Análisis del Bots Lab G980H: una cámara de salpicadero de cuatro canales con un giro modular

Introducción

La mayoría de las cámaras de salpicadero se quedan en dos canales. Algunas llegan a tres. El Bots Lab G980H va un paso más allá con cuatro cámaras: frontal, trasera, izquierda y derecha. Eso por sí solo ya lo hace inusual, pero la forma en que gestiona esas cámaras es lo que realmente lo distingue. Las cámaras laterales son módulos opcionales que puedes acoplar o retirar, de modo que puedes usarlo como una configuración de dos, tres o cuatro canales según tus necesidades. Tras instalarlo y someterlo a una prueba de conducción, esto es lo que hemos comprobado.

¿Qué es el Bots Lab G980H?

El G980H es una cámara de salpicadero multicanal con una cámara orientada hacia delante, otra hacia atrás y dos que cubren los laterales izquierdo y derecho del vehículo. La cámara frontal graba en 3K, mientras que los canales restantes graban en 1080p. Esa combinación de resoluciones es una elección sensata: las grabaciones de resolución muy alta pueden ser lentas y engorrosas de descargar desde una cámara de salpicadero al teléfono, y unas grabaciones laterales en 1080p son más que suficientes para captar lo que ocurre alrededor del vehículo.

El kit incluye una tarjeta microSD de 128GB, todo el cableado necesario y una guía de inicio rápido, además de acceso a vídeos de instalación y a una aplicación complementaria. Incluso hay una pequeña pegatina para el parachoques con el texto «protected now on recording» en la caja, un detalle bonito que indica a las personas fuera del vehículo que la grabación está activa.

Las cámaras laterales se acoplan a la unidad principal y pueden girarse. Si quieres orientarlas hacia el exterior para cubrir los laterales del vehículo, puedes hacerlo. Si prefieres que una apunte hacia el interior del habitáculo, también funciona. Esta flexibilidad hace que el G980H sea realmente interesante para vehículos de trabajo o uso de flota, donde la cobertura lateral puede ser tan importante como la vista frontal.

Instalación y montaje

La instalación sigue la rutina habitual de las cámaras de salpicadero: limpiar bien el parabrisas, retirar el respaldo adhesivo y pegar la unidad principal en su sitio. El módulo de la cámara frontal va sobre un soporte ajustable, así que puedes afinar el ángulo hacia arriba, abajo, izquierda y derecha después de montarlo. Esa posibilidad de ajuste importa porque los parabrisas rara vez son perfectamente planos o están perfectamente inclinados.

Las cámaras laterales se instalan cerca de los pilares A. En la mayoría de los parabrisas conviene inclinarlas ligeramente hacia dentro para que el cuerpo de la cámara no choque contra el pilar. Una agradable sorpresa: los módulos laterales tienen una buena resistencia al giro, de modo que una vez fijado un ángulo, se mantienen firme en su posición en lugar de caerse.

Como cualquier cámara trasera, la unidad trasera debe cablearse a través del vehículo. No hay alternativa inalámbrica para ello, y es la parte más tediosa de cualquier instalación multicanal. Si te sientes cómodo pasando el cable por el revestimiento del techo, es un trabajo sencillo de una tarde.

La experiencia con la aplicación

La aplicación es donde muchas cámaras de salpicadero triunfan o fracasan, y la aplicación del G980H funciona bien en general. Las grabaciones se pueden consultar y descargar con rapidez, que es exactamente lo que quieres cuando necesitas un clip en el lugar de un incidente.

Hay un punto de fricción: hay que crear una cuenta. Algunas aplicaciones de cámaras de salpicadero se saltan por completo el inicio de sesión, y eso tiene un valor real. Si te quedas bloqueado tras un accidente y no recuerdas tus credenciales, acabarás lidiando con restablecimientos de contraseña y reinstalaciones en el peor momento posible. No tener que iniciar sesión es una ventaja considerable, y su ausencia aquí es la principal crítica a la aplicación. Más allá del requisito de cuenta, eso sí, el uso diario es sencillo y fiable.

Experiencia de conducción diaria

En carretera, el G980H ofrece las funciones que la mayoría de los conductores esperan en este nivel. Incorpora GPS, de modo que las grabaciones van ligadas a datos de ubicación, lo que permite ver exactamente por dónde conducías y dónde se produjo un incidente. También hay una función de control por voz, incluido un comando para guardar una grabación.

La función de voz es discutiblemente redundante en la práctica. Como la cámara está grabando de forma continua de todos modos, siempre puedes volver atrás y extraer la grabación más reciente tras un incidente. Guardar un clip manualmente parece un paso adicional más que una necesidad, pero tener la opción no hace daño.

En el uso real, la cobertura multicanal es la protagonista. La cobertura frontal aborda los escenarios de accidente más comunes, y las cámaras laterales añaden protección para incidentes en cruces y cambios de carril que las configuraciones solo frontales pasan por alto por completo.

Aspectos a tener en cuenta antes de comprar

Algunos detalles de diseño merecen ser valorados antes de la compra. La ajustabilidad de la unidad principal es buena pero no perfecta, y no hay forma de apretar los tornillos de ajuste si se aflojan con el tiempo. Eso es una preocupación real en algunas cámaras de salpicadero, donde un soporte flojo acaba dejando que la cámara se bamboleé sobre el parabrisas.

En segundo lugar, las conexiones de los cables están en el lateral de la unidad en lugar de en la parte superior o inferior, lo que dificulta ocultar los cables por el borde del parabrisas a menos que los guíes hacia arriba a través del revestimiento del techo. Si el paso por el techo forma parte de tu plan, esa ubicación está realmente bien, incluso ideal. Si esperabas esconder los cables por las molduras, prepárate para hacer un compromiso.

Por último, la cámara trasera requiere cableado sea como sea, y si nunca has necesitado grabaciones traseras en incidentes anteriores, quizá cuestiones el esfuerzo. La buena noticia es que las cámaras laterales pueden retirarse por completo, así que puedes adaptar el sistema en lugar de vivir con los cuatro canales si no los quieres.

Consejos de compra

El G980H tiene más sentido para los conductores que realmente quieren una cobertura más allá de la vista frontal. Los operadores de flota, los conductores de rideshare y cualquiera que haya lidiado con impactos laterales obtendrá un valor real de los canales izquierdo y derecho, y la opción de orientar una cámara hacia dentro añade cobertura del habitáculo sin necesidad de una cámara interior dedicada, lo que además elude algunas preocupaciones de privacidad, ya que las cámaras pueden apuntar hacia el exterior.

Si solo quieres una grabación frontal sencilla, una cámara de salpicadero de dos canales o de un solo canal será más simple y probablemente más barata. Pero si la cobertura multiángulo es el objetivo, el diseño modular del G980H, su sensata combinación de resoluciones y la tarjeta de 128GB incluida lo convierten en un paquete atractivo.

Conclusión

El Bots Lab G980H es una cámara de salpicadero de cuatro canales bien pensada que destaca por sus cámaras laterales configurables y sus prácticas decisiones de resolución. El requisito de cuenta en la aplicación, las conexiones de cable laterales y el ajuste limitado de tornillos son frustraciones menores, pero ninguna de ellas socava el valor central: una cobertura flexible y multiángulo que puedes adaptar a tu vehículo y a tus necesidades.