Análisis de las ASICS Metaspeed Ray: increiblemente ligeras, pero no exentas de riesgos

Introducción

Las ASICS Metaspeed Ray son unas zapatillas de competición con placa de carbono totalmente nuevas que se unen a las Metaspeed Edge Tokyo y Sky Tokyo en lo más alto de la gama de ASICS este año. Su precio está ligeramente por encima de estas dos y cuentan con un rasgo notable: son las zapatillas de competición de ASICS más ligeras jamás fabricadas. En Reino Unido cuestan £265 y en EE. UU. se venden por $300, lo que las sitúa firmemente en el territorio de las superzapatillas premium junto a las Puma Fast-R 3, Adidas Adizero Adios Pro 4 y Nike Vaporfly 4.

Las cifras destacadas justifican el bombo. En talla 9 del Reino Unido (talla 10 masculina de EE. UU.), pesan solo 136 g, con diferencia las zapatillas de competición más ligeras que hemos probado. Eso es unos 20 g menos que las Edge Tokyo y Sky Tokyo y aproximadamente 75 g menos que las Nike Alphafly 3, todo ello manteniendo una altura completa para el día de carrera: 39,5 mm en el talón, 34,5 mm en el antepié y un drop de 5 mm, en línea con otras zapatillas de competición que se acercan al límite de 40 mm de World Athletics.

Para quién son estas zapatillas

Están pensadas para corredores con una técnica eficiente que buscan unas zapatillas de competición puras y se sienten cómodos a ritmos realmente rápidos. La mediasuela suave y elástica te recompensa cuando te mantienes en esfuerzo de 5k, 10k, medio maratón o maratón, y te castiga cuando intentas ir a remolque. Si tu plan de carrera implica largos tramos rectos y una forma de correr controlada y erguida, las Ray ofrecen una pisada que pocas zapatillas pueden igualar.

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Funcionan mejor para corredores de mediopié y antepié que para talonistas. Cuanto más atrás aterrizas, menos control tienes, en parte por la posición de la placa y en parte por lo blandas que son en el talón. Los talonistas seguirán teniendo una buena transición, pero el vaivén es más pronunciado atrás.

Principales puntos fuertes

El peso es la gran historia, y se gana con un diseño totalmente comprometido. La mediasuela es íntegramente de espuma FF Leap, la más suave, elástica y ligera de la gama de ASICS. Mientras que las Tokyo mezclan FF Leap con la más firme FF Turbo Plus, las Ray se decantan por una única espuma suave y muy compresiva que rebota con auténtica energía. En el pie, la zapatilla desaparece de verdad, y las carreras lado a lado con los modelos Metaspeed Tokyo hacen que la diferencia en suavidad y rebote sea inmediatamente evidente.

La placa de carbono tiene forma de gota y va desde el antepié hasta la parte trasera del mediopié, en lugar de ser una placa de longitud completa. Eso ahorra peso y, combinado con la mediasuela de una sola pieza sin recortes, mantiene transiciones más suaves que las de algunos rivales desacoplados. El resultado es una pisada suave y protectora al aterrizar, pero sorprendentemente propulsiva: una sensación de hundimiento al contacto seguida de un enorme rebote. No es una blandura que absorba energía; es viva, y a ritmos de competición hace que los esfuerzos duros se sientan notablemente más cómodos que en muchas otras zapatillas de carbono, con tiradas a los ritmos esperados que a menudo terminan con frecuencias cardíacas más bajas de lo previsto.

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El ajuste es ceñido, propio de competición, con una malla superior muy fina y aireada, acolchado mínimo y un mediopié estrecho bien sujeto por unos cordones ligeramente escalonados. Los corredores con pies estrechos reportan una sensación de sujeción firme incluso a ritmos rápidos, y la puntera se abre con generosidad y con mucha flexibilidad para distancias largas. A pesar del collarín mínimo del talón, los probadores no experimentaron roces ni irritaciones en el talón durante las distancias de prueba.

Qué tener en cuenta antes de comprar

La estabilidad es la gran advertencia. Son unas zapatillas blandas e inestables, con un balanceo interno notable, más exagerado que en la mayoría de superzapatillas por lo mullida que es la mediasuela. Las curvas cerradas son un reto, y la plataforma estrecha del talón, con una pendiente pronunciada, puede hacer que la parte trasera del pie sienta que resbala fuera de la plataforma, incluso a ritmos lentos. Los kilómetros de calentamiento y vuelta a la calma resultan incómodos porque pasas más tiempo transitando por la mediasuela inestable.

La parte superior, aunque impresionantemente aireada, apenas ofrece estructura ni apoyo lateral. Los corredores que necesitan sujeción encontrarán en las Ray una opción arriesgada, y quienes tengan pies más anchos pueden notar que algunas zonas aprietan, aunque el antepié se abre con bastante generosidad. La fina lengüeta apenas protege del pinzamiento de los cordones, la caprichosa lengüeta puede resultar difícil de colocar bien, y hay una pequeña cantidad de deslizamiento del talón que gestionar.

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La durabilidad es otra incógnita. La suela de goma mínima ofrece la sujeción justa para mantener el peso bajo, pero no es de primera categoría, y aparecieron señales de desgaste, incluida la espuma desprendiéndose en el talón, al principio de las pruebas. No es una zapatilla para entrenar y competir; la opción más sensata es una o dos tiradas a ritmo de carrera y luego reservarla para el día de la carrera. Por £265 o $300, pagas una prima por la ligereza, no por la durabilidad.

Por último, el uso a larga distancia depende de que tu técnica aguante. Fresca y a ritmos controlados, se siente excelente a esfuerzo de medio maratón y maratón, pero cuando llega la fatiga y la técnica decae, la suavidad y la inestabilidad se vuelven difíciles de manejar.

Consejos de compra

Elige tu talla habitual de running de ASICS. Si puedes permitirte la prima y quieres unas zapatillas de competición divertidas, elásticas y puras para carreras de 5k y 10k o series rápidas, las Ray cumplen de sobra. Para muchos corredores pueden ser unas brillantes zapatillas de medio maratón y, para algunos, una opción viable de maratón urbano en recorridos con largos tramos rectos.

Si buscas una apuesta más segura, las Metaspeed Sky Tokyo y Edge Tokyo siguen siendo la elección más inteligente de la gama ASICS para la mayoría: un mejor equilibrio de espumas, una placa de longitud completa, más goma en la suela, más estabilidad y un precio más bajo. Las Puma Fast-R 3 ofrecen una pisada más firme y despiadadamente eficiente a un precio similar, y las Saucony Endorphin Elite 2 aportan una sensación igual de suave con placa de longitud completa y un poco más de control. Las Ray son menos una actualización de las Tokyo que una opción distinta: más suaves, más elásticas y más ligeras, con una pisada como ninguna otra de la gama.

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Conclusión

Las ASICS Metaspeed Ray son la auténtica bomba: increiblemente ligeras, muy capaces y probablemente lo más divertido que hemos experimentado en unas zapatillas de carbono de competición este año. Ofrecen una potente mezcla de velocidad y agilidad, protegen las piernas y tienen auténtico potencial de PB en maratón para el corredor adecuado. También son inestables, caras y una incógnita en durabilidad. Si tienes una técnica eficiente, corres rápido y quieres unas zapatillas para el día de carrera que desaparezcan en el pie, tira a por ellas. Si buscas versatilidad y garantías, las Sky Tokyo o Edge Tokyo son las compras más fiables.