Quitanieves monofase DeWalt 60V FlexVolt: una apuesta por la plataforma de baterías que merece consideración

Introducción

El nuevo quitanieves monofase de 60V de DeWalt tiene el potencial de cambiar la forma en que muchas personas abordan el despeje de nieve en invierno, y la razón va más allá de la máquina en sí. Está construido en torno a la plataforma de baterías FlexVolt, lo que significa que las baterías que alimentan este quitanieves también pueden alimentar el resto de tus herramientas DeWalt durante todo el año. Esa lógica de batería compartida es el atractivo central aquí, pero la máquina trae su propia mezcla de funciones inteligentes y preocupaciones legítimas.

Por qué importa la plataforma de baterías

Las baterías FlexVolt incluidas en el kit funcionan tanto en herramientas DeWalt de 20V como en herramientas FlexVolt de 60V. El kit incluye dos baterías de 12 amp hour, que pueden pasar el verano alimentando desbrozadoras, sopladoras de hojas, taladros y sierras antes de volver al servicio de nieve. Si pagas por la comodidad de las herramientas a batería, una plataforma que cubre todo lo que quieras usar hace que la inversión sea más fácil de justificar.

Cada batería de 12 amp hour es, en su versión de 20V, efectivamente un pack de 4 amp hour. Con ambas instaladas, el quitanieves funciona con lo que es esencialmente una configuración de 60V 8 amp hour en 2P. Parece haber aproximadamente tres octavos de pulgada de espacio libre en el compartimiento de las baterías, por lo que los packs de 12 amp hour son probablemente el máximo práctico.

Controles y funciones de seguridad

El panel de control es impresionante. Un medidor de combustible de batería muestra el estado de carga de cada batería de forma independiente, y puedes usar una o dos baterías sin problema. Al soltar la palanca y presionar el interruptor de encendido se activa la unidad, y un botón de modo alterna entre los modos Eco, Normal y Max. El recubrimiento de goma de los controles se siente mucho más durable que la espuma y debería resistir bien con el tiempo.

También hay muchas capas de seguridad, lo que corta en ambos sentidos. La unidad no arranca a menos que el manillar esté completamente hacia atrás y bloqueado en su posición, y una pestaña plegable más un botón de seguridad adicional sobre una llave de seguridad extraíble deben estar todos conformes antes de que nada funcione. Es buena protección, pero también son más componentes electrónicos y más pestañas de plástico que podrían fallar. Si el panel de control se rompe, toda la unidad se queda inutilizada.

La rampa eléctrica: práctica pero preocupante

La rotación de la rampa es electrónica y realmente práctica, especialmente cuando caminas detrás de la máquina durante el uso. El precio a pagar es un motor adicional que podría averiarse o bloquearse, y la unidad no te avisará si estás luchando contra el hielo. Seguir empujando la rotación contra una rampa bloqueada corre el riesgo de desgastar los engranajes. Con una manivela manual puedes sentir la tensión y saber cuándo parar, lo cual es parte de la razón por la que los sistemas manuales más simples aún atraen a algunos propietarios.

El ajuste vertical de la rampa usa ruedas dentadas o engranajes para que el ángulo se mantenga fijo, aunque la sección superior se basa en un tornillo de mariposa que sujeta dos piezas de plástico entre sí. Funciona bien, incluso con guantes, pero un bloqueo con engranajes ofrecería más confianza de que la vibración no desplazará lentamente el ángulo con el tiempo.

Almacenamiento, peso y acceso al mantenimiento

La unidad se pliega fácilmente: dos tornillos de mariposa ajustan la tensión del manillar, luego las asas se sueltan y se pliegan hacia adelante. Los neumáticos traseros más grandes son un detalle bienvenido, ya que las ruedas pequeñas en las máquinas monofase a menudo significan arrastrar la unidad sobre la nieve como un trineo. Dos luces LED al frente quedan justo en la trayectoria de la nieve lanzada por el barreno de giro rápido, así que conviene observar su rendimiento a largo plazo, aunque los LED, que funcionan calientes, pueden mantenerse despejados por sí mismos.

Todo lo que está en la parte baja es de metal, y la cubierta de la correa es más grande y fácil de quitar para el mantenimiento. El precio a pagar por todos estos motores y componentes electrónicos es el peso: esta máquina es más pesada que la mayoría de sus competidores monofase, y eso importa si la levantas para subirla y bajarla de una camioneta entre trabajos. Un competidor más ligero es más fácil de izar, pero la calidad de construcción aquí se siente sólida, sin flexión ni crujidos al aplicar presión.

Calidad de construcción y contacto con el suelo

La rasante de plástico en la parte inferior es más robusta que la mayoría y está diseñada para llegar bien pegada al hormigón. Se desgastará con el tiempo, pero es una pieza simple y reemplazable que se atornilla desde la parte trasera, así que el reemplazo es sencillo. La rampa en sí se mueve con suavidad, y aplicar una capa cerámica o cera desde el principio podría ayudar, aunque cualquier recubrimiento se desgastará a medida que pasen piedras y escombros. Para nieve muy húmeda, algunos propietarios usan spray de cocina o silicona en la rampa.

El kit incluye dos cargadores de 4 amp en lugar de un cargador de doble bahía, así que puedes cargar ambas baterías pero no simultáneamente en una sola unidad. No son ni de gama alta ni de gama baja, simplemente prácticos.

Lo que hay que saber antes de comprar

Los quitanieves monofase en general no funcionan bien con nieve húmeda y pesada, y este no es la excepción. Le costará incluso con pequeñas cantidades de nieve húmeda, lo cual es normal para la categoría en lugar de un defecto específico de esta máquina. Nada aquí destaca por un tiempo de funcionamiento excepcional o un rendimiento excepcional; el atractivo está en la plataforma, la calidad de construcción y la comodidad de los controles electrónicos.

Si el peso te importa porque transportas la unidad entre lugares, tenlo en cuenta. Si la guardas en un solo garaje y limpias un solo camino de entrada, el peso extra es un problema mucho menor.

Conclusión

El quitanieves monofase DeWalt 60V FlexVolt es entusiastamente prometedor para cualquier persona que ya haya invertido o esté considerando un ecosistema de herramientas de una sola batería para una camioneta o un taller. Los controles con recubrimiento de goma, la postura más alta, la carrocería inferior metálica y el fácil acceso a la correa son fortalezas reales, mientras que el peso, el motor eléctrico de la rampa y los numerosos componentes electrónicos de seguridad son las cosas a vigilar durante un invierno completo de uso.