más pesado: unos 160g frente a 133g del Edge 1040 Solar. Los controles combinan tres botones físicos con la pantalla táctil. A diferencia del Edge 840, que te deja elegir libremente entre botones y táctil, el 1050 se apoya más en la pantalla táctil. Funciona decentemente con guantes finos y algo de humedad, pero pueden producirse toques fantasma bajo lluvia intensa, y los guantes gruesos no son opción.

Batería y rendimiento en el mundo real

Garmin anuncia entre 20 horas en las condiciones más exigentes y hasta 60 horas según los ajustes. En pruebas con modo satelital de doble frecuencia, brillo automático, un medidor de potencia, un monitor de ritmo cardíaco y navegación de ruta, las salidas rondaron justo la marca de 20 horas en condiciones muy brillantes.

Con más sensores emparejados, incluidos monitor de ritmo cardíaco, medidor de potencia, radar y cambio electrónico, una salida de 2,5 horas pasó del 95% al 81% restante, ligeramente por debajo de lo esperado, aunque el uso intensivo de la interfaz y la grabación de pantalla probablemente contribuyeron. Toma estas cifras como el peor escenario. Las funciones de gestión de batería pueden estirar la autonomía hacia esas 60 horas, y el modo satelital Auto Select de Garmin, que conmuta automáticamente entre doble banda y banda única, funciona bien y ahorra batería.

Para tramos de varios días, el 1040 o el 1040 Solar siguen siendo la mejor apuesta si la batería pesa más que el brillo de la pantalla. En cuanto al calor, una salida de 2,5 horas con más de 35 °C no dio ningún problema de sobrecalentamiento. La precisión GPS del chipset multibanda fue impecable durante tres semanas de pruebas, con distancias, desnivel y tracks todos sólidos.

Un cambio práctico: el 1050 usa un soporte de cuarto de vuelta de plástico sustituible, como el Edge 840 y el 540, en lugar del soporte todo metal del 1040, con repuestos a unos $10. La posición del soporte también se ha desplazado ligeramente hacia delante por distribución de pesos, lo que significa que algunos soportes de terceros existentes pueden no encajar, aunque K-Edge está fabricando soportes compatibles.

La interfaz renovada y el altavoz

La interfaz del 1050 se ha rediseñado para aprovechar todos esos píxeles y colores. La pantalla de inicio usa tarjetas más grandes con un odómetro por perfil de salida, una sección que va rotando sugerencias diarias de entrenamiento, tu última salida y tu último recorrido, además de atajos a entrenamiento, navegación y menú principal. Los widget glances del 1040 siguen existiendo, solo que ocultos bajo la pantalla de inicio tras un deslizamiento hacia arriba, algo que no resulta obvio a la primera ni siquiera con los nuevos tutoriales en el dispositivo.

Los nuevos elementos interactivos incluyen una ventana emergente de Climb Pro redimensionable, una personalización de páginas de datos en tiempo real mucho más sencilla y un menú de controles con iconos de página tocables en lugar de flechas. El nuevo procesador hace que toda la interfaz sea dramáticamente más rápida que la del 1040: desplazar y hacer zoom en los mapas se siente casi instantáneo, con muy poco retardo. Ten en cuenta que esta interfaz renovada es exclusiva del 1050; el 1040 no la recibirá.

La otra adición de hardware es un altavoz completo que sustituye al zumbador del 1040. Gestiona sonidos de arranque, alertas, avisos del radar y prompts de voz completos para navegación y entrenamientos, y suena de verdad alto. Ese altavoz permite un timbre digital sorprendentemente útil: toca la pantalla durante la salida y pulsa el icono de la campana, y capta la atención de la gente. También puede mapearse a dispositivos Ant+ como los Shimano blips o un mando remoto de Garmin Edge. Una pega: los tonos de alerta podrían ser algo más altos en relación con la campana.

Salidas en grupo, seguridad y funciones de uso compartido

La función de ride en grupo extiende LiveTrack a un grupo, permitiéndote ver dónde están los demás ciclistas durante la salida. Las novedades incluyen retos de segmento en plena salida con Climb Pro, de modo que puedes seguir la posición de los miembros del grupo en las subidas, además de premios tras la salida basados en el rendimiento. Como depende de la señal de datos de tu teléfono, las actualizaciones de posición llegan aproximadamente cada 10 a 15 segundos, y se observaron retrasos de 30 a 45 segundos, así que no es una herramienta para carreras en directo. La detección de incidentes también está integrada, alertando a todo el grupo con la ubicación del ciclista afectado.

Las alertas de peligros en la vía son crowdsourced de dispositivos Garmin compatibles. Reportar es tan simple como tocar la pantalla y elegir un tipo de peligro, y los ciclistas que se acercan reciben una alerta con la distancia. Al llegar al peligro, el dispositivo pregunta si sigue ahí, y suficientes votos negativos acaban eliminándolo de la base de datos. Las actualizaciones tardaron entre 15 y 20 segundos y alrededor de un minuto en las pruebas, según la conexión del teléfono.

La nueva función Garmin Share permite enviar rápidamente rutas, entrenamientos o ubicaciones entre unidades Edge 840, 540, 1040 y 1050 compatibles. El 1050 también gana gestión de mapas por Wi-Fi y pagos sin contacto Garmin Pay, además de 64 GB de almacenamiento para mapas. Otros refinamientos menores incluyen alertas de cambios en la superficie de la carretera y una respuesta de gradiente mejorada, aunque el 1050 fue ocasionalmente un punto lento a la hora de registrar cuando un gradiente pronunciado se suavizaba. Un fallo menor hizo que las alertas de carreteras con mucho tráfico llegaran tarde, a veces en mitad de un cruce, algo que se reportó durante las pruebas.

¿Deberías cambiar del Edge 1040?

La decisión se reduce en gran medida a la preferencia de pantalla, que también se traduce en batería. El 1050 ofrece la pantalla más brillante y detallada, el altavoz y la campana, y un procesador mucho más rápido con una interfaz más agradable. El 1040 responde con más autonomía, una pantalla ligeramente mejor a pleno sol y un cuerpo más ligero.

Lo que hace menos clara la elección es que el 1040 recibirá casi todas las nuevas funciones de software excepto la interfaz renovada. Ambas unidades hacen aproximadamente el 90 al 95% de las mismas cosas, así que no hay ninguna necesidad urgente de actualizar desde un 1040 a menos que la pantalla, la velocidad y el altavoz te convenzan de verdad.

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Conclusión

El Garmin Edge 1050 es un paso significativo en calidad de pantalla, capacidad de respuesta y pulido cotidiano, y para los ciclistas que quieran la experiencia Edge más moderna, justifica su precio de $699. El Edge 1040 sigue siendo la opción más inteligente en batería de varios días y relación calidad-precio, sobre todo porque hereda la mayoría de las nuevas funciones de software. Elige el 1050 por la pantalla y la velocidad; elige el 1040 por resistencia y ahorro.