ASICS SuperBlast vs Saucony Endorphin Speed 3: ¿Cuál gana el entrenador diario más rápido?

Introducción

Cuando empiezas a buscar un entrenador diario que se incline hacia la carrera rápida, dos zapatillas aparecen una y otra vez: la ASICS SuperBlast y la Saucony Endorphin Speed 3. No son un enfrentamiento obvio, ya que una lleva placa de nylon y la otra no, pero en la práctica ocupan un terreno muy similar. Ambas están construidas para trabajar junto a una zapatilla de competición con placa de carbono, permitiéndote hacer sesiones de tempo y esfuerzos rápidos más largos sin desgastar tus zapatillas de carrera. Esta comparación analiza cómo rinde cada una en todo el espectro de entrenamiento y cuál ofrece mejor valor general.

Especificaciones de un vistazo

La Saucony Endorphin Speed 3 cuesta 165 libras en Reino Unido o 170 dólares en EE. UU., pesa 230 gramos (8.1 oz) para hombre en una talla 8 y tiene un drop de 8mm. La ASICS SuperBlast pesa 237 gramos (8.4 oz) en la misma talla con el mismo drop de 8mm, y se sitúa en el extremo premium de la escala de precios, con un precio de 210 libras. Así que la Endorphin Speed 3 es la zapatilla más ligera y más barata, y esa diferencia de precio importa más adelante en esta comparación.

Diseño y construcción

La SuperBlast es un entrenador diario diseñado para orientarse hacia esfuerzos más rápidos y largos. Su mediasuela combina el FF Blast Plus, la misma espuma usada en la Novablast 3, con el FF Blast Turbo, la amortiguación centrada en velocidad de ASICS que se encuentra en la Metaspeed Sky Plus. Esa mezcla está pensada para ofrecer una pisada amortiguada y a la vez reactiva en una gama de sesiones. La zapatilla también tiene una parte superior de malla asimétrica fina, un estabilizador de talón para una pisada segura, una suela de goma ASICs Plus para agarre y un diseño inspirado en una trampolín en la suela para un rebote más reactivo.

La Endorphin Speed 3 se basa en un linaje sólido. La Speed 1 y 2 fueron durante mucho tiempo las opciones preferidas de los corredores que querían una zapatilla que lo hiciera todo, y Saucony ha mantenido los cambios al mínimo en esta versión. Las actualizaciones se centran en mejorar la estabilidad de la mediasuela y ampliar el ajuste. La receta principal sigue siendo una placa de nylon alada de longitud completa combinada con la amortiguación de mediasuela Powerfoam y un diseño rocker Speedroll, lo que la convierte en una opción de entrenamiento genuinamente todoterreno, desde kilómetros suaves hasta el día de carrera.

La amortiguación: cómo se comparan en carrera

Sorprendentemente, la SuperBlast sin placa se siente como una zapatilla con placa de carbono. Es notablemente rígida y con rebote, impulsándote desde el antepié de una manera que podría hacerte creer que hay una placa dentro. Eso se debe a la espuma FF Blast Turbo, que domina la pisada; la capa de FF Blast Plus apenas se nota. En las pruebas, funcionó mejor en carreras largas y rápidas, con sesiones de tempo de hasta alrededor de 12 millas como su punto ideal. Mantiene una transición fluida y rápida, que es exactamente lo que quieres cuando sostienes un ritmo constante en la preparación de un maratón. En la pista rindió bien, aunque le falta un poco de reactividad en comparación con una zapatilla dedicada más ligera, y no es una opción natural para días suaves.

La Endorphin Speed 3 se inclina hacia las carreras rápidas pero realmente puede hacerlo todo. Los rodajes suaves y las tiradas de recuperación se sienten bien en ella, las sesiones en pista y el entrenamiento rápido funcionan bien, y corredores la han usado en maratones completos con todo su entrenamiento hecho en el mismo par. Gran parte de su movimiento eficiente proviene de la combinación de la placa de nylon trabajando con la espuma de la mediasuela. En cuanto a la sensación, la SuperBlast ofrece algo más de amortiguación y rebote para esfuerzos más largos, mientras que la Speed 3 entrega su velocidad mediante la placa y la espuma trabajando juntas. En versatilidad, la Saucony es claramente la zapatilla más completa.

Parte superior, ajuste y comodidad

La SuperBlast calza talla real con un antepié bastante ajustado, similar en sensación a la Novablast. Los corredores con pies más anchos pueden tener problemas, así que quedarse con la talla habitual es la opción más segura. La parte superior es una construcción de estilo competición: fina, ligera y un poco plástica en lugar de acolchada. No es incómoda y no causó problemas durante las pruebas, pero no es la parte superior más agradable de llevar.

La Endorphin Speed 3 también calza talla real, y su parte superior es la superior de las dos. La malla es suave, cómoda y agradable de llevar, aunque no sea excesivamente acolchada. La principal advertencia es el ajuste más amplio en comparación con la Speed 2, que a algunos corredores les encanta y a otros les parece que cambia el sujeción y la seguridad a la que estaban acostumbrados. Si el ajuste es tu principal consideración, la Speed 2 sigue mereciendo una mirada, ya que las diferencias entre las dos versiones son pequeñas. La estabilidad es muy buena en ambas zapatillas siempre que consigas un buen ajuste.

Durabilidad y agarre

La cobertura de goma en la suela exterior es similar en ambas zapatillas, con un compuesto adherente en cada una que no dio problemas de agarre durante las pruebas. Las mediasuelas de ambas también se sienten comparables en cómo rinden en carrera, con la SuperBlast llevándose ventaja en amortiguación para distancias más largas y la Speed 3 ganando su eficiencia a través de la placa.

¿Cuál deberías comprar?

La SuperBlast es una zapatilla fantástica pero específica. Está realmente bien diseñada para sesiones de tempo y entrenamiento de larga distancia, donde es genuinamente disfrutable y mantiene una transición agradable. Se siente menos cómoda en rodajes de día suave, y las sesiones diarias van bien solo mientras no sean mayormente suaves. Esa especificidad se ve agravada por su precio: a 210 libras es una inversión significativa en una zapatilla que puede seguir requiriendo una compañera de día suave en tu rotación.

La Endorphin Speed 3 es, libra por libra, la zapatilla más rentable y, francamente, la mejor todoterreno. A 165 libras es considerablemente más barata, maneja todo tipo de carrera sin frustrarte y puede llevarte hasta el día de carrera con una sensación ligera y natural. Si quieres una zapatilla para todo, esta es la recomendación más fácil. También cabe señalar que la Endorphin Speed 2 difiere muy poco y se puede encontrar por alrededor de 100 libras, lo que la convierte en una alternativa de gran valor. La Hoka Mach 5, una opción más ligera sin placa muy usada en preparaciones de maratón, y la New Balance SuperComp Trainer, una elección de nicho más barata que conviene mantener por debajo de unos 20K, completan las alternativas.

Conclusión

Ambas zapatillas cumplen la función de dejarte entrenar rápido sin tocar tus zapatillas de carbono de competición, pero sirven a corredores ligeramente diferentes. La ASICS SuperBlast es la herramienta superior para tempo y tiradas largas si tienes el presupuesto y una segunda zapatilla para los días suaves. La Saucony Endorphin Speed 3 ofrece mejor valor, es más versátil y, para la mayoría de la gente, la compra más inteligente como entrenador diario único de ritmo rápido.