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ASICS Metaspeed Sky+ vs Metaspeed Sky: Más Que una Actualización Menor
El Sky+ mantiene la misma altura de pila, espuma y drop que el Sky original, pero los cambios en la placa, la forma de la mediasuela y el upper hacen una diferencia real al ritmo de umbral y de maratón.
Introducción
Cuando una zapatilla de running recibe un «+» en lugar de un «2», es razonable preguntarse cuánto ha cambiado realmente. Con la ASICS Metaspeed Sky+, la respuesta honesta es: más de lo que sugiere el nombre. El equipo de diseño de ASICS no consideró las actualizaciones lo suficientemente sustanciales como para llamarla versión dos, pero en la práctica se trata de una revisión significativa de una zapatilla de competición que ya era excelente.
La Metaspeed Sky original debutó con fuerza, y las zapatillas que empiezan tan bien raramente necesitan una renovación total. Aun así, los cambios aquí son mayores que los que recibieron otras zapatillas cuando obtuvieron un salto de versión completo, y vale la pena entenderlos antes de decidirte entre las dos.

Especificaciones Iguales en el Papel
En la ficha técnica, las dos zapatillas parecen casi idénticas. Ambas tienen 39 mm de talón con un drop de 5 mm, lo que da 34 mm de altura de pila en el antepié. Ambas usan FF Turbo, la espuma de competición insignia de ASICS y su compuesto más ligero y resiliente, y ambas contienen una placa de fibra de carbono.
Esa base compartida es exactamente la razón por la que destacan las diferencias que sí existen. Todo lo que está bajo la superficie ha sido rediseñado de maneras que cambian cómo la zapatilla aterriza, impulsa y ajusta.
Lo Que Realmente Cambió
El cambio más importante es la posición de la placa de fibra de carbono. En la Sky original, la placa estaba inclinada hacia abajo con la familiar forma de cuchara. En la Sky+, la placa ha sido enderezada y elevada, de modo que cuando el pie toca el suelo tienes más espuma con la que trabajar y contra la que impulsarte.
La Sky+ también lleva un cuatro por ciento más de espuma en total, a pesar de la altura de pila idéntica. Esa espuma adicional va a un antepié rediseñado: el rocker es menos pronunciado, así que la zapatilla se mantiene plana durante más tiempo antes de curvarse con más agresividad hacia la puntera. El resultado es una plataforma más redondeada y más ancha para aterrizar bajo el antepié.
El upper es otro paso adelante evidente. El material de la Sky original era algo áspero; la Sky+ usa un material más fino y suave que se siente mucho más parecido al de otras zapatillas modernas de maratón. La lengüeta mantiene una forma similar pero es más suave, fina y flexible, por lo que puede que necesites acomodarla un poco al ponerte la zapatilla, aunque se queda en su sitio una vez que corres.

El contrafuerte del talón gana un poco más de estructura y sobresale ligeramente más atrás, con un soporte interno algo más rígido. La goma de la suela exterior ha sido vaciada en algunos puntos en comparación con la original, y las perforaciones de la goma son ahora óvalos más grandes en lugar de círculos. Un canal que atraviesa la espuma expuesta de la mediasuela también se extiende más profundamente hacia el mediopié, pasando por todo el arco, algo que la original no podía acomodar porque su curvatura de puntera anterior no dejaba espacio.
Toda esa espuma adicional se nota en la báscula: la Sky+ pesa algo más, 205 g, u 7.2 onzas.
Cómo Se Sienten al Correr
Corriendo el mismo entrenamiento de umbral seguido con ambas zapatillas, la espuma adicional de la Sky+ se nota de inmediato. Se siente como aterrizar sobre un objetivo mucho más ancho, con más amortiguación bajo el pie, y la zapatilla se siente a la vez más suave y más estable. La huella más ancha te acompaña durante más tiempo porque la curvatura de puntera no entra tan pronto, así que la zona efectiva de aterrizaje es mucho mayor.
La Sky original tiene una banda más estrecha para aterrizar antes de que la zapatilla se curve en su curvatura de puntera. Ese rocker agresivo favorece una transición más rápida y ágil, pero puede empujarte hacia un apoyo de mediopié en lugar de hacia donde tu zancada quiere aterrizar de forma natural al ritmo de umbral y de maratón. También parece haber menos espuma aparente bajo el mediopié en la original, porque la curvatura de puntera más tardía de la Sky+ deja más amortiguación directamente bajo la zona de aterrizaje e impulso.

La Sky+ se siente más elástica en el impulso, y aunque la suavidad y estabilidad añadidas pueden costar algo de velocidad punta, sigue siendo claramente una zapatilla rápida. En cuanto al ajuste, hay ligeramente más volumen en la Sky+, aunque los corredores que esperaban una solución completa a los problemas de compresión de los dedos en el antepié pueden encontrar la mejora modesta. El problema del dedo meñique, común en la mayoría de las superzapatillas, apenas mejora aquí.
Cuál Deberías Comprar
Si ya tienes y amas la Sky original, aquí nada está roto, y esa zapatilla sigue siendo una sólida opción de competición. Pero si estás eligiendo de nuevo, la Sky+ es la mejor opción global para carreras de maratón y entrenamientos de umbral: una zona de aterrizaje más ancha, más espuma para impulsarte, un upper más suave y cómodo, y una pisada ligeramente más indulgente que sigue transicionando con rapidez.
El debate sobre el nombre es pura semántica. ASICS consideró que los cambios no eran suficientes para un «2», pero esta actualización va más allá de lo que algunas marcas han llamado versiones dos. Como sea que la llames, la Sky+ refina una fórmula que ya era sólida en lugar de reemplazarla, que es exactamente lo que una zapatilla tan buena necesitaba.

Conclusión
La Metaspeed Sky+ mantiene la altura de pila, la espuma y el drop de la original mientras mejora la posición de la placa, la forma de la mediasuela, la suela exterior y el upper de maneras que realmente puedes sentir en la carretera. Para los corredores centrados en el ritmo de maratón y el trabajo de umbral, la Sky+ es la compra más inteligente, mientras que la Sky original sigue siendo una opción capaz si la encuentras a buen precio. En cualquier caso, estarás llevando una de las plataformas de competición con carbono más potentes disponibles.
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