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Los mejores entrenadores indoor de Tacx: 8 modelos comparados para cada ciclista

Desde rodillos económicos hasta bicicletas inteligentes premium, comparamos ocho entrenadores indoor Tacx en cuanto a características, relación calidad-precio, montaje, usabilidad y sensaciones de pedaleo.

Gama de entrenadores indoor Tacx que incluye rodillos, de rueda, transmisión directa y bicicleta inteligente

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Introducción

Los entrenadores indoor han recorrido un largo camino. Puedes gastar tan solo $169.99 en un juego de rodillos o hasta £3,499.99 en una bicicleta inteligente totalmente integrada. La diferencia en experiencia, características y sensaciones de pedaleo es enorme. En esta guía, comparamos ocho entrenadores indoor Tacx en cinco categorías: características, relación calidad-precio, montaje, usabilidad y sensaciones de pedaleo. Cada entrenador recibe una puntuación sobre 10 en cada categoría, lo que da un total sobre 50. Tanto si eres un principiante que busca una forma sencilla de rodar bajo techo como un ciclista serio que persigue el terreno virtual más realista, aquí hay un entrenador Tacx para ti.

Cómo evaluamos estos entrenadores

Evaluamos cada entrenador según cinco criterios. Características abarca la tecnología y las capacidades integradas en la unidad. Relación calidad-precio sopesa el precio frente a lo que obtienes. Montaje considera lo fácil que es desembalarlo, montarlo y prepararlo para cada sesión. Usabilidad analiza la convivencia diaria con el entrenador, incluido moverlo, conectarlo a aplicaciones y poner y quitar tu bicicleta. Las sensaciones de pedaleo son lo más subjetivo: ¿qué tan cerca está de rodar al aire libre? Cada categoría se puntúa sobre 10, y el total es sobre 50.

Tacx Antares: mejor para calentamientos portátiles

El Tacx Antares es el entrenador indoor más barato de la gama Tacx, a $169.99. Es un juego de rodillos: tres cilindros con una banda elástica que pasa entre ellos. Los rodillos son los favoritos de los corredores de bicicleta porque puedes llevarlos fácilmente a un circuito de critérium o a una carrera en ruta, tirarlos al suelo y calentar. Sin embargo, son notoriamente difíciles de aprender. Algunos ciclistas nunca se sienten cómodos sobre ellos, y mantener el equilibrio en una bicicleta normal no garantiza que vayas a estar cómodo sobre rodillos. Tu rueda delantera se mueve de un lado a otro, y lleva tiempo adaptarse.

Ciclista equilibrando sobre rodillos en un espacio de entrenamiento en garaje

En cuanto a características, el Antares obtiene solo 1 sobre 10 porque su única función es permitirte rodar. La relación calidad-precio es 5 sobre 10: tiene buen precio, pero muy pocas características. Puedes obtener suficiente resistencia para una sesión de zona 2, y quizá zona 3 si empujas fuerte, según tu forma física. Los cilindros son cóncavos, lo que te empuja hacia el centro del rodillo. El montaje es fácil, con 8 sobre 10, tanto al desembalarlo como al prepararlo para cada sesión. La usabilidad obtiene 5 sobre 10 porque algunos ciclistas nunca se llevarán bien con los rodillos. Si puedes usarlos, son pequeños, ligeros y fáciles de llevar a cualquier parte. Las sensaciones de pedaleo son 8 sobre 10, las más altas de cualquier entrenador aquí, porque los rodillos son la única opción que te permite usar el manillar de forma natural y te exige mantener el equilibrio, lo que los convierte en lo más parecido a montar en una bicicleta real. El Antares suma 27 sobre 50.

Tacx Galaxia: rodillos con un poco más de movimiento

El Tacx Galaxia es una versión un poco más cara de los rodillos Antares. Añade una placa basculante integrada en el cuadro, de modo que los rodillos se mueven hacia delante y hacia atrás muy ligeramente mientras ruedas. Esto añadiría un par de puntos a la puntuación de sensaciones de pedaleo, haciéndolo un poco más cómodo y realista. Por lo demás, el Galaxia es esencialmente muy similar al Antares. Si te gusta la idea de los rodillos pero quieres un poco más de movimiento, este es el que debes considerar. No hay precio oficial en nuestras notas, pero se espera que esté justo por encima del Antares.

