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Cave Works Rivet vs Zwift Ride: Cómo elegir una bici de rodillo dedicada para interior

Dos bicis de rodillo eliminan las complicaciones del ciclismo de interior. Comparamos la Cave Works Rivet y la Zwift Ride en flexibilidad, compatibilidad y relación calidad-precio.

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Introducción

Si pedaleas en interior con regularidad, ya conoces las molestias: montar y desmontar tu buena bici de carretera del rodillo, empaparla de sudor y repetir todo el proceso cada vez que quieras salir a la calle. Una bici de rodillo dedicada resuelve eso, y han surgido dos opciones como las respuestas más interesantes: la Cave Works Rivet y la Zwift Ride.

Ambas apuntan a la misma idea, un montaje permanente de ciclismo de interior, pero lo abordan de manera diferente. La Rivet es una bici de rodillo flexible y agnóstica en cuanto a aplicaciones, construida en torno a componentes tradicionales de bici, mientras que la Zwift Ride agrupa hardware y software en un único paquete ordenado. Aquí te contamos cómo se comparan y a quién le conviene cada una.

Qué es realmente la Cave Works Rivet

La Rivet está diseñada para permanecer de forma permanente sobre tu rodillo, de modo que nunca tengas que cambiar de bici entre el interior y el exterior. Eso ahorra la molestia de instalar y quitar tu bici, reduce el desgaste de tu bici de exterior y protege los componentes de la corrosión por el sudor. También permite que varios ciclistas de un mismo hogar pedaleen sin cambiar de bici, ya que todo se ajusta según el usuario.

El proyecto nace de un creador que pasó años pedaleando en interior y no quería ni la incomodidad de cambiar de bici ni el elevado coste de una smart bike dedicada. El resultado es un cuadro de bici de rodillo dedicado que se queda dentro, listo para pedalear en cualquier momento. Para muchos ciclistas cuya vieja bici de carretera no ha visto la luz del día en años, esto llena un hueco muy específico.

Ciclista pedaleando en interior sobre una bici de rodillo en un montaje doméstico

La pregunta obvia es por qué no usar simplemente una bici de carretera antigua o comprar una usada para el rodillo. Ahí está la esencia de lo que la Rivet ofrece frente a una bici reconvertida, algo que abordamos a continuación.

Diseño, ajuste y detalles del cuadro

El cuadro de la Rivet es un diseño de acero a medida que adapta a ciclistas de 1,47 m a 1,98 m. Eso lo convierte en una solución excelente para hogares donde más de una persona pedalea en interior: cada ciclista solo ajusta el tija y el manillar, y listo.

El cuadro utiliza componentes tradicionales en todo, y esa es una de sus mayores fortalezas:

  • Eje pasante trasero de 142 mm, así que es compatible prácticamente con cualquier rodillo inteligente moderno
  • Tija tradicional de 30,9 mm
  • Cazoleta de pedalier roscada de 68 mm
  • Manillar tradicional
  • Eje pasante delantero de 12x110 mm para compatibilidad con simuladores de pendiente

La única pieza que no es estándar además del cuadro es la potencia. En lugar de cambiar potencias para variar el alcance, la potencia de la Rivet se ajusta para añadir hasta 120 mm de movimiento adelante y atrás con un simple mando, además de un tubo de dirección que ajusta la altura y también influye en el alcance.

Primer plano de una potencia ajustable y el manillar sobre un cuadro de rodillo

En la parte delantera, el cuadro se apoya sobre dos pies, lo que le da mucha estabilidad. Los pies estándar incluidos funcionan con rodillos que no requieren bloque de rueda delantera, como los rodillos Wahoo, y se ofrecerán kits de separadores para los rodillos que sí lo requieren, como los de Elite o Tacx.

Compatibilidad y opciones de montaje

La Rivet es compatible con la Kicker Climb y la Elite Riser gracias a su eje pasante delantero de 12x110 mm, y la Climb o la Riser funcionan simplemente como lo harían con cualquier otra bici. Una limitación actual: aún no es compatible con la Kicker Move, al menos sin la Kicker Climb, aunque el equipo está explorando un accesorio que permitiría el movimiento hacia adelante y hacia atrás.

La compatibilidad es un auténtico punto fuerte, porque la Rivet funciona con todas las aplicaciones de ciclismo según el montaje, no solo con Zwift. Tres opciones de compra cubren distintas necesidades:

  • Solo cuadro: móntala como quieras, desde componentes rescatados del garaje hasta tus bielas, tija, sillín y manillar preferidos, incluso un manillar de mountain bike.
  • Montaje de piñón único: una configuración lista para usar con bielas, pedalier, tensor de cadena, cadena, tija, sillín, potencia ajustable, manetas de freno simuladas y un manillar de buen flare con parte superior plana, ya envuelto con cinta de manillar. Está pensado para el cambio virtual.
  • Montaje completo con cambio GRX 1x12: para aplicaciones de entrenamiento que no admiten el cambio virtual de Zwift con un solo piñón.

