ASICS MetaSpeed Ray: primera prueba y review — el maratoniano más ligero hasta la fecha

Introducción

ASICS lleva un año imparable, y el MetaSpeed Ray es su nueva declaración de intenciones. Es la zapatilla de maratón más ligera que ha lanzado la marca, situándose por encima de la Sky Tokyo y la Edge Tokyo en la gama, y utiliza al 100 % la nueva espuma FF Leap de la marca en la mediasuela. Es un arma diseñada específicamente para el día de carrera: ligera al máximo, con un stack alto y pensada para corredores que persiguen récords personales, no para rodar kilómetros suaves.

Para quién es este producto

El Ray está construido para el propio día de carrera. No es una zapatilla para rodar relajado ni una zapatilla para tiradas largas tranquilas de 25 millas. Es la zapatilla que sacar cuando llegue el tiempo de récords personales, cuando bajen las temperaturas y cuando el volumen ya esté acumulado. Los corredores que prefieren un antepié suave y amortiguado con mucho rebote, y que corren con una cadencia más alta, son aquí el público más claro.

Principales puntos fuertes

El dato estrella es el peso. Con unos 135 a 141 gramos en la báscula, el Ray es más ligero que la Nike Streakfly 2 (138 g) e incluso más ligero que la Adidas Adizero Adios Pro Evo 2 (149 g), que cuesta 500 dólares. El Ray se vende a unos 300 dólares, 200 menos que la Evo, y además llega más ligera con una espuma que resulta más divertida.

Otros puntos fuertes tras un primer entrenamiento de 10 millas:

• Rebote increíble. La espuma FF Leap se siente aireada, agradable y fluida, con unos 40 mm de espuma bajo el antepié y una sensación clara de stack alto bajo los dedos.
• Entrada y pisada cómodas. La plantilla es suave y elástica, el upper ofrece algo más de espacio que las Tokyo, y no hubo ningún problema de estabilidad, ni siquiera para un corredor más alto y ligero.
• Geometría única. La espuma se extiende más allá de los dedos, ampliando la plataforma bajo la puntera entre 4 y 5 mm o más, similar en espíritu a la Puma Fast-R 3. El talón se afila de forma agresiva, empujándote al mediopié, y la suela exterior lleva solo una cobertura mínima de goma para ahorrar peso.

Aspectos a considerar antes de comprar

No es una zapatilla perfecta, y los compromisos importan. La suavidad del antepié es la mayor de todas: a ritmos muy rápidos, el Ray ofrece un rebote amortiguado en lugar de un impulso agresivo, más parecida a una Alphafly de stack más alto y más suave que a una Fast-R 3. Los corredores que prefieren una plataforma más firme para proyectar la potencia pueden encontrar en la Sky Tokyo o en la Fast-R 3 una mejor opción.

También hay dudas de durabilidad. La espuma FF Leap ya muestra el mismo tipo de desgaste visto en el talón de la Sky Tokyo, y la mínima cobertura de goma del Ray y su sensación delicada, casi frágil en la mano, sugieren que esta zapatilla vivirá una vida corta pero rápida. También se detectó una ligera diferencia de peso entre el pie izquierdo y el derecho (135 g frente a 141 g), comprensible en una espuma nueva y experimental, pero que conviene conocer.

Impresiones de la primera prueba

La primera carrera fue una exigente sesión de 6 x 1200 m a ritmo de 5K más dos millas a ritmo umbral, unas 10 millas en total. El veredicto: es una bomba. La espuma es genuinamente excelente, la basculación te coloca de lleno en las puntas y trabaja duramente las gemelas. No hay sensación de placa dura, y la zapatilla es mucho más cómoda de lo esperado, lo que puede significar menos daño muscular en tramos profundos de una carrera.

A ritmo de 5K, el antepié suave se sentía como mucha espuma en lugar de un arma. La pisada se lee rápida, elástica y extremadamente agradable, pero no entrega el mordisco agresivo de la Sky Tokyo o de la Fast-R 3 a esos ritmos. La prueba al ritmo de maratón, que no fue del todo posible en esta sesión, puede ser donde la combinación de ligereza y comodidad demuestre su valor.

Cómo encaja el Ray en la gama de competición

Dentro de la gama de ASICS, el Ray se siente como una versión más ligera y elevada de la Edge Tokyo, no como una mejor Sky Tokyo. Es más suave, más aireada y te coloca más en las puntas. La Sky Tokyo (170 g) sigue siendo una racer casi impecable y con más rebote para quienes buscan más mordisco, la Edge Tokyo (270 dólares) es la opción de maratón orientada a la comodidad, y la Megablast es el entrenador de velocidad polivalente que también sirve como zapatilla diaria.

Frente al mercado más amplio, el duelo obvio es Ray contra Fast-R 3. La Fast-R 3 (187 g) es la zapatilla más firme, con placa completa y orientada a la potencia; el Ray es más suave, más elástica y unos 50 gramos más ligera. Ninguna es universalmente mejor: la elección es suave frente a firme, rebote frente a impulso.

Consejos de compra

Si ya tienes la Sky Tokyo o la Edge Tokyo, el Ray no es una incorporación necesaria; la experiencia es diferente, pero no claramente mejor para la mayoría de los corredores. Si te saltaste ambas, o si amas la sensación de un antepié grueso y amortiguado en un conjunto ligero, el Ray no te decepcionará. Es rápida, ligera, elástica, cómoda y una de las cinco zapatillas más rápidas disponibles ahora mismo.

La prueba ideal pendiente es una tirada larga a ritmo de maratón. Si el rebote más suave demuestra ser menos castigador durante más de 20 millas, el Ray podría ser la zapatilla que te permita terminar un maratón sintiéndote más fresco, con un peso que ninguna otra racer con esta altura de stack puede igualar.

Conclusión

La ASICS MetaSpeed Ray es, sobre el papel, una zapatilla que reinicia el mercado: unos 135 gramos, mediasuela FF Leap completa, una placa de carbono que se detiene antes de la punta del dedo y un precio 200 dólares por debajo de su rival ligero más cercano. Para los corredores de antepié elástico puede ser la mejor racer jamás fabricada. Para los corredores potentes que buscan impulso, la Sky Tokyo o la Fast-R 3 siguen manteniendo la ventaja. En cualquier caso, ASICS está marcando el ritmo, y el Ray es la prueba más clara hasta la fecha.