ASICS SuperBlast vs Hoka Skyward X: dos super trainers premium comparados

Introducción

La ASICS SuperBlast y la Hoka Skyward X son dos de los super trainers de gran altura de mediasuela más ambiciosos del mercado, y ambas llevan precios premium acordes. Prometen mucha espuma, mucho confort y una versatilidad real para el entrenamiento diario. Lo interesante es lo distintas que son sus formas de conseguirlo. Después de unos 60 a 65 km con cada zapatilla, las diferencias quedan claras: una es una todoterreno versátil capaz de con casi todo, la otra es una cruiser mullida pensada para kilómetros relajados.

Especificaciones y construcción

La SuperBlast cuesta 195 £ en el Reino Unido y 200 $ en EE. UU. La Skyward X es algo más barata en el Reino Unido, 185 £, pero más cara en EE. UU., 225 $. El peso es donde realmente se separan: la SuperBlast marca 251 g (8.8 oz) en un UK 9, mientras que la Skyward X es mucho más pesada, 320 g (11.3 oz) en la misma talla.

Las alturas de mediasuela son grandes en ambas. La SuperBlast mide 45.5 mm en el talón y 37.5 mm en el antepié, con un drop de 8 mm. La Skyward X de hombre mide 48 mm en el talón y 43 mm en el antepié (46/41 mm en la versión de mujer), con un drop de 5 mm.

Bajo el pie, la SuperBlast utiliza una mediasuela de doble densidad: espuma FF Turbo arriba, la mejor de la marca, con FF Blast Plus debajo. Los laterales de espuma, un contrafuerte interno en el talón y una base ancha trabajan juntos para mantener estable la gran altura de mediasuela. El upper es una malla ligera con un acolchado moderado en el talón, y la suela de caucho cubre la mayoría de las zonas clave de impacto con algunos parches de espuma expuesta, sin problemas de agarre o durabilidad hasta ahora.

La Skyward X sigue un camino distinto. Combina una espuma PEBA en la mediasuela con un marco de EVA supercrítico que la rodea para dar estabilidad, además de un gran contrafuerte externo en el talón y una base ancha. De forma única, incorpora una placa de carbono convexa, un diseño segmentado con huecos que reducen la rigidez, curvada en el centro para crear lo que la marca describe como una sensación suspendida. El upper de punto liso está más mullidamente acolchado en la lengüeta y el cuello que el de ASICS, con una lengüeta alta en el talón trasero, y la suela ofrece una cobertura de caucho gruesa y generosa con un recorte central.

Ajuste y tallaje

Ambas zapatillas tallan fiel a la talla habitual de running en las pruebas, con un UK 9 funcionando bien en cada una (US 10 para la ASICS, US 9.5 para la Hoka). La ASICS es algo más larga, y algunos corredores podrían plantearse bajar media talla, pero ambas resultaron cómodas en el tallaje estándar.

La sujeción en el mediopié es buena en las dos, y la caja de los dedos se mantuvo cómoda incluso en rodajes largos. Una pequeña nota: la lengüeta alta del talón de la Skyward X puede causar una ligera irritación en el tendón de Aquiles a algunos corredores, una preocupación ausente en la SuperBlast.

Cómo corre la ASICS SuperBlast

La SuperBlast marcó el estándar de la categoría de super trainers de gran altura de mediasuela, y la mayoría de sus rivales todavía se esfuerzan por seguirle el ritmo. Es notablemente ligera para su tamaño, reactiva y realmente divertida para correr. Soportó series rápidas en pista y entrenamientos exigentes en carretera a ritmos de unos cinco minutos sin quejarse, y aun así se mantiene lo bastante cómoda para rodajes suaves de cualquier longitud.

No es la zapatilla más blanda ni la más flexible, y sorprende lo rígida que es pese a no llevar placa, lo que ayuda a empujarte hacia delante a alta velocidad pero le resta algo de confort relajado en los días suaves. La recompensa es la versatilidad: vale para todo, desde el rodaje tranquilo hasta las sesiones de velocidad, y te lleva rápidamente al antepié con una sensación ágil y directa y esa sensación de drop algo mayor. Para el trabajo de velocidad, algunos corredores seguirán prefiriendo una zapatilla más pequeña y manejable, pero esta es impresionantemente rápida para su tamaño.

Cómo corre la Hoka Skyward X

La Skyward X parece mucho más orientada a correr despacio. Pese a su placa de carbono, se siente más flexible y relajada que la SuperBlast: más blanda, más reactiva y con un upper más mullido. Es una zapatilla concebida para rodar en entrenamientos relajados y semanas de muchos kilómetros, y en las pruebas dio lugar a un rodaje largo muy agradable.

Tiendes a ir algo más rápido de lo que crees gracias a los beneficios de eficiencia de la espuma y la placa, pero no resulta agradable a ritmos más rápidos. Apretar el ritmo en un rodaje progresivo se sintió simplemente aceptable. Es una trainer para acumular kilómetros diarios, no para completar sesiones de velocidad.

Correr con ambas zapatillas de forma consecutiva resalta el contraste: la Hoka se siente más alta, más reactiva, más amortiguada y suave, casi como un cohete por su deslizamiento, mientras que la ASICS es más rígida, más firme, más ágil y, obviamente, mucho más ligera y manejable. Ambas resultaron estables en las pruebas pese a su tamaño y a la espuma blanda, con el marco y el contrafuerte del talón de la Skyward X haciendo bien su trabajo.

Consejo de compra: ¿cuál deberías elegir?

Si buscas una todoterreno, la SuperBlast es la elección clara. Es lo bastante versátil para rodajes suaves, rodajes largos, sesiones de velocidad e incluso carreras si no te importa una altura de mediasuela por encima del límite legal de World Athletics. Por su precio, tiene que ser impresionante, y lo es: versátil, cómoda, rápida y notablemente ligera para su tamaño. Los corredores centrados en la relación calidad-precio pueden encontrar zapatillas como la New Balance Rebel v4 o la Hoka Mach 6 que hacen buena parte de lo que hace esta por menos dinero, pero como super trainer sin placa sigue siendo sobresaliente.

La Skyward X es una zapatilla maravillosa para rodajes suaves, y su carácter de cruiser amortiguada resulta más agradable que la SuperBlast para correr relajado. Pero es cara para lo que hace. Zapatillas amortiguadas más económicas como la Glycerin o la Sugar Ride ofrecen un confort similar, y trainers con placa como la Endorphin Speed o la Hoka Mach 6 aportan más versatilidad por menos. Si compras la Skyward X, probablemente seguirás necesitando una trainer rápida y una zapatilla de competición junto a ella. La SuperBlast, en cambio, puede potencialmente reducir una rotación de tres zapatillas a dos.

Conclusión

Ambas son buenas zapatillas con precios premium. La ASICS SuperBlast es el paquete más versátil y mejor en conjunto, y es la que más hace para justificar su coste. La Hoka Skyward X es una cruiser genuinamente divertida para rodajes suaves y muchos kilómetros, pero solo tiene sentido si no te preocupa el precio y realmente solo quieres un rodaje diario amortiguado. Elige la SuperBlast para la zapatilla para todo, la Skyward X para puro kilometraje cómodo.