Tacx Boost: mejor para resistencia básica con presupuesto ajustado

El Tacx Boost es un entrenador turbo de rueda, lo que significa que dejas la rueda trasera en la bicicleta y esta roza contra un rodillo en la parte trasera. Cuesta £229. No es un entrenador inteligente. Controlas la resistencia manualmente con una pequeña palanca que se engancha en el manillar. La palanca tiene 10 niveles diferentes y llega hasta 150 vatios. También puedes ajustar la resistencia cambiando de marcha, igual que en los rodillos.

En nuestra puntuación, el Boost obtiene 3 sobre 10 en características porque simplemente no tiene muchas. La relación calidad-precio es 4 sobre 10, una puntuación baja que se vuelve evidente cuando ves lo que ofrecen otros entrenadores. El montaje es 3 sobre 10. La usabilidad es 6 sobre 10: es un buen producto de iniciación, y la palanca aporta cierta simplicidad, pero personalmente preferimos la usabilidad de los entrenadores de transmisión directa. Las sensaciones de pedaleo son 2 sobre 10, las más bajas de esta comparativa. El neumático sobre el rodillo no se siente real. Está bien si solo quieres replicar resistencia, tienes poco espacio y quieres poder guardarlo. Pero no se sentirá como una bicicleta real. El Boost suma 18 sobre 50.

Tacx Flow: el entrenador inteligente con mejor relación calidad-precio

El Tacx Flow cuesta £299.99. Es un entrenador de rueda como el Boost, pero con una mejora importante: es inteligente. Eso significa que tiene un medidor de potencia integrado y puede conectarse a aplicaciones como Zwift y TrainerRoad, controlando la resistencia que sientes mientras ruedas. Esto abre todo un mundo de oportunidades de entrenamiento y es mucho menos aburrido que un entrenador básico. Si empiezas a tomarte en serio el entrenamiento indoor, esta es una opción sólida.

El Flow es estable hasta 800 vatios y simula pendientes de hasta un 6% de desnivel. Las características puntúan 5 sobre 10. La relación calidad-precio es 8 sobre 10, la mejor de este grupo. Es inteligente, puede medir la potencia y será más que suficiente para muchos ciclistas. El montaje es 4 sobre 10: necesitas comprar un adaptador para bicicletas con eje pasante, y tienes que enchufarlo, así que necesitas acceso a una toma de corriente. La usabilidad es 5 sobre 10. No tienes que montar una palanca en el manillar, lo cual está bien, pero sí necesitas conectarlo a tus sensores de potencia, ordenador y monitor de frecuencia cardíaca si quieres las funciones inteligentes. No es difícil, pero forma parte del proceso. Las sensaciones de pedaleo son 3 sobre 10, ligeramente mejores que las del Boost porque ser inteligente hace que entrenar sea más agradable. El Flow suma 27 sobre 50.

Tacx Flux S: mejor transmisión directa por menos de £600

El Tacx Flux S cuesta £599.99, un salto significativo respecto al Flow. Es el primer entrenador de transmisión directa de esta lista. Eso significa que quitas la rueda trasera y colocas la bicicleta en el entrenador, que tiene un cassette integrado. Los entrenadores de transmisión directa se sienten más realistas porque la resistencia te llega directamente desde el cassette, y la bicicleta responde de forma más natural. El Flux S también es notablemente silencioso. Si vives en un piso y necesitas un entrenador silencioso, aquí es donde empieza el silencio. Otros entrenadores de esta lista son significativamente más ruidosos.

Primer plano de un entrenador de transmisión directa con una bicicleta montada

Necesitarás una esterilla para proteger tu alfombra del sudor y evitar que las vibraciones se transmitan por el suelo, porque es un equipo pesado. El Flux S mide potencia, velocidad y cadencia con una precisión del 3%. Puede soportar hasta 1500 vatios y simular desniveles de hasta el 10%. No se pliega y no tiene asas, así que moverlo puede ser complicado. Debe estar enchufado y no tiene luces RGB.

En nuestra puntuación, el Flux S obtiene 7 sobre 10 en características, 6 sobre 10 en relación calidad-precio porque es caro en comparación con el Flow, 4 sobre 10 en montaje, 7 sobre 10 en usabilidad y 6 sobre 10 en sensaciones de pedaleo, las mejores de los entrenadores turbo hasta ahora. Su total es 30 sobre 50.

Tacx Neo 2T: alto rendimiento con movimiento

El Tacx Neo 2T cuesta £1,199.99. Es el primer entrenador de esta lista que supera tu capacidad como ciclista. Es estable hasta 2,200 vatios, simula desniveles de hasta el 25% e incluso puede simular descensos. La precisión es del 1%, que es donde quieres que esté. El cassette se asienta sobre placas de movimiento multidireccional, así que hay un poco de flotación en la bicicleta, lo que la hace más cómoda. También tiene luces RGB que te indican con cuánta fuerza estás pedaleando.

