Las mejores bicicletas gravel de 2024: cinco modelos destacados que vale la pena considerar

Introducción

Las bicicletas gravel no dejan de evolucionar, y 2024 trajo una gran cosecha de máquinas que llevan más lejos la holgura de neumáticos, la comodidad y la capacidad. Algunas están diseñadas para competir, otras para aventuras de larga distancia, y unas cuantas logran combinar ambas cosas. Los cinco modelos que aparecen a continuación destacan por motivos distintos: cuadros más ligeros, mejor absorción, horquillas de suspensión, almacenamiento integrado y diseños de bikepacking centrados en la relación calidad-precio. Tanto si te preparas para una carrera gravel como si planeas una salida off-road de varios días, hay una bicicleta aquí que merece un vistazo más de cerca.

Cada una de estas bicicletas tiene una personalidad clara. La elección correcta depende de dónde montas con más frecuencia y de lo que quieres que haga la bicicleta cuando el terreno se vuelve abrupto.

Qué buscar en una bicicleta gravel

La holgura de neumáticos es uno de los datos más importantes. Los neumáticos más anchos añaden comodidad y control en superficies sueltas o pedregosas, pero pueden ralentizarte en gravel liso y rápido. La mayoría de las bicicletas de esta selección se sitúan entre 42 mm y 50 mm, lo que cubre una amplia variedad de estilos de conducción.

La absorción del cuadro también importa. Un cuadro demasiado rígido puede sentirse rápido en carreteras lisas, pero áspero en distancias largas. Varios modelos de este grupo utilizan laminados de carbono o formas de tubos específicos para añadir comodidad sin perder eficiencia de pedaleo.

Las opciones de montaje son otro aspecto clave. Si tienes previsto hacer bikepacking, busca ojales para portabultos, guardabarros y bolsas de cuadro. Para competir, un frontal limpio y detalles aerodinámicos pueden ser más útiles que anclajes adicionales.

Por último, la geometría determina el comportamiento. Las bicicletas orientadas a la competición suelen tener un frontal más bajo y un alcance más largo, mientras que las de aventura favorecen una posición más erguida y un manejo estable.

Cervélo Áspero: más ligera, más cómoda y con mejor relación calidad-precio

La Cervélo Áspero se ha actualizado con un enfoque en la comodidad y la relación calidad-precio. El nuevo modelo es en realidad más barato que la versión anterior, aunque se sitúa cerca de la cima de la gama con 5.200 £ o 5.500 $. También hay montajes GRX RX400 de precio más bajo para quienes quieren gastar menos.

Cervélo redujo la rigidez del cuadro para hacer más cómoda la conducción, lo que debería ayudar a reducir la fatiga y permitirte ahorrar energía en largas salidas gravel. Los cambios son sutiles pero perceptibles: la nueva bicicleta tiene tirantes traseros descolgados y cables ocultos en el frontal.

Otras novedades incluyen el abandono del tradicional pedalier press-fit BBRight en favor de una unidad BBRight T47a roscada, el mismo diseño que utiliza la Cervélo Soloist. La Áspero también comparte el sistema de dirección ST36 de la bicicleta de carretera polivalente de la marca, con latiguillos de freno semiintegrados en el cuadro mediante una horquilla con tubo de dirección en forma de D.

Las ruedas Reserve 40/44 utilizan bujes Zipp ZR1 con 66 puntos de engranaje, lo que supone un enganche rápido de solo 5 grados. El conjunto de ruedas pesa menos de 1.450 g por pareja y contribuye a un peso total declarado de 8,53 kg en una talla 56. La holgura de neumáticos ha aumentado hasta 45 mm, frente a los 40 mm del modelo anterior.

Colnago G4-X: una bicicleta de carreras gravel dedicada

La Colnago G4-X sustituye a la G3-X, que se lanzó en 2019. El modelo antiguo tenía espacio para neumáticos de 40 mm, lo que estaba bien para competir pero limitaba el uso gravel general. Colnago ha aumentado la holgura hasta 45 mm, lo que hace que la G4-X sea más versátil sin perder su enfoque de competición.

