Mejores bicicletas gravel con espacio para neumáticos de mountain bike: cinco bicicletas que aceptan goma de 2,2 pulgadas

Introducción

Las bicicletas gravel avanzan de forma constante hacia neumáticos más anchos. En el ámbito de la competición, los neumáticos de mountain bike de 2,2 pulgadas se han vuelto cada vez más populares, y la mayoría de los neumáticos gravel se quedan en torno a los 50 mm de ancho, lo que significa que quienes quieren más goma tienen que mirar hacia los neumáticos de mountain bike.

La goma más ancha es más rápida en terrenos accidentados. Suaviza los baches y permite que más energía se destine a avanzar con la bicicleta. Montar un neumático más ancho también abre terrenos que antes estaban reservados para las bicicletas de montaña, de modo que una gravel puede llevarse más lejos en plena naturaleza.

Las cinco bicicletas que aparecen a continuación aceptan oficialmente un neumático de 700c y 2,2 pulgadas (56 mm), que es el umbral utilizado aquí. Varias bicicletas gravel de carreras conocidas no llegan a ese umbral, como la Giant Revolt, con 53 mm de holgura, y la Felt Breed, que oficialmente admite un neumático de 2 pulgadas. Los cuadros que solo admiten un neumático de 2,2 pulgadas después de recortar los tacos laterales también quedan fuera de esta lista.

Cómo se eligieron estas cinco bicicletas

El único filtro fue la holgura oficial para un neumático de 700c y 2,2 pulgadas (56 mm). Más allá de eso, la lista tiene en cuenta cómo consigue cada cuadro su holgura, si el diseño sigue sintiéndose como una bicicleta gravel de carreras y cuánta capacidad de carga ofrece el cuadro para quienes quieren hacer salidas largas. Las cifras de holgura las indica el fabricante, así que merece la pena confirmar el ajuste con la combinación de neumático y llanta prevista.

Aquí aparecen dos enfoques de diseño amplios. Algunos cuadros utilizan vainas caídas o un cuidado perfilado de los tubos para montar goma ancha manteniendo una silueta convencional, mientras que otros toman directamente plataformas y espaciados de mountain bike para ir aún más lejos.

Lauf Seigla: gran holgura, trasera ágil

La Lauf Seigla ofrece una holgura de neumático declarada de 57 mm, y Lauf afirma que lo consiguió sin una vaina elevada ni caída, manteniendo una trasera ágil de 425 mm que ayuda a que la bicicleta se sienta rápida y de carreras. Se diseñó pensando en carreras como The Rift en Islandia, un evento de 200 km que recorre campos de rocas volcánicas, donde una gran holgura de neumático es un requisito real. Con 2,25 pulgadas disponibles, hay espacio para prácticamente cualquier neumático de mountain bike.

Lauf ha sido un adoptante temprano en este ámbito. La True Grit, predecesora de la Seigla, se lanzó en 2017 con 45 mm de holgura, lo que era enorme en una época en la que una Specialized Diverge se entregaba con neumáticos de 28 mm y llegaba como máximo a 35 mm.

Allied Able: un cuadro de carreras construido en torno a 57 mm

Allied actualizó recientemente su bicicleta gravel de carreras Able, y se diseñó desde cero en torno al montaje de un neumático de 57 mm. Las vainas caídas crean el espacio para goma más grande, pero el cuadro mantiene líneas convencionales, con mangueras integradas, tubos estilizados y un aspecto general de carreras.

La iteración anterior de la Able era uno de los líderes de holgura de su época con 42 mm, pero utilizaba una vaina elevada del lado de la transmisión que quedaba por encima de la cadena. El cuadro actual elimina ese compromiso y ha competido en algunos de los mayores eventos gravel del mundo.

Argon 18 Dark Matter: gravel moderno con espacio para cargar

La Argon 18 Dark Matter de 2025 es una bicicleta gravel totalmente actual. Ofrece compatibilidad con UDH para las últimas transmisiones SRAM, almacenamiento integrado en el cuadro y abundantes anclajes para carga adicional. Se indica que admite neumáticos de hasta 57 mm o 2,2 pulgadas, lo que la hace adecuada para todo, desde las principales carreras gravel hasta cargarla con bolsas y adentrarse en la naturaleza durante semanas.

