Análisis del DJI Air 3: 19 cambios que conviene conocer antes de comprarlo

Introducción

El DJI Air 3 llega como una opción muy sólida y muy segura dentro de la gama de DJI. No socava al Mavic 3 ni al Mavic 3 Pro en el extremo superior, pero ofrece una mejora práctica de especificaciones en casi todas las categorías que importan en el día a día. Sí, la resolución de la cámara principal baja respecto al Air 2S, y seremos honestos con eso. Pero el teleobjetivo añadido, la evitación de obstáculos omnidireccional completa, un mayor tiempo de vuelo y un conjunto de funciones igualado en ambas lentes constituyen un argumento convincente por un aumento de precio muy pequeño frente a todo lo demás en el mercado. Aquí está todo lo que vale la pena saber.

Precio, packs y mandos

El precio ha subido ligeramente, de $999 a $1,099 incluyendo el mando básico. Hay dos opciones de mando: el DJI RC-N2 básico, un mando sin pantalla que usa tu teléfono, y el DJI RC 2 con pantalla integrada. El pack Fly More incluye tres baterías en total, una en la aeronave más otras dos, junto con un hub de carga, hélices extra, una bolsa y uno de los dos mandos.

En el lanzamiento no existe la opción de comprar solo la aeronave, ni la aeronave únicamente junto al RC con pantalla. Si quieres el RC, compra el pack completo, porque solo cuesta $80 más obtener dos baterías extra, hélices adicionales y la bolsa. Es, sencillamente, la elección obvia.

Lentes duales: la gran novedad

Con diferencia, la mayor novedad es el segundo sistema de cámaras: un teleobjetivo 3x que ofrece una distancia focal equivalente de 70mm, junto al equivalente de 24mm de la cámara principal. Esto te da un zoom óptico real en la propia aeronave, similar en espíritu a la serie Mavic 3.

La cámara principal también recibe una mejora significativa de especificaciones, pasando de f/2.8 a f/1.7 para un mejor rendimiento con poca luz, mientras el teleobjetivo se queda en f/2.8. El sensor principal baja de un sensor de 1 pulgada a uno tipo 1/1.3 pulgadas. Algunas personas siempre han desconfiado de los lentes de zoom de DJI, temiendo una calidad inferior, y en el pasado a veces era cierto. Aquí, la calidad de imagen del teleobjetivo es impecable, y las grabaciones con él se ven espectaculares.

El verdadero beneficio del lente de zoom es poder estar más lejos de tu sujeto. Eso ayuda desde el punto de vista de la seguridad y te da un fondo más desenfocado con mejor paralaje en tus tomas. Hay muchas más ventajas en un zoom óptico que simplemente recortar.

Dicho esto, hay un claro retroceso: la resolución de vídeo de la cámara principal baja de 5.4K en el Air 2S a 4K. DJI argumentará que la calidad general de imagen es mejor, y puede que así sea, pero la reducción de resolución es lo que es. Por otro lado, la mayoría de la gente usaba esa resolución extra precisamente para recortar y hacer zoom, algo que ahora puedes hacer de forma nativa y óptica con el teleobjetivo en 4K. Para la mayoría es un mejor escenario, pero si querías específicamente 5.4K, es un retroceso.

La cámara lenta también recibe un gran impulso: 4K ahora corre a 100fps frente a 60 antes, y 1080p sube a 200fps frente a 120. Esto también parece una jugada deliberada para no canibalizar del todo las ventas del Mavic 3 Pro, ya que ese modelo lleva tres lentes. Para la mayoría de la gente, la diferencia de resolución no justificaría gastar casi mil dólares más.

Un detalle especialmente bienvenido: prácticamente todo es igual en ambas lentes. Puedes grabar en 10 bits y D-Log en ambas, usar ActiveTrack en ambas y acceder a prácticamente todos los modos de foto y vídeo en ambas. Cualquiera que haya seguido los drones de DJI sabe que las segundas lentes siempre traían letra pequeña. Aquí no hay letra pequeña, con la excepción de la diferencia de apertura.

Mejoras en foto y vídeo

Las fotos saltan de 20MP a 48MP, un aumento enorme, y la capacidad de fotos panorámicas también da un salto considerable. Los modos de foto de 48MP y las panorámicas más grandes funcionan en ambas cámaras, en RAW y JPEG, en todos los modos según convenga. La cámara principal sigue siendo la mejor opción con poca luz.

En el lado negativo, la opción de exportación de Hyperlapse en 8K del Air 2S ha desaparecido. Casi nadie exportaba en 8K realmente, pero se podía, y eso importaba. Hyperlapse ahora está limitado a 4K. También hay un modo de disparo vertical, pero no como esperarían los dueños del Mini 3 Pro: en lugar de un estabilizador giratorio, es un recorte vertical tomado por el centro de la imagen, con un máximo de vídeo en 2.7K. Honestamente, grabar en gran angular y recortar en postproducción te da más flexibilidad, pero la opción existe si la quieres de forma nativa.

Tiempo de vuelo, velocidad y carga

El tiempo de vuelo declarado aumenta de 31 minutos a 46 minutos. En pruebas reales, lo más cercano conseguido fue poco más de 30 minutos de vuelo efectivo, con vientos fuertes y a 8,000 pies en las montañas, condiciones ambas que agotan las baterías más rápido. Ten en cuenta que la cifra de 46 minutos corresponde mayormente a vuelo estacionario y fotografía; grabar vídeo agota la batería considerablemente más rápido.