La bicicleta adopta el cockpit integrado CC.01 de la bicicleta de carretera C68, una señal clara del impulso de Colnago por la optimización aerodinámica. La holgura para neumáticos de 45 mm atraerá a más ciclistas recreativos, aunque Colnago no ha llegado tan lejos como algunas marcas. La Santa Cruz Stigmata, por ejemplo, ofrece espacio para neumáticos de 50 mm.

Aparte del aumento de la holgura de neumáticos y de cambios menores como los anclajes revisados para bolsa de tubo superior, la G4-X es bastante similar a la G3-X. Tras unas cuantas salidas cortas, se siente como una bicicleta de carreras gravel dedicada que se disfruta más rodando rápido. El afán por hacerla súper rígida puede haber comprometido su comportamiento para cualquier cosa que no sea competir en gravel.

Bajar en plena lluvia se sintió tan bien como permitían los mojados caminos españoles. El frontal bajo y el alcance relativamente largo permiten tomar las curvas amplias a buen ritmo, pero los descensos técnicos encajan menos con las capacidades de la G4-X. A 9.750 $ o 8.870 £, no es asequible, pero se compara bien con otras bicicletas gravel de gama alta orientadas a la competición.

Junto con tres montajes SRAM, la G4-X está disponible con el GRX RX820 de Shimano en versiones 1x y 2x por 4.500 $, 4.750 $ o 4.330 £. Sorprendentemente para una marca italiana, el grupo gravel Ekar de 13 velocidades de Campagnolo no está disponible en absoluto.

GT Grade Carbon X: suspensión y control para terreno abrupto

La GT Grade Carbon X está diseñada para llevarte a cualquier parte. Dos elementos clave de diseño ayudan a ello. El primero es la horquilla de suspensión RockShox Rudy Explore, una de las mejores opciones de suspensión gravel del mercado, que ofrece 40 mm de recorrido. Combinada con una holgura para neumáticos de 50 mm, permite afrontar terrenos realmente exigentes.

GT también ha sido inteligente con su diseño de cuadro de triple triángulo. El carbono más rígido se utiliza solo donde se necesita, alrededor de la dirección, el pedalier y las vainas, mientras que la comodidad se integra en los tirantes mediante carbono más flexible. El resultado es una bicicleta que se siente bajo control en senderos gravel abruptos, que es exactamente lo que hace bien.

Incluso incluye una tija telescópica TranzX para terreno técnico adicional. Una bicicleta aventurera como esta no estaría completa sin opciones de montaje adicionales, así que además de anclajes para guardabarros, tienes anclajes tipo bento box en el tubo superior para acceder rápidamente a los snacks. La bicicleta de prueba cuesta 3.000 £, pero rinde como una máquina mucho más cara, lo que la convierte en una opción seria si buscas una bicicleta gravel para ir a cualquier parte.

Canyon Grail CFR: velocidad lista para competir y almacenamiento inteligente

La Canyon Grail CFR destaca como una bicicleta que impresionó durante las pruebas. Si no tienes casi 7.000 £ para gastar, Canyon ofrece bicicletas completas desde unos mucho más respetables 2.600 £. La Grail se rediseñó por completo después del manillar de doble piso de la versión anterior, un diseño que se ama o se odia y que acaparó todas las miradas.

La nueva bicicleta utiliza un manillar más convencional, pero no es aburrido. Es más aerodinámico, según Canyon, lo que encaja con la bicicleta de carreras en que se ha convertido la Grail. Si quieres una máquina aventurera, Canyon tiene la Grizl para eso. El nuevo manillar también tiene una función oculta: puedes montar extensiones aerodinámicas diseñadas específicamente. Las extensiones aerodinámicas están prohibidas en muchas carreras gravel, pero son brillantes para salidas de larga distancia porque te ayudan a ser más eficiente y te ofrecen otra posición de conducción para mayor comodidad.

