Análisis del Etekcity Upgraded Camping Air Mattress: una amplia cama tamaño queen para acampar en coche

Introducción

El Etekcity Upgraded Camping Air Mattress es una cama inflable tamaño queen diseñada para acampar en coche y como cama auxiliar, más que para el viaje de mochilero. Inflado, mide aproximadamente 80 por 59 pulgadas, lo que se acerca mucho a un tamaño queen estándar, y eleva al usuario unos nueve pulgadas del suelo. El paquete llega con una bomba recargable y tres boquillas desmontables, un cargador de CA, un cargador de CC, dos parches de reparación, instrucciones impresas y el colchón dentro de una bolsa de almacenaje.

Ese conjunto importa, porque la bomba es la pieza que determina la rapidez con la que el colchón pasa de plegado a listo para dormir. Con la abertura inferior más grande, el inflado completo tarda alrededor de 90 segundos. Con la válvula unidireccional más estrecha de la parte superior, la misma tarea tarda aproximadamente entre dos minutos y medio y dos minutos y tres cuartos. En cualquier caso, el colchón queda listo lo bastante rápido como para que montar el campamento de noche no se convierta en una molestia.

El colchón está fabricado en PVC con una superficie superior afelpada y aterciopelada y una base más lisa y más plástica. Etekcity lo describe como un 20 por ciento más grueso que los colchones de aire tradicionales, y la construcción se siente más robusta que la de los colchones de PVC típicos de este tipo. Al sacarlo de la caja tiene el habitual olor a PVC, más intenso el primer día, y desaparece tras unos días de uso.

Para quién es este colchón

Este colchón encaja con un tipo de acampador bastante concreto. Es una buena opción para quien duerme en casa en una cama más alta y quiere algo similar en una tienda, y funciona bien para quienes se mueven mucho durante la noche, porque la superficie firme con compartimentos produce muy poco rebote cuando una persona se mueve o cuando dos comparten el colchón. La superficie afelpada también reduce el ruido de crujido que hacen los colchones de aire lisos al girar.

También es una opción razonable como cama auxiliar en casa o para un montaje de glamping más cómodo, donde el peso y el volumen plegado importan mucho menos que en una ruta de senderismo.

No es un colchón de mochilero. Con 13.4 libras solo el colchón, más algo más de una libra de la bomba y unos 4.1 onzas de los cargadores juntos, esto es claramente territorio de acampada en coche. El material tampoco está aislado, así que es mejor usarlo en condiciones de verano.

Principales puntos fuertes

Los mejores argumentos de este colchón son el espacio, la estabilidad y la rapidez. Con unas 80 por 59 pulgadas, caben de verdad dos adultos con espacio para extenderse. Como los compartimentos se tensan bastante cuando está completamente inflado, el rebote es mínimo, lo que lo convierte en una opción práctica para quienes duermen inquietos y para parejas que no quieren que cada movimiento se transmita por toda la cama.

La retención de aire es sólida una vez que el material se ha estirado. Usado por dos personas durante tres noches consecutivas, el colchón mantuvo la presión sin necesidad de rellenarlo. Al principio puede necesitar inflarse un par de veces para que el PVC se adapte a su forma final.

La bolsa de almacenaje extragrande es un detalle pequeño pero realmente útil. Tiene asas para transportarla y suficiente espacio para guardar el colchón de nuevo incluso cuando no está perfectamente desinflado, lo que elimina gran parte de la frustración que suele acompañar a volver a guardar una cama de aire.

La bolsa de almacenaje se siente como lona gruesa y parece lo bastante resistente para sobrevivir al uso habitual. El inflado es rápido para los estándares de los colchones de aire, y la bomba es potente, aunque hay que sujetarla contra la válvula mientras funciona.

Montaje, inflado y desinflado

El colchón usa una válvula 2 en 1 situada en el lateral. Sobresale ligeramente en lugar de quedar al ras de la superficie. Al retirar la lengüeta superior se expone la válvula unidireccional, que es la opción más lenta pero más controlable. Debajo, la válvula bidireccional inferior tiene una abertura más ancha y llena el colchón en aproximadamente 90 segundos.

Como la abertura es grande, el aire escapa en el momento en que se retira la bomba, así que hay que cerrar la válvula rápidamente. Si se pierde demasiado aire, se puede usar la válvula unidireccional para rellenar el colchón, lo que suele tardar unos 30 segundos. La contrapartida es que no hay forma práctica de hacer microajustes de firmeza. La abertura bidireccional libera demasiado aire de golpe, así que ablandar ligeramente el colchón no es realmente una opción.

El desinflado tarda unos dos minutos con una rutina sencilla: abrir la tapa bidireccional inferior, doblar el colchón en tercios y expulsar el aire con el peso del cuerpo, doblarlo de nuevo en tercios y presionar otra vez, darle la vuelta para que la válvula quede hacia arriba, expulsar más aire y luego doblarlo por la mitad. Doblarlo y guardarlo en la bolsa añade unos 45 segundos más.