Otras mejoras prácticas: la velocidad máxima aumenta de 19m/s a 21m/s, unos 75.6 km/h. La resistencia oficial al viento sube de 10.5 a 12 m/s, y las pruebas reales se sostuvieron muy por encima de lo que exigen la mayoría de las condiciones. La carga también es más rápida: con un cargador USB-C de 90W, de los que probablemente tienes con tu portátil, una batería carga en una hora. El hub de carga del pack no carga de forma simultánea, una batería a la vez, pero puedes cargar las tres y tenerlas listas en unas tres horas.

Evitación de obstáculos omnidireccional y ActiveTrack 5.0

Esto es algo grande tanto para los que graban deportes como para los principiantes: evitación de obstáculos omnidireccional completa. El Air 2S tenía evitación óptica frontal, trasera, hacia arriba y hacia abajo, pero nada lateral, lo que significaba que podías estrellar el dron contra algo de lado. El Air 3 reposiciona sus sensores, inclinados hacia los bordes del cuerpo, para crear una burbuja completa de visión alrededor de la aeronave. En pruebas agresivas, todavía no se ha chocado contra nada.

Todo el soporte de Focus Track, incluidos los modos Spotlight, POI y ActiveTrack, ahora funciona en ambas lentes, y a pleno 4K 60 en lugar del anterior límite de 4K 30. Es algo enormemente destacable: ahora puedes hacer ActiveTrack con el teleobjetivo desde lejos, manteniéndote por encima o fuera del alcance de los árboles, con muchas más probabilidades de que el dron sobreviva. Una advertencia: la evitación de obstáculos sufre en los meses de invierno con poca luz y ramas desnudas, mientras que en condiciones de vegetación verde y frondosa es muy fácil que el dron esquive todo.

ActiveTrack 5.0 aporta un mejor reconocimiento de objetos y una readquisición más rápida cuando pierde a un sujeto tras un árbol. La adición más interesante es poder elegir exactamente qué ángulo de seguimiento mantiene el dron respecto a ti, seleccionable en pantalla, y lo conserva durante todo el seguimiento. Las pruebas con ciclismo, siguiendo a personas, lanchas a motor y yates no han dado problemas hasta ahora.

También llega el soporte de waypoints: vuela una ruta una vez, guárdala y repite exactamente los mismos movimientos de cámara y altitudes vuelo tras vuelo, ajustando la velocidad entre pasadas. Puedes volar la misma misión día tras día, mes tras mes, incluso año tras año, algo ideal para documentar avances como en obras de construcción. El rango del estabilizador también aumenta, con el rango mecánico para manejar ráfagas y el rango controlable ampliados: ahora puede inclinarse 60 grados por encima de la horizontal manteniendo los mismos 90 grados hacia abajo, útil para revelar sujetos como árboles o rascacielos.

Dos mandos nuevos, un gran problema de compatibilidad

El DJI RC 2 sucede al DJI RC, y el cambio más evidente son las antenas plegables que se guardan cuando no se usan, mejorando el alcance. Se eliminó un puerto USB-C, la ranura microSD sigue en la parte trasera y las posiciones de los tornillos de montaje cambiaron, así que los soportes antiguos que usaban los tornillos superiores ya no son compatibles, aunque los tornillos inferiores son los mismos.

El DJI RC-N2 es la versión sin pantalla: conecta tu teléfono y vuela. El mando con pantalla sigue siendo la recomendación por comodidad y rapidez, evitando por completo los líos del teléfono.

Y aquí viene el gran disgusto: el Air 3 no es compatible en absoluto con el DJI RC original, y a la inversa, el DJI RC 2 no es compatible con ninguna otra aeronave de DJI disponible actualmente. Un mando lanzado hace apenas un año ya está efectivamente muerto, y eso no tiene excusa. El propósito de estos mandos con pantalla era precisamente poder añadir aeronaves con el tiempo y reducir el desperdicio de packs redundantes. Que DJI no haya introducido compatibilidad retroactiva en ninguna dirección es genuinamente decepcionante, aunque el RC 2 siga siendo el mejor mando para este sistema.

La buena noticia es la mejora de alcance gracias al sistema de transmisión O4 de DJI. Sobre el papel es mejor, pero las mejoras en el mundo real importan más, especialmente en Europa, donde los mandos anteriores sufrían problemas de recepción. Con el RC 2, ha habido cero problemas de recepción, con vuelos de más del doble del alcance posible antes. Donde la configuración anterior solía quedarse en unos 900 a 1,000 metros en modo CE, el nuevo sistema va mucho más allá. Ten en cuenta que la potencia de transmisión se adapta dinámicamente entre el modo FCC, usado en Norteamérica y otros países, y el modo CE, usado en Europa, para mantenerse dentro del cumplimiento legal.

Peso y veredicto final

El peso aumenta de 595g a 720g. Para la mayoría de la gente esto no importa realmente; este dron ya estaba en tierra de nadie desde el punto de vista regulatorio, así que no es un cambio significativo para la mayoría de los escenarios.

El Air 3 es una opción muy sólida y segura. La caída de resolución de la cámara principal es real, pero la evitación de obstáculos omnidireccional y el teleobjetivo valen mucho más que el 5.4K, y el conjunto de funciones completamente igualado en ambas lentes resuelve una frustración que ha perseguido a los drones multilente de DJI durante años. Por un aumento de precio muy pequeño frente a todo lo demás, es una recomendación fácil para la mayoría de los compradores de drones.

Conclusión

El DJI Air 3 es la elección sensata en la gama actual de DJI: lentes duales sin concesiones de funciones entre ellas, mayor tiempo de vuelo, mejor detección de obstáculos, alcance mejorado y carga más rápida. Si puedes vivir con 4K en lugar de 5.4K y con la división de compatibilidad de mandos, es uno de los drones de cámara de gama media más completos disponibles ahora mismo.