Esa combinación de geometría lista para carreras y capacidad de equipaje es lo que la distingue de los cuadros más específicos de esta lista.

Salsa Cutthroat: exploración primero, con espaciado Boost incluido

Salsa podría decirse que creó la categoría de bicicletas gravel con la Warbird en 2013, y la Warbird sigue en la gama como un modelo algo más deportivo. La Cutthroat adopta el lado explorador de esa idea: es una bicicleta de ultraresistencia para superficies mixtas inspirada en carreras como la Tour Divide y diseñada para ir casi a cualquier parte.

Su holgura máxima de neumático declarada es de 2,4 pulgadas, algo posible porque el cuadro utiliza espaciado Boost de mountain bike. También cuenta con más puntos de montaje que casi cualquier otra de esta selección, con anclajes repartidos por el cuadro, para que el ciclista pueda cargarla con equipaje para viajes largos.

Santa Cruz Highball: la ruta de la bicicleta de montaña con manillar drop

Hay una tendencia relacionada que merece la pena señalar: las bicicletas de montaña con manillar drop. Ninguna marca ofrece esto explícitamente como montaje de serie todavía, pero las conversiones son habituales, sobre todo en la preparación para la Leadville 100, una carrera de mountain bike de 100 millas que forma parte del Lifetime Grand Prix. La edición más reciente se ganó con una Santa Cruz Highball rígida equipada con manillar drop y componentes SRAM AXS para el cambio. El cuadro tiene 2,4 pulgadas de holgura, como cabría esperar de una bicicleta de montaña.

Con la holgura de neumático de las bicicletas gravel aumentando cada año, es justo preguntarse si esto es hacia donde se dirigen las cosas.

Consejos de compra: ajustar la holgura a cómo montas

Empieza por el terreno y los eventos que realmente haces. Si tu prioridad es la velocidad en circuitos gravel accidentados, la Lauf Seigla y la Allied Able están construidas en torno a esa idea, con una holgura que deja espacio para goma de 2,2 pulgadas e incluso de 2,25 pulgadas. Si quieres llevar equipaje y desaparecer durante una semana, la Argon 18 Dark Matter y la Salsa Cutthroat se inclinan por los puntos de montaje y el transporte de carga.

Fíjate en cómo consigue cada cuadro su holgura. Las vainas caídas y un cuidado perfilado de los tubos mantienen una silueta convencional, mientras que el espaciado Boost de mountain bike en la Cutthroat abre la puerta a un neumático de mountain bike completo, pero también condiciona las opciones de rueda y buje. Una conversión a manillar drop como la de la Highball lleva esa lógica más lejos, a costa de montar la bicicleta tú mismo en lugar de comprar un montaje de serie.

También merece la pena confirmar la holgura para tu combinación exacta de neumático y llanta, ya que las cifras del fabricante se indican tomando como referencia una rueda de 700c con un neumático de 2,2 pulgadas. Los neumáticos gravel más estrechos siguen teniendo su lugar, sobre todo en circuitos más lisos y rápidos, mientras que los neumáticos más anchos compensan cuando la superficie se vuelve accidentada.

Conclusión

La goma más ancha hace que una bicicleta gravel sea más versátil, y es la forma más clara de ampliar hasta dónde puede llegar. Las cinco bicicletas de aquí aceptan oficialmente un neumático de 700c y 2,2 pulgadas, desde opciones centradas en la carrera como la Lauf Seigla y la Allied Able hasta las porteadoras Argon 18 Dark Matter y Salsa Cutthroat, con la Santa Cruz Highball mostrando dónde encajan las bicicletas de montaña con manillar drop. Si tu forma de montar sigue llevándote a superficies más accidentadas, la holgura de neumático es una de las especificaciones más preparadas para el futuro que conviene priorizar.