Plegado, el modelo queen mide aproximadamente 13 por 17 por 12 pulgadas, aunque la cifra final depende de lo apretado que se doble y de cuánto aire se expulse. La bomba recargable es sencilla de cargar, con una luz indicadora roja mientras se carga que se vuelve verde cuando está lista. No se puede usar mientras se carga, no tiene indicador para mostrar cuánta carga queda y necesita cinco horas de carga antes del primer uso.

Confort, firmeza y sensación al dormir

Completamente inflado, el colchón proporciona unas nueve pulgadas de altura libre, y no se percibe el suelo debajo, ya sea boca arriba, boca abajo o de lado. Sentarse encima o apoyarse en un codo tampoco hace que la superficie toque el suelo.

La firmeza es el detalle que conviene pensar con cuidado. Cuando los compartimentos están completamente presurizados se marcan mucho, y para quienes prefieren una superficie más plana y suave, esa firmeza puede presionar contra la espalda y provocar molestias después de una noche sobre él. Dormir de lado suele resultar más cómodo porque el peso corporal se distribuye de forma distinta sobre los compartimentos. Si te gusta una cama bien firme, esta se sentirá correcta. Si prefieres una superficie más suave y permisiva, puede que no.

Dentro de una tienda cúpula para dos personas, el colchón cabe bien pero no deja nada de espacio para el equipo. Su altura de nueve pulgadas reduce el espacio interior utilizable y se extiende hasta el fondo de la puerta de la tienda. Solo en esa tienda, todavía se siente viable, con espacio suficiente para sentarse con unas pocas pulgadas de margen y agacharse un poco. Con dos personas encima, sentarse significa rozar la pared de la tienda y el espacio se siente muy justo. Quienes duermen y son más altos también pueden notar que las paredes inclinadas de una tienda cúpula pequeña les presionan la cabeza.

Inflarlo dentro de una tienda para dos personas también es incómodo, ya que apenas hay espacio para trabajar alrededor del colchón, y a menudo es más fácil terminar la tarea con la válvula unidireccional después de subirse encima. Una tienda cúpula para cuatro personas es una combinación mucho mejor. Un colchón deja mucho espacio para el equipo de acampada, mantiene el interior despejado y aún permite agacharse dentro.

Aspectos a considerar antes de comprar

El tamaño y el peso son las primeras consideraciones. Es un colchón grande y pesado, y su tamaño plegado es comparable al de una gran esterilla autoinflable, así que necesita un espacio de almacenaje real en casa y un vehículo con sitio de sobra.

El diseño de la válvula es lo segundo. Es una válvula de tapón en lugar de una válvula Boston de rosca, que a algunos usuarios les parece menos tranquilizadora, y no permite ajustes finos de firmeza.

Lo tercero es el material. El PVC es intrínsecamente pesado, no se pliega compacto y desprende un olor que permanece unos días después de desembalarlo. También hace que el colchón parezca un poco caro en relación con lo que suele costar una cama de PVC.

Por último, la bomba merece una expectativa realista. Es potente y la batería es recargable, pero hay que sujetarla en su sitio durante el inflado, no puede funcionar mientras se carga y no hay indicador de carga restante. La capacidad de la batería también disminuye con la edad, así que una bomba más vieja inflará el colchón menos veces por carga antes de necesitar recargarse.

Consejos de compra

Este colchón tiene sentido si quieres una superficie para dormir ancha, alta y firme, y tienes espacio para guardarlo y transportarlo. Es una buena elección para quienes se mueven mucho en la cama, para parejas a las que no les gusta el rebote y para cualquiera que quiera una cama auxiliar cómoda en casa o un montaje de glamping más civilizado.

La decisión de compra más importante es la tienda en la que va a ir. Combinado con una tienda cúpula para cuatro personas o más grande, donde hay espacio para el equipo y altura suficiente para moverse, funciona bien. Si lo metes en una tienda para dos personas, la experiencia se vuelve estrecha, tanto para dormir como para inflarlo. Si vas de mochilero, o si quieres un colchón que se pliegue compacto y evite el PVC, este no es el producto adecuado, y una opción más ligera y aislada te servirá mejor. Para acampar en coche y para uso doméstico, cumple en espacio, estabilidad y montaje rápido.

Conclusión

El Etekcity Upgraded Camping Air Mattress hace bien lo fundamental: dimensiones casi de tamaño queen, una superficie firme con muy poco rebote, inflado rápido, retención de aire fiable y una bolsa de almacenaje generosa. Sus limitaciones son igual de claras: un peso y un volumen plegado considerables, una válvula de tapón sin control fino de firmeza, construcción de PVC con un olor persistente y una bomba que hay que sujetar en su sitio. Cómpralo para acampar en coche con una tienda amplia o como cama auxiliar en casa, y hará bien su trabajo. Cómpralo para ir de mochilero o para una tienda pequeña para dos personas, y su volumen jugará en tu contra.