Volquetes Diamond C LPT vs GDT: dos opciones para el transporte y la descarga de material

Introducción

Diamond C se ha ganado una sólida reputación entre quienes realmente trabajan con sus remolques, y tras pasar tiempo con dos de sus volquetes, el LPT de mayor robustez y el GDT de nivel básico, es fácil entender por qué. La empresa es de propiedad familiar, y los propietarios reportan consistentemente un buen servicio al cliente, junto con remolques que resisten el maltrato real, incluido un invierno de Minnesota en una unidad de demostración.

Este artículo repasa lo que ofrece cada modelo, dónde el LPT justifica su construcción de especificaciones superiores y por qué el GDT tiene sentido como punto de partida más rentable.

Diamond C LPT: la opción de mayor robustez

El LPT es el más robusto de los dos, y los detalles lo demuestran. Los laterales usan una viga de ingeniería en lugar de una simple viga estructural, diseñada específicamente para este remolque para ofrecer la máxima resistencia manteniendo el peso lo más bajo posible. En la parte delantera hay un enganche Demco ajustable, considerado ampliamente como uno de los mejores del sector, además de un panel solar que mantiene la batería cargada incluso si el remolque permanece sin uso durante meses.

El sistema hidráulico se controla desde un mando magnético que puedes pegar en cualquier lugar, incluso en el exterior del remolque. También hay disponible una opción de control remoto que puede añadirse a un remolque ya existente. Con el panel solar, en días soleados puedes esperar entre seis y diez descargas antes de necesitar una carga suplementaria, dependiendo de lo que estés descargando.

El mecanismo de descarga utiliza un pistón de tres etapas que eleva la caja hasta un ángulo completo de 45 grados. La ventaja clave es que no se atasca, sin importar el tipo de carga que haya en la caja. La segunda etapa acelera la elevación, y la tercera es aún más rápida. Al tratarse de un remolque de aproximadamente 14,000 libras, hay espacio para unas 9,000 libras de carga útil una vez descontado el peso del propio remolque.

El cubrimiento con lona, normalmente la peor parte de tener un volquete, se resuelve con un sistema de manivela manual. Tire de la lona hacia abajo, gire la manivela a lo largo de la caja, y queda bien ajustada justo sobre los escombros, incluso con cargas altas. Al terminar, la repliegue y ya está.

Detalles prácticos que importan a diario

El LPT incluye varias funciones que facilitan el uso diario. Un escalón en la parte delantera permite subir y revisar la carga mientras circula por la carretera, algo útil para confirmar que las correas de una máquina no se han aflojado. La zona superior sobre la caja delantera puede alojar un generador u otros materiales, aproximadamente la mitad o un cuarto del espacio de una caja de camioneta.

En la parte trasera, los estabilizadores deben usarse al cargar equipos. Las cargas pesadas pueden levantar la lanza y hacer que las ruedas traseras de su camión estacionado se despeguen del suelo, por lo que bajar los estabilizadores es imprescindible, aunque sea una tarea algo engorrosa.

La compuerta sin cadenas es un punto destacado. Puede fijarla sin levantarla y sin cadenas: simplemente inserte los pasadores y queda bloqueada. Si prefiere la descarga convencional, puede retirar los pasadores inferiores y descargar de esa manera. En la parte inferior, las rampas se extraen y pueden deslizarse en cualquier dirección para entrar en la caja, y los bolsillos para horquillas permiten cargar maquinaria directamente con una montacargas.

En el interior hay cuatro anillos en D distribuidos por la caja, esquinas sin soldaduras visibles y bolsillos para extensiones de pared si desea elevar los laterales. El recubrimiento en polvo es realmente resistente: después de que una montacargas lo golpeara, el recubrimiento no se desprendió.

Configuración personalizada

Una de las mayores ventajas de comprar un Diamond C es que puede entrar en línea y configurar el remolque a su gusto. El propietario de este LPT eligió laterales más altos para trabajos de demolición y transporte ligero, mientras que otro comprador pidió una versión con laterales más bajos en color verde lima. Las opciones de equipamiento, las alturas de los laterales y los accesorios pueden personalizarse antes de la entrega.

Diamond C GDT: la alternativa de nivel básico

El GDT es el modelo más rentable y de nivel básico de la gama, y es un remolque genuinamente capaz por su precio. Conserva la compuerta sin cadenas y una compuerta oscilante tradicional de camión volquete, junto con una caja grande en la parte delantera y ruedas de aluminio instaladas por el concesionario.

A pesar de ser un volquete, remolca con tal ligereza detrás de una camioneta de tamaño medio que apenas se nota que está ahí. Un propietario lo condujo hasta Mount Vernon y de regreso, y describió la experiencia como un sueño. Para quien esté iniciando un negocio de alquiler o necesite un primer volquete, el GDT es una base sensata.

¿Cuál debería comprar?

Si planea transportar equipos pesados, demoler material o necesita la mayor altura de laterales y capacidad de carga, el LPT es la herramienta más potente. Su gato hidráulico es especialmente valioso si desengancha con regularidad un remolque cargado, ya que subir y bajar bajo carga es mucho más fácil con hidráulica.

Si sus necesidades son más ligeras y el presupuesto pesa más, el GDT ofrece la misma calidad de construcción característica de Diamond C y la comodidad de la compuerta sin cadenas a un precio de nivel básico. En cualquier caso, la posibilidad de configurar el remolque a medida en línea permite especificar exactamente lo que su trabajo exige.

Conclusión

Los volquetes de Diamond C destacan por detalles de ingeniería que rinden frutos en el uso diario: la compuerta sin cadenas, la lona de manivela manual, el recubrimiento resistente y el elevador hidráulico de tres etapas del LPT. El LPT se adapta a trabajos exigentes y de mayor robustez, mientras que el GDT ofrece un punto de entrada rentable con la misma empresa de propiedad familiar detrás. Para la descarga y el transporte convencionales, son remolques que merecen una seria consideración.