Una característica destacada: el Neo 2T no necesita estar enchufado. Puedes llevarlo a algún sitio, ponerlo en el suelo y funciona. Sin embargo, no obtienes funciones inmersivas como la simulación de descensos cuando está desenchufado. Es de transmisión directa e inteligente, con toda la conectividad habitual. Es pesado, lo que dificulta el montaje. La base más grande en comparación con el Flux S lo hace más estable, algo que notas cuando aplicas potencia en sesiones de sprint o VO2 Max. Las placas de movimiento multidireccional también pueden simular grava y adoquines en plataformas de entrenamiento virtual.

Las características puntúan 8 sobre 10, una mejora enorme. La relación calidad-precio es 7 sobre 10 porque cuesta el doble que el Flux S. El montaje es 6 sobre 10, ya que es pesado y difícil de mover. La usabilidad es 8 sobre 10: una vez instalado en tu casa, poner la bicicleta encima lleva segundos, y ni siquiera tienes que enchufarlo. Las sensaciones de pedaleo son 7 sobre 10, y la simulación de adoquines y el movimiento de lado a lado marcan una diferencia real. El Neo 2T suma 36 sobre 50.

Tacx Neo 3M: las mejores sensaciones de pedaleo en general

El Tacx Neo 3M es el modelo más nuevo y cuesta £1,749.99. Es, literalmente, el entrenador más fácil de montar que hemos usado nunca. Lo sacas de la caja, las patas encajan en su sitio y está listo. Ya tiene un cassette montado y el eje correcto para bicicletas con eje pasante. Incluso el tope de la rueda delantera gira para adaptarse a neumáticos de carretera, grava o montaña. Es un producto muy bueno.

Las características puntúan 9 sobre 10, una puntuación enorme. Tiene 2,200 vatios de potencia máxima, una precisión del 1% en velocidad, potencia y cadencia, y puede simular desniveles de hasta el 25%. Se conecta a todas las plataformas inteligentes que puedas querer. No necesita fuente de alimentación. Tiene luces de colores que te indican cuánta potencia estás produciendo. Viene con un cassette y todos los adaptadores que puedas necesitar. Tiene una cosa redonda abatible para tu neumático delantero, se balancea hacia delante y hacia atrás, y tiene un asa. ¿Qué más podrías necesitar?

Una característica exclusiva de este entrenador es el movimiento integrado hacia delante y hacia atrás, que puedes activar y desactivar con unas ruedas giratorias. Si quieres una experiencia menos realista, puedes desactivarlo. Nosotros lo dejamos activado. Además del movimiento de lado a lado del Neo 2T, también tienes balanceo hacia delante y hacia atrás, lo que hace que sea muy cómodo de rodar.

La relación calidad-precio es 6 sobre 10, ligeramente por debajo del Neo 2T porque cuesta mucho dinero. El montaje es 9 sobre 10. Inicialmente lo clasificamos con 7 sobre 10 antes de desembalarlo, según nuestra experiencia con el Neo 2T, pero después de desembalarlo realmente lo subimos a 9. La única razón por la que no es 10 es que la gente de Garmin no vino a desembalarlo por nosotros. La usabilidad es 9 sobre 10. Sería 10 si no fuera tan pesado, pero como punto a favor puedes usarlo para hacer curl de bíceps. Las sensaciones de pedaleo son un perfecto 10 sobre 10. Es el entrenador turbo más realista que hemos montado nunca. No es exactamente como rodar al aire libre, pero es lo más cerca que estarás. El Neo 3M suma 43 sobre 50.

Tacx Neo Bike Plus: mejor para hogares con varios ciclistas

El Tacx Neo Bike Plus es la opción más cara, a £3,499.99, que es más de lo que la mayoría de la gente gasta en una bicicleta. En realidad no es un entrenador turbo; es más que eso. Es una herramienta para convertirte en un mejor ciclista. Ofrece un análisis de pedaleo que simplemente no obtienes con otros dispositivos. Sabe dónde está tu pierna en el ciclo de pedaleo, y el detalle es increíble. Aunque no tiene una transmisión tradicional, tiene manetas de cambio que funcionan de verdad y recorren una gama de marchas como las reales. Puedes programarlo para que se sienta y actúe como Shimano, SRAM o Campagnolo, el grupo que prefieras.