El punto de anclaje se llama Gear Groove. Cuando no utilizas extensiones aerodinámicas, puedes colocar allí un ciclocomputador o un soporte para luz. Sin embargo, la bicicleta es más que su frontal. Rueda increíblemente bien y encaja con gravel rápido y liso, dada la holgura algo limitada para neumáticos de 42 mm. El almacenamiento en el tubo diagonal está bien diseñado, es de fácil acceso, silencioso y práctico. Solo hay un problema: el Gear Groove y el almacenamiento en el tubo diagonal no están disponibles en los modelos CF SL más baratos. Necesitarías la Grail CF SLX 8 Di2 o superior si quieres esas características.

Marin Headlands 2: relación calidad-precio y comodidad para bikepacking

Si los precios de las bicicletas anteriores te hacen torcer el gesto, Marin tiene una opción de excelente relación calidad-precio con la Headlands 2 por 2.795 £. Ofrece una geometría progresiva que atraerá a los ciclistas de montaña que quieran probar las bicicletas de manillar de carretera. También es una bicicleta perfecta para los bikepackers.

La comodidad para todo el día procede de su geometría erguida, potencia corta y manillar ancho. La Headlands también está repleta de ojales, lo que facilita cargarla con lo esencial de la vida y hasta el fregadero de la cocina. Es una bicicleta atractiva, pero hay elementos en los que la función prima sobre la forma. Fíjate en la zona de la abrazadera de la tija: Marin podría haberla dejado con un diseño esbelto, pero añadió algo de volumen para acomodar puntos de montaje para un portabultos trasero. Dadas las intenciones bikepacking de la Headlands, es una inclusión sensata.

La Headlands 2 se probó en el Pictish Trail de 750 km, una ruta que llevó ocho días continuos. Después de ese tiempo, no se sentía maltratada, lo que dice mucho de su comportamiento sereno y, aun así, divertido de conducir. Si buscas una montura de bikepacking con buena relación calidad-precio, esta es una gran opción.

Consejos generales de compra

Cada una de estas cinco bicicletas gravel tiene un propósito distinto. La Cervélo Áspero es una elección sólida para quienes quieren una bicicleta de carreras de carbono rápida y cómoda, con detalles modernos como pedalier roscado y holgura para neumáticos de 45 mm. La Colnago G4-X es para quienes priorizan la velocidad y la rigidez, aunque su enfoque de competición la hace menos adecuada para descensos técnicos.

La GT Grade Carbon X destaca para terreno abrupto, gracias a su horquilla de suspensión, holgura para neumáticos de 50 mm y tija telescópica. La Canyon Grail CFR es una máquina lista para competir con almacenamiento inteligente y detalles aerodinámicos, pero necesitas subir a modelos de gama superior para conseguir el Gear Groove y el almacenamiento en el tubo diagonal. La Marin Headlands 2 es la opción con mejor relación calidad-precio, especialmente para bikepacking y comodidad en largas distancias.

Antes de comprar, piensa en el terreno por el que montas más. Si pasas la mayor parte del tiempo en gravel liso y quieres ir rápido, una bicicleta orientada a la competición como la Áspero, la G4-X o la Grail CFR tiene sentido. Si tus salidas incluyen senderos más abruptos, bolsas cargadas o viajes de varios días, la GT Grade Carbon X y la Marin Headlands 2 son más apropiadas.

Conclusión

El mercado de bicicletas gravel en 2024 ofrece más opciones que nunca, y estos cinco modelos muestran lo diferentes que pueden ser dentro de la categoría. Ya quieras una bicicleta de carreras más ligera, una racer italiana rígida, una máquina de aventura equipada con suspensión, una bicicleta aerodinámica llena de tecnología o una bikepacker centrada en la relación calidad-precio, hay una opción aquí que merece la pena considerar. Ajusta la bicicleta a tu estilo de conducción, comprueba la holgura de neumáticos y las opciones de montaje, y estarás bien encaminado hacia una compra segura.