Sistema de motor DJI Avinox y e-MTB Amflow: una nueva fuerza en las bicicletas eléctricas de montaña

Introducción

DJI es mejor conocida por sus drones y cámaras de acción, pero la compañía ha dado el salto a una categoría completamente nueva: las bicicletas eléctricas de montaña. La entrada llega en dos partes. La primera es el sistema de motor DJI Avinox, un paquete completo de propulsión para e-bikes que DJI tiene la intención de vender a otros fabricantes de bicicletas, tal como hace Bosch. La segunda es la e-mountain bike de Amflow, una máquina premium de una marca incubada por DJI que se lanza con ese sistema de motor integrado.

El emparejamiento es notable porque el motor Avinox presume cifras de par y potencia iguales o superiores a las mejores del mercado actual, mientras que la unidad de pantalla toma prestado hardware de la línea de cámaras de acción de DJI. Este artículo desglosa qué es cada producto, qué hace bien y quién debería considerar seriamente su compra.

Qué es realmente el sistema de motor Avinox

El Avinox es un único sistema de motor, a pesar de los rumores sobre múltiples variantes. Las baterías difieren entre bicicletas, pero la unidad motriz en sí es un solo diseño. Ofrece hasta 120 Nm de par en modo boost, un salto significativo respecto a los aproximadamente 85 a 95 Nm típicos de la mayoría de los motores de e-bikes actuales. En la práctica, ese margen adicional importa más en pendientes pronunciadas y para ciclistas más pesados que afrontan grandes subidas.

Vale la pena recordar que las e-bikes siguen requiriendo pedalear. El motor amplifica tu esfuerzo, y el Avinox puede multiplicar la entrada del ciclista hasta en un 400 por ciento. Un ciclista que genere 200 vatios constantes podría tener hasta 800 vatios de asistencia disponibles. Ahí es donde la cifra de par máxima se vuelve realmente relevante y no solo un número de ficha técnica.

Las opciones de batería vienen en dos tamaños, ambas integradas dentro del cuadro. Desde la perspectiva del consumidor no son extraíbles ni intercambiables, aunque los fabricantes de bicicletas externos que integren el sistema tienen mayor flexibilidad. Los tiempos de carga son, en general, acordes con el mercado, algo más rápidos en algunos escenarios pero sin diferencias dramáticas. Más allá del motor, el sistema incorpora sensores que, según DJI, fueron adaptados de su línea de drones para controlar mejor la asistencia en subidas empinadas.

La pantalla es el mayor diferenciador

La característica destacada es la pantalla, que está construida sobre el hardware de una cámara de acción de DJI. Es una pantalla táctil que responde a deslizamientos y toques, alimentada por la batería de la bicicleta y controlada mediante botones en el manillar: el botón derecho alterna entre páginas de datos, mientras que el izquierdo cambia los modos de asistencia.

El registro de datos es posiblemente la parte más interesante. Cada vez que empiezas a pedalear, el sistema puede grabar tu recorrido, completo con GPS, conectividad LTE, datos de potencia e incluso frecuencia cardíaca si emparejas un sensor. La emisión de frecuencia cardíaca desde un reloj funcionó directamente en las pruebas, con la pantalla aceptando el emparejamiento como lo haría con cualquier cinta de frecuencia cardíaca. Los recorridos se sincronizan con una aplicación dedicada de DJI, se conectan a Strava y se exportan como archivos FIT, el formato estándar de la industria utilizado por prácticamente todos los relojes deportivos.

Los modos de asistencia incluyen apagado por completo, o el modo auto, que cambia de forma inteligente entre Eco, Trail y Turbo. Turbo ofrece hasta 120 Nm en ráfagas de 30 segundos, luego emite un pitido y te devuelve al modo auto con los 110 Nm habituales. DJI sugiere que futuras integraciones con sus otros productos, como cámaras de acción o drones, están en la hoja de ruta, pero las bicicletas que se envíen en otoño funcionarán esencialmente como se ven aquí.

Especificaciones, componentes y en qué se diferencian las dos bicicletas

La e-mountain bike de Amflow viene en dos modelos. El modelo Pro luce una pintura más oscura y brillante, mientras que el modelo base es plateado. Ambos usan componentes que ya son estándar en esta gama de precio: transmisiones SRAM Transmission en dos niveles según el modelo, frenos Magura y suspensión Fox. Esas piezas están disponibles hoy para cualquier fabricante de e-bikes, así que el verdadero diferenciador sigue siendo el motor y la pantalla.

En el sendero, las impresiones se limitan a vueltas alrededor de un centro de convenciones, por lo que el rendimiento real en subidas aún está por verificar. Dicho esto, el personal de DJI en el stand, ciclistas de montaña serios, describieron un rendimiento en subidas muy superior al que habían experimentado en otras e-MTB, lo cual coincide con las cifras de par estrella del motor.

Consejos de compra: para quién son realmente

Los precios se sitúan en el extremo premium del espectro: alrededor de 7.000 € para la Amflow base y unos 10.000 € para la Pro. Las e-mountain bikes de nivel de entrada generalmente parten de unos 4.000 €, así que ambos modelos de Amflow son compras inequívocamente de gama alta. Lo que obtienes por esa prima es par y potencia iguales o superiores a las mejores del mercado actual, además de una pantalla y un ecosistema de datos genuinamente modernos.

Para los ciclistas que pedalean principalmente terrenos suaves, el par extra puede ser innecesario. Para ciclistas más pesados, para quienes afrontan pendientes pronunciadas, o para los ciclistas orientados a los datos que quieren GPS, potencia y registro de frecuencia cardíaca integrados en la bicicleta con exportación a Strava y FIT, el sistema Avinox ofrece algo que pocos competidores igualan actualmente. El propio motor Avinox también vale la pena tenerlo en la mira para los compradores que consideren otras marcas, ya que DJI tiene la intención de licitarlo ampliamente.

Conclusión

La incursión de DJI en las e-mountain bikes es más que una curiosidad. El sistema de motor Avinox aporta un par líder en su clase, un conjunto de sensores adaptado de los drones y una pantalla táctil con capacidad real de registro de recorridos, mientras que la e-MTB de Amflow lo empaqueta todo en una bicicleta premium con componentes de probada eficacia. Es una entrada cara en el mercado, y aún se necesitan pruebas prolongadas en el terreno, pero como primer golpe en la categoría, fija el listón muy alto.