Ciclista ajustando la posición en una bicicleta de entrenamiento indoor

Este es un producto de nicho. Es para un hogar que probablemente tiene varias personas entrenando en bicicleta, cada una con necesidades relativamente complejas y ganas de mucho detalle. Probablemente sean atletas muy serios, o simplemente quieran un entrenador turbo en casa al que no tengan que enganchar su bicicleta. La lista de características es extensa, pero le bajamos la nota a 9 sobre 10 porque carece de sensaciones de pedaleo. No tiene las placas de movimiento, ni el movimiento hacia delante y hacia atrás del 3M ni la movilidad en la zona del cassette de los otros entrenadores inteligentes. No rueda tan bien como los otros turbos.

Dicho esto, hay muchas otras características que podrían interesarte. Una vez configurada tu posición, todos en el hogar pueden anotar los números para sus propios ajustes. Puedes cambiar el sillín hacia delante y hacia atrás en relación con los pedales, cambiar la longitud de las bielas atornillándolas en orificios diferentes, cambiar la altura del sillín, montar un sillín distinto y cambiar el manillar moviéndolo más hacia delante, más cerca, hacia abajo o hacia arriba. Literalmente puedes replicar la posición de cualquier bicicleta posible, y anotando esos números, cada persona puede ajustarlo a su propia posición.

La relación calidad-precio es 5 sobre 10, simplemente porque cuesta £3,500. Por eso puedes comprar un coche. El montaje es 4 sobre 10. Pesa alrededor de 70 kilos, y el peso es agresivo. Es enorme, y tienes que montarlo correctamente. Definitivamente no es como el 3M, que estaba listo para usar nada más sacarlo de la caja. Tienes que comprometerte a montarlo y asegurarte de que puedes meterlo en la habitación donde quieres tenerlo. Este nunca va a salir de su espacio. La usabilidad es 8 sobre 10 porque una vez montado, funciona. No tienes que enchufarlo si no quieres. Sea cual sea tu posición, la consigues. No necesitas preocuparte por la compatibilidad del cassette o del eje porque todo simplemente funciona. Incluso tiene ventiladores. Las sensaciones de pedaleo son 8 sobre 10 porque puedes ponerlo en la posición que quieras, y el cambio realmente se siente como un cambio real, lo cual fue sorprendente. El Neo Bike Plus suma 34 sobre 50.

Consejos generales de compra

Según nuestras puntuaciones, el Tacx Neo 3M es el ganador con 43 sobre 50. Sin embargo, eso no lo convierte necesariamente en el mejor turbo para todos. Piensa en el tipo de rodada que vas a hacer, tus necesidades y qué características son realmente importantes para ti. Luego, tenlo en cuenta a la hora de decidir cuánto quieres gastar en tu entrenador indoor. El mercado de segunda mano de entrenadores turbo es fuerte, así que no tendrás problemas para vender el tuyo si compras un modelo de gama baja y luego te aficionas de verdad a rodar y quieres mejorar. Considera siempre esa opción.

Cueva de dolor en casa con varios entrenadores indoor y un portátil

Si tienes un presupuesto ajustado y quieres las sensaciones más realistas por tu dinero, los rodillos como el Antares o el Galaxia son difíciles de superar, siempre que estés dispuesto a aprender. Para entrenamiento inteligente con presupuesto ajustado, el Flow ofrece una relación calidad-precio excelente. El Flux S es un gran punto de entrada a la transmisión directa. El Neo 2T y el Neo 3M ofrecen alto rendimiento y sensaciones de pedaleo excepcionales. Y el Neo Bike Plus es una herramienta especializada para hogares con varios ciclistas serios que quieren una bicicleta indoor dedicada con ajuste y análisis avanzados.

Conclusión

La gama Tacx abarca un enorme espectro, desde rodillos de $169.99 hasta una bicicleta inteligente de £3,499.99. El Neo 3M es nuestro mejor puntuado, pero la mejor elección depende de tus objetivos, espacio y presupuesto. Los rodillos ofrecen las sensaciones de pedaleo más puras y portabilidad. Los entrenadores inteligentes de rueda como el Flow ofrecen una relación calidad-precio sorprendente. Los entrenadores de transmisión directa como el Flux S, Neo 2T y Neo 3M ofrecen rodadas cada vez más realistas. Y el Neo Bike Plus está en una clase aparte para hogares con varios ciclistas. Elijas lo que elijas, hay un entrenador Tacx que puede hacer que rodar bajo techo sea más eficaz y más agradable.

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