Para la opción de piñón único, solo necesitas un rodillo que admita el cambio virtual de Zwift más los mandos Zwift Click o Zwift Play. No necesitas el Zwift Cog; si ya tienes un cassette en tu rodillo, de hecho se recomienda usarlo y encontrar el piñón con la mejor línea de cadena.

Parte delantera de una bici de rodillo apoyada sobre pies estables junto a un rodillo inteligente

Una nota sobre la transmisión: las bielas incluidas no tienen la línea de cadena ideal específicamente con el Zwift Cog. Funciona, pero no es tan silencioso como con la mejor línea de cadena. En un montaje de biela doble, el plato más pequeño funciona mejor con el Zwift Cog.

Niveles de ruido

Es un montón genuinamente silencioso. Es fácilmente una de las configuraciones con cadena más silenciosas que encontrarás, con un tensor de cadena que funciona con muchísima suavidad. La mayor parte de lo que se oye es simplemente el piñón libre de tu rodillo.

Es ligeramente más silenciosa que la Zwift Ride, que es silenciosa pero produce un pequeño ruido de los componentes plásticos del cog y del tensor de cadena de la Ride.

Desglose de precios

La Rivet se ofrece en tres configuraciones:

  • Solo cuadro: $749, con una oferta de lanzamiento a $699. Incluye el cuadro, la potencia ajustable, los ejes pasantes delantero y trasero, el UDH (patilla de cambio), la abrazadera del tija y la abrazadera delantera.
  • Montaje de piñón único: $999, con una oferta de lanzamiento a $949. Incluye todo lo necesario para un montaje de cambio virtual, excepto el rodillo y los mandos.
  • Cambio completo GRX 1x12: $1,399, con una oferta de lanzamiento a $1,329.

La opción con cambio es la más difícil de justificar por sí sola, ya que una vez que añades el precio de un rodillo inteligente empiezas a acercarte al territorio de las smart bikes dedicadas.

Cómo se compara la Rivet con la Zwift Ride

La Zwift Ride cuesta $1,299, e incluye un rodillo Kicker Core, lo cual es sencillamente una oferta muy buena. Si aún no tienes un rodillo inteligente y vas a pedalear principalmente en Zwift, es difícil dejarla pasar.

El panorama cambia si ya tienes un rodillo inteligente. En el momento de escribir esto, Zwift no ofrece la Ride como opción de solo cuadro, así que los propietarios de rodillos existentes no pueden comprar fácilmente solo la parte de la bici. La Rivet, en cambio, cuesta algo más de lo que costaría teóricamente la Ride como opción de solo cuadro, pero hay motivos para ello. Zwift es una gran empresa que produce la Ride a gran escala, y no necesariamente necesita obtener mucho beneficio del cuadro en sí, ya que su objetivo final es vender suscripciones. Cave Works es un equipo pequeño y apasionado que necesita ganar dinero con el cuadro y no vende software por el camino.

Dos bicis de rodillo montadas lado a lado en un espacio de ciclismo de interior en casa

Tanto la Rivet como la Ride representan, posiblemente, el futuro del ciclismo de interior mejor que las smart bikes dedicadas. Las smart bikes son caras, pesadas y difíciles de reparar cuando algo se rompe. La Rivet y la Ride son modulares, así que cuando algo falla, suele ser algo pequeño y reparable.

Aspectos a considerar antes de comprar

Algunas advertencias que conviene conocer sobre la Rivet:

  • Las opciones con cambio completo vienen con un plato de 48 dientes, mayor de lo ideal. Puede ser demasiado duro para algunas subidas muy empinadas y entrenamientos en rodillo, aunque los ajustes de dificultad del rodillo en algunas aplicaciones ayudan a sortearlo.
  • La precisión del rodillo puede importar a altas velocidades del volante con platos muy grandes, pero un plato de 48 dientes no está en ese terreno extremo, así que la precisión probablemente no sea una gran preocupación aquí.
  • La línea de cadena de la biela de piñón único no es ideal específicamente con el Zwift Cog, como se ha señalado antes.

Consejo de compra

La decisión depende en gran medida de tu situación con el rodillo y la aplicación:

  • Aún no tienes rodillo, pedaleas principalmente en Zwift: la Zwift Ride con su Kicker Core incluido es la opción con mejor valor.
  • Ya tienes un rodillo inteligente, quieres flexibilidad con cualquier aplicación de entrenamiento: la Rivet es la elección clara, con la opción de cambiar componentes como longitudes de bielas y manillares.
  • Quieres construir exactamente la bici que quieres: la opción de solo cuadro de la Rivet abre todo el abanico, desde montajes económicos de garaje hasta configuraciones completamente a medida.

Conclusión

La Cave Works Rivet es una bici de rodillo flexible y muy bien pensada que funciona con cualquier aplicación y casi cualquier rodillo inteligente moderno, y llena el hueco que han dejado abierto las bicis de carretera usadas y las smart bikes caras. La Zwift Ride sigue siendo la mejor puerta de entrada si partes de cero y vives en el ecosistema Zwift. Sea cual sea tu preferencia, una bici de rodillo dedicada es una mejora genuinamente práctica para cualquiera que pedalee en interior con frecuencia.

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