Adidas Prime X2 Strung Review: A Max-Cushion Concept Shoe That Trades Bounce for Stability

Introducción

La Adidas Prime X2 Strung llega como secuela de una de las zapatillas de máximo amortiguamiento más comentadas de los últimos años. La Prime X Strung original fue una de las mejores zapatillas de running que este sitio ha probado nunca, así que las expectativas para la segunda entrega eran altas. ¿La respuesta? Es una zapatilla muy distinta, y no siempre en los aspectos que cabría esperar.

Esta unidad se compró a precio de tienda en lugar de ser facilitada por la marca, a un doloroso precio de catálogo de 250 £, aunque un descuento rebajó el coste real hasta unos 163 £. En talla UK 11 (US 11.5), pesa nada menos que 355 gramos, más de 50 gramos por encima de la primera versión. El stack es enorme: 54mm en el talón y unos 47mm en el antepié, con una caída aproximada de 7mm. Adidas también ensanchó considerablemente la plataforma, en torno a 12cm en el antepié y 8,4cm en el talón, lo que se traduce en una base de aterrizaje mucho más estable a costa de más espuma y más peso.

El Upper

El upper Strung se mantiene fiel en espíritu, pero se siente muy distinto puesto. Como en la Nike Alphafly, hay una sección similar a un tejido de punto que forma la lengüeta y une las dos mitades del upper. Calzarse la zapatilla es todo un reto: básicamente necesitas la lengüeta trasera como calzador integrado.

El tallaje es raro. Si eliges tu talla habitual, obtienes poca altura en la caja de los dedos pero muchísimo espacio extra a los lados del pie, incluso con calcetines gruesos. Si quieres una caja de dedos más generosa, podrías subir media talla, pero eso solo añade más material suelto en el upper. Los cordones apenas hacen nada salvo en los dos últimos ojales, así que un nudo de corredor es la forma de conseguir un ajuste firme. Los materiales del upper también ceden y se adaptan un poco tras unos cuantos kilómetros, aunque volver a apretar parece estabilizar la situación.

El confort es genuinamente bueno: sin roces, sin puntos calientes, sin deslizamiento del talón y suficientemente transpirable en las pruebas con calor veraniego. Pero si no te gusta un ajuste tipo calcetín, esta zapatilla conceptual experimental no es para ti. Los ojales finales parecen de plástico duro, pero llevan un material áspero por dentro; algunos usuarios han reportado que se clavan, así que merece la pena tenerlo en cuenta. También hay pequeños defectos de calidad, como una plantilla pegada que empezó a levantarse en el talón. Aun así, es una zapatilla de aspecto precioso con un acabado distintivo, y el upper se merece un 2,4 sobre 3.

Mediasuela

Fuera quedan las varillas y cuchillas de energía de la primera versión; entra una placa partida con infusión de carbono más un nuevo material de núcleo de energía en el antepié, lo bastante blando como para sugerir una fórmula similar a las espumas basadas en Pebax que Adidas usa en otros modelos.

Puesta, la pisada no es la misma. La Prime X era muy rebotona; esta conserva parte de ese ADN pero es mucho más estable y controlada bajo el pie, sobre todo en giros y curvas. Eso la convierte en una crucero de larga distancia mucho mejor: kilómetros a ritmo constante y rodajes suaves de recuperación donde el colosal stack de 54mm salva las piernas y te mantiene avanzando con rebote.

A ritmos más altos sufre. Los 50 gramos extra por pie hacen que correr rápido sea más exigente, y ya no es una opción de competición. Comparada con rivales, aquí hay más chispa que en las Asics Gel-Kayano 30 o Nimbus 25, es más divertida de correr que la Saucony Kinvara Pro y ofrece más propulsión hacia delante que la Nike Invincible Run, donde buena parte de la espuma se sitúa en otro lugar y no directamente bajo el pie. El bisel del talón y la geometría lateral proporcionan una pisada de talón amortiguada y protegida frente al impacto. La mediasuela se lleva un 2,8 sobre 3: mejor de lo que sugerían otras primeras impresiones, y una de las pisadas más amortiguadas que existen, pero a un precio pesado.

Suela

La suela es la mejor parte de esta zapatilla. La cobertura de goma Continental es gruesa, de unos 2mm a ojo, áspera y adherente, con una tracción excelente en asfalto y acera. Hay un doble refuerzo de plástico poco habitual en la cara medial, posiblemente para mejorar la estabilidad, y un gran recorte en la mediasuela expuesta en el antepié para ganar flexibilidad. La única advertencia: evita los caminos de grava, ya que la mediasuela expuesta y los senderos no se llevan bien. Se lleva un pleno de 3 sobre 3.

Valor y Veredicto

A 250 £ de precio de catálogo, es una zapatilla muy cara: unos 30 £ más barata que la Alphafly y aproximadamente 15 £ más cara que la Vaporfly. Si merece ese precio es discutible; al precio con descuento pagado aquí, la sensación es mucho más justa.

¿Quién debería planteársela? Corredores con pies algo más anchos y voluminosos, ya que el ajuste les favorece. Los triatletas pueden adorar la entrada con lengüeta trasera una vez se acostumbren. Sobre todo, encaja en el entrenamiento de larga distancia a ritmos constantes, donde el amortiguamiento verdaderamente ahorra piernas. No es una zapatilla de competición con 355 gramos, y en una carrera larga el peso extra se notará. Quienes tengan pies muy estrechos deberían mirar otras opciones.

Puntuación final tras las primeras salidas: 10,5 sobre 12. Ahora es una opción de entrenamiento y, más que nunca, una zapatilla conceptual experimental de Adidas más que una zapatilla de running al uso. Si te encantaba el rebote salvaje de la original, esta versión más domada y pesada puede decepcionarte. Si quieres un monstruo de mega amortiguamiento con una tracción fantástica y sin el arco agresivo de la Alphafly 2, la Prime X2 Strung podría ser justo lo que buscas.

Conclusión

La Prime X2 Strung cambia parte del rebote de su predecesora por una plataforma más ancha, más estable y más usable que brilla en los rodajes fáciles y constantes. El ajuste es peculiar, el precio elevado y es demasiado pesada para competir, pero como herramienta de rodaje largo que ahorra piernas es difícil de superar. Pruébala, llévala con tus calcetines habituales y juzga tú mismo el extraño tallaje antes de decidirte.